День победы порохом пропах

День победы порохом пропах27 апреля, во время празднования Дня победы афганского народа в джихаде, центральная площадь Кабула была подвергнута гранатометному и автоматному обстрелу. В этот момент на торжественной трибуне находился президент Афганистана Хамид Карзай, другие высокопоставленные лица, военные командиры, послы Великобритании и США. Никто из высшего руководства и почетных гостей не пострадал. Врассыпную пустились участники парада.Под минами и от пуль погибло трое, еще около 10 были ранены. Убиты депутат местного парламента Фазел Рахман Самкани, сидевший на трибуне в нескольких метрах от президента Карзая, один из племенных вождей и 10-летний ребенок.

Ответственность за нападение взяло на себя движение «Талибан». 3 боевика вели огонь из гранатометов с расстояния примерно в километр. Еще трое стреляли по торжественной трибуне из автоматов с более близкого расстояния. Эта последняя группа была уничтожена ответным огнем.

Охрану парада обеспечивала афганская армия. В прошлые годы подобные мероприятия курировались американцами. Тогда контроль осуществлялся гораздо более жестко.
Последнее покушение на Хамида Карзая было предпринято в 2003 году в Кандагаре, еще до его избрания президентом.

Самое громкое политическое убийство во время военного парада произошло в 1981 году. Тогда десантники застрелили египетского президента Анвара Садата.

Традиция проводить парад в Кабуле возникла после 1992 года. В том апреле моджахеды свергли правительство Наджибуллы, ставленника СССР. За 3 года до этого страну покинули советские войска.

Комментарии:

Баланс власти в нынешнем Афганистане хрупок. В отсутствие талибов одни моджахеды ведут борьбу с другими моджахедами. Доказать свою причастность к совершению воскресного обстрела попытался еще один безусловный враг правительства Карзая (и еще один «моджахед со стажем») Гульбуддин Хекматияр, глава Исламской партии Афганистана, в прошлом даже побывавший премьер-министром страны. Нынче Хекматияр сотрудничает с талибами. Противостоять этому альянсу афганская армия не в состоянии. «Армия» — пожалуй, громко сказано. Скорее, в Кабуле действует особый отряд телохранителей президента Карзая, который далеко не всегда способен защитить его самого. Даже сравнительно небольшие контингенты американских морпехов или западных миротворцев сделали бы это качественнее. С другой стороны, вполне очевидно, что Карзая просто припугнули. При такой неудовлетворительной охране убить его ничего не стоило.

Многодетный мучитель
В небольшом австрийском городке Амштеттен раскрыто громкое преступление. Выяснилось, что 73-летний Йозеф Фритцль, электрик по профессии, в течение 24 лет держал в плену собственную дочь Элизабет Фритцль, регулярно насилуя ее. Девушка жила в специально вырытом подвале за секретным кодовым замком. Сейчас ей 42 года. От своего отца она родила семерых детей, один из которых умер вскоре после рождения. Йозеф Фритцль сжег труп. Трое детей (5, 18 и 19 лет) жили вместе с матерью в подвале и никогда не видели дневного света. Младшему из них 5 лет, другим двум – 18 и 19 лет. Еду и одежду для всех четверых покупал Йозеф Фритцль, причем делал покупки за городом, чтобы не вызвать подозрений. И еще трое детей были подброшены Фритцлем к дверям собственного дома. Вместе с первым ребенком была записка от дочери (написанная под его диктовку). Элизабет сообщала, что не может прокормить ребенка. Ранее Йозеф Фритцль объяснил исчезновение дочки тем, что она, возможно, попала в какую-то секту. Чтобы скрыть следы преступления, он неоднократно обращался в газеты, изображая отца, который долгие годы пытается найти потерявшуюся дочь. По настоянию отца Элизабет Фритцль была внесена в список без вести пропавших людей Интерпола.

Жена Фритцля Розмари, которой сейчас 68 лет, ничего не подозревала. Соседи пожилого электрика характеризовали его как почтенного и даже дружелюбного человека, к тому же вынужденного заниматься воспитанием детей собственной дочери. Кроме Элизабет, у четы Фритцлей еще шестеро детей, они имеют семьи и пользуются уважением в обществе. Сам Фритцль имеет несколько доходных домов. В 2006 году его и супругу чествовали в мэрии 22-тысячного Амштеттена по поводу их золотой свадьбы.

Ужасное преступление вскрылось из-за серьезной болезни старшей дочери Элизабет, 19-летней Керстин, которая жила вместе с ней в подземелье. Йозеф Фритцль отвез девушку, находившуюся в критическом состоянии, в больницу. Врачи захотели видеть мать, заподозрив неладное (от матери была лишь записка с просьбой оказать помощь). В дом приехали полицейские. Йозеф Фритцль сам открыл им подвал.

По словам Элизабет Фритцль, отец насиловал ее с 11 лет. Когда ей было 18, под воздействием психотропного вещества он связал ее и отнес в подвал, откуда она не выходила с тех пор. Здесь было несколько низких и тесных помещений общей площадью не более 60 квадратных метров, в том числе санузел и кухня. Стены, пол и потолок были покрыты кафелем. Ни один звук не доносился из подвала наружу. Лишь одна из комнат была с мягким покрытием. Ее предназначение полиции еще предстоит определить.

Из архивных документов выяснилось, что Йозеф Фритцль рыл подвал вполне легально и в 1978 году согласовывал его постройку с муниципалитетом. В 1983 году, за год до похищения Элизабет, в подвале были инспекторы и не заметили ничего настораживающего. Кроме того, после «усыновления» Йозефом и Розмари Фритцль детей, рожденных Элизабет, в доме неоднократно бывали социальные работники.

Сейчас вся семья получает психологическую и врачебную помощь. Воссоединение домочадцев, до сей поры не видевших друг друга, было теплым. Розмари Фритцль и ее дочь Элизабет, потерянная 24 года назад, с радостью встретились вновь.

Врачи с удивлением отмечают, что дети, всю жизнь проведшие в подвале, в целом психически и физически здоровы (за исключением 19-летней Керстин, которая была специально погружена в состояние комы). Их отличает, пожалуй, лишь необыкновенная бледность.

Элизабет Фритцль и ее дети могли смотреть телевизор. Именно благодаря ему им в конце концов удалось вырваться из подвала. Дело в том, что власти обратились к Элизабет с просьбой заявить о себе после того, как ее дочь Керстин попала в больницу. Элизабет смогла уговорить своего отца-тюремщика выпустить ее и детей на свободу.

Йозеф Фритцль заключен под стражу. Ему грозит до 15 лет тюрьмы за изнасилование и незаконное ограничение свободы.
Ранее Йозеф Фритцль был дважды судим – за сексуальные домогательства и поджог. В конце 1960-х годов он некоторое время провел в тюрьме.

Комментарии:

Не один маленький Амштеттен, а вся Австрия постепенно приобретает дурную славу страны, где «в тихом омуте черти водятся». В прошлом году после вызволения из тесного подвала Наташи Кампуш, похищенной в 1998 году в возрасте 10 лет, казалось: хуже этого случая не может быть. Насиловавший Кампуш педофил Вольфганг Приклопил покончил с собой. О девушке заговорили во всем мире. Однако то, что происходило в Амштеттене, еще страшнее. Йозеф Фритцль смог подстроить все таким образом, что его не разоблачили бы до самой смерти. В амштеттенской истории много вопросов, хотя ворошить такое дело омерзительно. Хуже всего то, что ни Наташу Кампуш, ни Элизабет Фритцль никто толком не искал. Ценность человеческой жизни применительно к ним оказалась равна нулю.

Пираты XXI века
В Аденском заливе у побережья Сомали участились нападения пиратов на торговые, рыболовецкие и увеселительные суда. 4 апреля пираты захватили французскую круизную яхту \»Ле Понан\». Ее освобождение заняло несколько дней. Капитан успел подать сигнал бедствия. Военные корабли стран НАТО (в том числе канадский фрегат) контролировали передвижения захваченной яхты, которую пираты отвели к побережью Сомали. Экипаж из 32 человек удалось вызволить через неделю, уплатив шайке выкуп в 2 миллиона долларов. С деньгами разбойники попытались скрыться на джипе вглубь континента, но их остановили французские коммандос, открывшие огонь с вертолетов. Шестерых злоумышленников задержали и отправили во Францию, где они предстанут перед судом. Им грозит пожизненное заключение.

Вскоре после благополучного разрешения этой захватывающей детективной истории с преследованием, 20 апреля, в том же Аденском заливе пираты взяли на абордаж испанский рыболовецкий траулер \»Плайя де Бакио\». Команда судна состояла из 13 испанцев и 13 африканцев. На помощь захваченным был направлен испанский военный фрегат \»Мендес Нуньес\». Он следовал за взятым в плен судном к побережью Сомали. Параллельно велись переговоры с пиратами. Судовладелец будто бы выплатил бандитам 1,2 миллиона долларов, после чего команда была отпущена. Правительство Испании отрицает факт передачи выкупа. Не исключено, что захватчиков также пытались задержать и вернуть деньги, но эти старания не принесли успеха.

На следующий день после захвата «Плайя де Бакио» пираты обстреляли у побережья Йемена японский нефтяной танкер, следовавший из Южной Кореи в Саудовскую Аравию. Возможно, это также была попытка захвата судна, однако разбойников отогнал немецкий военный фрегат. Еще через несколько дней здесь же был обстрелян из пулеметов и гранатометов южнокорейский сухогруз, следовавший в Европу. Пираты вели огонь по нему в течение получаса и нанесли судну значительный ущерб, однако захватить его не смогли.

Власти Сомали считают борьбу с пиратством одной из своих приоритетных задач. Однако они лишены военной мощи, которая могла бы обеспечить безопасность собственных берегов. В то же время нападения пиратов учащаются. За 2007 год их число возросло на 50%: захвачено около 30 кораблей, совершена 41 попытка захвата (за первую четверть 2008 года – уже 49 попыток захвата). В одном лишь Аденском заливе с начала 2008 года зафиксировано 13 нападений пиратов на корабли.

До последнего момента самым опасным районом для судоходства по причине активности пиратов считался Сингапурский пролив. 25 апреля здесь произошла очередная попытка захвата судна. 8 пиратов высадились на борт таиландского танкера, похитили корабельную кассу и скрылись.

Как правило, пираты используют быстроходные катера. Редко когда в шайке больше 10 человек. Морские разбойники орудуют практически безнаказанно, не встречая сопротивления со стороны команды. Моряки торговых и увеселительных судов не вооружены. Правила в любом случае предостерегают их от оказания сопротивления в случае нападения пиратов.

Европейские страны и США намерены инициировать принятие резолюции ООН по борьбе с пиратами. Проект резолюции предусматривает усиление военно-морских патрулей в опасных районах. Также предлагается признать на международном уровне право преследовать пиратские суда, которые пытаются укрыться в территориальных водах.

Комментарии:

Пираты становятся одной из главных современных напастей, наравне с террористами. Западные государства относятся и к той, и к другой болезни общества все более серьезно. Переговоры с людьми, захватившими испанский траулер, велись будто бы на высшем уровне, в одном из лондонских отелей – что сомнительно, поскольку современным пиратам, в отличие от легендарных Уильяма Кидда и Фрэнсиса Дрейка, до Лондона как до Луны. По большей части это бывшие земледельцы стран «третьего мира», лишенные средств к существованию. В случае успешного захвата корабля они могут поделить добычу и вернуться к оседлой жизни в своих деревнях. Интересно, что на борт яхты «Ле Понан» захватившие ее пираты подняли даже… двух коз, чтобы иметь запас молока.

На всех парах
Ранним утром понедельника, 28 апреля, на одном из важнейших железнодорожных участков в Китае произошла катастрофа. Скорый поезд, следовавший из Пекина в прибрежный Циндао (провинция Шаньдун) с превышением допустимой скорости, частично сошел с рельс. Несколько вагонов в его хвосте оказались на соседнем пути. В них и врезался встречный пассажирский состав, шедший из Яньтая (провинция Шаньдун) в Сюйчжоу (провинция Цзянсу). Железная дорога в этом месте построена более 100 лет назад. Власти страны неоднократно заявляли о необходимости ее модернизации. Скоростной режим здесь ограничен 80 км/ч.
В результате катастрофы встречный поезд опрокинулся в кювет. В серьезно искореженных вагонах погибло более 70 человек, ранено более 400. В больницах остаются около 250 человек. Среди серьезно пострадавших — известный в стране атлет Ху Вейдонг, тренер сборной Китая по парусному спорту. Он направлялся в Циндао, где во время предстоящих Олимпийских игр пройдет парусная регата. Ему грозит ампутация обеих ног.

Трасса, на которой произошла авария, является Олимпийской. Даже сейчас, до начала туристического сезона, оба поезда, следующие по ней, были переполнены, что также привело к большому количеству жертв.

Комментарии:

Поезда – самый популярный вид транспорта в перенаселенном Китае. Именно поезда, а не велосипеды. Местные составы всегда набиты «под завязку». Вагоны типа «СВ» здесь редкость – необходимо обеспечить максимальную заполняемость. При этом многие участки железной дороги, оставшиеся еще с колониальных времен, требуют безотлагательного ремонта. Китай большой, а скоростных многомиллиардных железнодорожных магистралей вроде той, которую намерены проложить между Пекином и Шанхаем, мало. Все эти причины (а не только пресловутый человеческий фактор) лежат в основе нынешней трагедии, в которую может попасть каждый, поскольку туристы в КНР тоже преимущественно передвигаются на поездах.

Гидрогигант не выдержал
Около 4 часов дня 29 апреля на крупнейшей гидроэлектростанции Венесуэлы произошла авария. Взрыв вывел из строя Гурийскую ГЭС, считающуюся второй по величине в мире. Ее мощность составляет 10 200 мегаватт, что почти в два раза больше, чем мощность крупнейшей электростанции в России – Саяно-Шушенской ГЭС. Предположительно, причиной чрезвычайной ситуации стали чрезмерные нагрузки на оборудование в условиях сильной жары.

Из-за аварии на гидроэлектростанции Гури половина страны в течение нескольких часов оставалась без света. В Каракасе встало метро. Сотни людей застряли в лифтах. Больницы переключились на питание от резервных генераторов. В городе был введен режим чрезвычайного положения. Всего электроэнергия перестала поступать в 16 штатов Венесуэлы, в основном на севере и в центральной части страны.
Подача электричества была частично восстановлена к 7 часам вечера. Полностью электроснабжение восстановили к полуночи.

В натуральной оболочке
В мире растет мода на экологичные компьютеры – так называемые «экопьютеры». Новые модели машин в бамбуковом корпусе представили компании «Dell» и «Asus». Настольная модель от «Dell» потребляет на 70% меньше электроэнергии, чем стандартный компьютер, а системный блок в бамбуковой оболочке занимает на 81% меньше места, чем обычный. Пока что данная модификация не имеет названия. Ее предположительная цена – от 700 до 800 долларов, а предполагаемое время выхода в свет – начало будущего года. В конце прошлого года публике представили новый ноутбук в бамбуковом корпусе от «Asus». Модель с соответствующим названием – «Eco Book» — должна поступить в продажу через месяц.

Комментарии:

Бамбук считается менее токсичным материалом по сравнению с пластиком. Именно поэтому сегодня его продвигают в качестве «экологичного» материала. Уже есть в продаже mp3-плееры в бамбуковом корпусе, а также клавиатуры и мышки.

Обзор материалов информационных агентств и комментарий
Сергея Голикова
Монреаль