На месте катастрофы
30 лет назад, в 1989 году, в пятницу, в Калифорнии происходит железнодорожная катастрофа. Железная дорога в той местности проложена по горному ландшафту с подъёмами и спусками. Поэтому поезд ведут 6 локомотивов — для преодоления подъёмов и эффективного торможения на уклонах. Однако машинисты не смогли затормозить тяжёлый поезд на длительном уклоне. На прямом отрезке пути вышедший из-под контроля поезд разгоняется до 160 км в час, а когда достигает поворота, то на дуге инерция сваливает и локомотивы, и вагоны с полотна дороги. Но именно в этом месте — город Сан-Бернардино, дома которого расположены довольно близко к железной дороге. Вагоны врезаются в городскую улицу. 7 домов разрушено, погибают 4 человека. Мало этого – на месте трагедии, на небольшой глубине, пролегает топливопровод, который от падения поезда, от смещения грунта повреждён, но на земле нет никаких признаков этого. Через 2 недели просачивающееся топливо достигает критической массы, возникает обширный пожар и разрыв трубы. Пламя уничтожает ещё 11 домов, 31 автомобиль, в огне погибают 2 человека. Следствие устанавливает, что вес насыпного груза в каждом вагоне был определён «на глазок». Машинисты имели информацию, что общий вес поезда около 6 тысяч тонн, а на самом деле вес был около 9 тысяч тонн, то есть в полтора раза больше. К тому же из 6 тепловозов тормоза действовали только на 3, и удержать поезд на уклоне было невозможно…
