Салоны татуировки и пирсинга не довольствуются поверхностным украшением тела. По желанию клиентов в салонах теперь раздваивают языки, создают художественные шрамы и вшивают под кожу трехмерные предметы. Эта практика вызывает дебаты в самой индустрии «модификации тела» и в среде медиков. Даже полиция встревожена. Татуировщики говорят, что тело — личная собственность владельца, и человек имеет право распоряжаться им по своему усмотрению. Правительство, диктующее гражданам, как им обращаться с собственным организмом, нарушает конституцию и попирает свободу. Позволяется же атлетам заниматься опасными для жизни видами спорта!Доктор Ричард Уоррен (Richard Warren), представитель Канадского общества пластических хирургов, уверяет, что некоторые модификационные процедуры входят в область малой хирургии. Они могут привести к тяжелым последствиям. Татуировщики превращаются в хирургов, практикующих без медицинской лицензии. Операции на гениталиях явно выходят за допустимые пределы. Недавно в полицию кто-то прислал видеозапись любительской операции на половых органах. И врачи, и полиция были в шоке.
Раз-два-три!
На этой неделе министр иммиграции Джейсон Кенни (Jason Kenney) выдвинул на обсуждение в парламенте новый билль С-11. Кенни намерен упорядочить систему приема беженцев. В прошлом году Канада зарегистрировала 33 000 заявлений на беженство – больше, чем США. Существующая государственная структура не справляется с таким мощным потоком. В настоящее время 60 000 просителей ждут решения. Суд откладывается, в среднем, на 19 месяцев. Окончательное решение о депортации занимает несколько лет. 15 000 «отказников» «висят» между небом и землей. 38 000 попросту исчезли за горизонтом, ибо Канада – страна просторная. Разбор одного дела о беженстве обходится налогоплательщикам в 50 000 долларов. Утверждение Билля С-11 приведет к выделению дополнительных сумм (540 миллионов за 5 лет) на рассмотрение всех залежавшихся дел, ускорение процесса и увеличение приема беженцев из опасных зон. Люди из горячих точек получают статус у себя на родине. Трагическая судьба этих страдальцев не вызывает сомнений. В то же время есть категория заявителей, подающих на статус беженцев не потому, что ситуация на родине ужасна, а потому, что в Канаде им нравится больше. Кенни предлагает резко ускорить процесс рассмотрения заявлений — 60 дней с момента прибытия. Он намерен быстро депортировать «отказников», покупая им обратный билет за государственный счет. Этот подход показал свою эффективность в Австралии и Великобритании. Парламент и «иммиграционная община» (адвокаты, профессора права, активисты) отнеслись к предложению положительно. По-видимому, общественное мнение склоняется к мысли, что реформу пора осуществить.
Меньше бензина, больше кислорода
Правительства Канады и США совместно объявили о новых обязательных стандартах эффективности горючего, распространяющихся на новые автомобили и грузовики. Проблема долго «лежала на полке», потому что в вопросах производства и эксплуатации транспорта Канада зависит от США и не может вводить односторонние правила. Администрация Буша снисходительно относилась к загрязнению окружающей среды. Только Калифорния подала пример заботы о чистоте воздуха. Калифорнийцы были уверены, что Америка не сможет проигнорировать такой большой и знаменитый штат. Некоторые районы США и наш Квебек откликнулись на инициативу. Под крылом нового президента правительства США и Канады пришли к заключению, что автомобиль среднего класса обязан расходовать не больше 6 литров бензина на 100 километров пути. Инженеры должны разработать к 2016 году более эффективное горючее. Новый стандарт сократит загрязнение выхлопного газа на 25%. Это означает, конечно, что машины станут дороже — потребуется вложить немалые средства, чтобы получить желаемый результат. Считается, что меньший расход бензина быстро окупит первоначальные затраты покупателей, не говоря уже о пользе для окружающей среды.
Гоп-стоп
В монреальском метро участились случаи ограблений с избиениями. С 1 января по 30 марта на 64 станциях метро, находящихся в ведении транспортной полиции, произошло 85 зарегистрированных ограблений. За первые 3 месяца прошлого года таких преступлений было 76. 1 марта полиция начала патрулировать метро в надежде выловить преступников. За это время произошло 17 нападений. Полиция арестовала трех подозреваемых. Алан Ларивьер (Alain Lariviere), начальник монреальского отдела полиции метрополитена, сказал, что его люди прилагают все усилия для поимки злоумышленников. Он считает, что ситуация не так уж и серьезна, учитывая, что отдел отвечает за 64 станции, которыми пользуются 800 000 человек в день. Грабят обывателей молодые мужчины в возрасте от 15 до 22 лет. Нападения производятся группой от 3 до 6 молодцов. Они выискивают владельцев модной электроники: iPod и cellphone. Избиения бывают жестокими, но оружие применяется редко. Полиция рекомендует пассажирам метро не выставлять электронику на всеобщее обозрение. Грабители не принадлежат к уличным бандам. Это начинающие преступники, действующие группами, видимо, для куража. Полиция обращается к свидетелям нападений с просьбой воспользоваться стоп-краном в соседнем вагоне. Пассажиры ничем не рискуют, а полиция сможет арестовать бандитов на ближайшей остановке.
Порок на службе добродетели
Правительство объявило, что часть налога на доходы квебекской лотереи поступит в распоряжение Монреальского симфонического оркестра. В 2010-11 годах оркестр получит 10 миллионов долларов и по 8.5 миллионов в последующие годы. Нелегко найти средства на культуру! Жители провинции уже жалуются, что их обирают ради медицины, бесплатных лекарств, недостроенных больниц и разваливающихся мостов. Налог на лотерею не вызывает протеста общественности. Пускай пороки послужат идеалам! Провинциальное правительство присваивает 25.56% доходов Лото-Квебек, т.е. от 3.870 миллиардов долларов чистой прибыли. Четвертая часть налога идет на нужды провинции: медицинское обслуживание и образование. По сравнению с Великобританией Квебек тратит слишком много денег на организационные нужды. Британия выделяет 10% лотерейных налогов на оперативные расходы, а Квебек – 21.5%. Большие суммы идут на оклады администраторов, на продавцов лотерейных билетов, типографии и прочее. Британское правительство дает больше денег на культуру, благотворительность и общественные начинания. Культура – показатель развитости страны и стабильности экономики.
Попрощаемся с бесплатной медициной
Министр финансов Квебека планирует ввести ежегодный взнос за право пользоваться бесплатным медицинским обслуживанием. Такая мера принесет 945 миллионов долларов в год. Дополнительная мера – небольшой взнос за посещение врача — даст еще 500 миллионов. Медицинская общественность возражает против такой меры. Согласно плану министра финансов, каждое посещение врача должно быть указано в налоговой декларации. Визит будет обходиться гражданам в 25 долларов, не считая ежегодных взносов за пользование медицинской карточкой. Бесплатная медицинская помощь плавно перетечет в платную. В результате пациенты отхлынут в частные клиники. За деньги лучше обратиться к частному врачу. На дополнительные суммы, отобранные у населения, не смогут создать новые методы обслуживания — существующая система поглотит их без остатка и без видимого результата. Недавно объявленное намерение правительства оплачивать 10 000 искусственных оплодотворений в год потребует больших расходов. Многие медики настроены против поощрительного отношения правительства к оплодотворению «в колбе». Они считают, что деньги следует потратить на приемные покои больниц, находящиеся в кризисном состоянии. Оплодотворение «in vitro» приводит к десятикратному увеличению числа недоношенных младенцев, что дополнительно повышает расходы на медицинское обслуживание. Квебек «идет своим путем», не желая осваивать опыт европейских стран, которым удается организовать хорошее медицинское обслуживание при меньшем бюджете.
Почему не разбудили?
Британский профессор права подал в суд на авиакомпанию Air Canada за то, что его не разбудили, когда самолет прибыл в Ванкувер. Стюардесса, занятая пассажирами в инвалидных колясках, забыла проверить салон, и профессор, отличающийся чрезвычайно крепким сном, оставался в кресле еще полтора часа после посадки. Он очнулся в ангаре ванкуверского международного аэропорта. Разбудил его обслуживающий самолет механик. Air Canada предложила профессору компенсацию: 20% скидки на любые четыре билета. По-видимому, стюардессы обязаны будить заспавшихся пассажиров. Профессору права университета Стэндфоршира 31 год. Крепкий сон дается ему легко. Алкогольные напитки он не употребляет. Вины за собой не чувствует. Считает, что компенсация, предложенная компанией, скудновата.
Монреаль
