85 лет назад, в 1929 году, в воскресенье, на юге Германии, на Боденском озере, что в предгорьях Альп, впервые с пассажирами взлетает гидросамолёт конструктора Клода Дорнье.Самолёт уникален – у него 12 моторов и 12 винтов, причём 6 из них тянущих и 6 толкающих. Первый испытательный полёт состоялся тремя месяцами ранее, в июле. Но тогда пассажиров на борту не было. С той поры пилоты не раз успешно поднимали в воздух эту летающую лодку, и вот настала пора полетать с живым грузом. Помимо экипажа из 5 человек на борту 169 (!) пассажиров, итого – 174 человека. Для того времени это рекорд. Самолёт кружит над озером и окрестностями 40 минут и благополучно завершает демонстрационный полёт. Пассажиры и публика в восторге. Лётно-технические характеристики: длина самолёта 40 м, размах крыла 48 м, высота 10 м, масса пустого 28 т, взлётная масса 52 т, мощность каждого из 12 двигателей 640 л. с., максимальная скорость 210 км/ч, крейсерская 175 км/ч. Потолок полёта не особо высок, всего 1 250 м, но зато дальность для того времени превосходна – 2 300 км. Эта крупногабаритная летающая лодка предназначалась для дальних пассажирских линий. Аэродромов в то время было мало, и потому конструктор предпочёл вариант именно летающей лодки – с акваториями в разных регионах планеты проблем нет. Было построено 3 таких самолёта, они совершали полёты в Африку, Северную и Южную Америки.
На иллюстрации:
Гидросамолёт Клода Дорнье. На каждой консоли по 2 двигателя и 2 винта – один тянущий, другой толкающий
