Journal virtuel
RENDEZ-VOUS A MONTREAL еженедельная газета MEETING PLACE - MONTREAL
Авторизация
  • Общая информация об иммиграции в Канаду
  • Профессиональная иммиграция федерального уровня
  • Бизнес-иммиграция в Канаду
  • Программа семейного спонсорства в Канаду
  • Профессиональная иммиграция в провинцию Квебек
  • Медицинская комиссия
  • Проверка на благонадёжность

  • Хотите узнавать новости Монреаля первым? Подпишитесь на нашу рассылку!



    Роботы утренней зари (6 марта 2017)
    Роботы утренней зариВ недавней статье о Мексике и Канаде мы мельком коснулись роботов, тогда как они заслуживают гораздо большего внимания. Билл Гейтс, основатель Microsoft, это понимает. И предложил обложить их налогами!
    «Если человек за работу на фабрике получает $50 тыс., то его доход облагается налогом. Если робот заменяет его, делая то же самое, то мы могли бы подумать о том, чтобы обложить налогом труд робота на этом же уровне», — сказал Гейтс. И он прав. Ибо роботов все больше, а рабочих мест все меньше.

    Но о грустном потом, а пока об интересном. Под Новый 2017 год корейская компания Hankook Mirae Tecnology показала концепт шагающего робота Method-2. Вес полторы тонны, рост 13 футов, управляется сидящим в торсе-кокпите оператором или с внешнего пульта, но не удивлюсь, если вскоре появится автопилот. Устойчивый прямоходящий аппарат с мощными пятипалыми руками, повторяющий движения оператора. Может полтора часа работать автономно, хотя на демонстрационном видео питается от кабеля. Идея таких машин давно витает в воздухе – вспомните боевых «мехов» из «Аватара». Они примерно того же размера и очень похожи. Недаром в разработке дизайна участвовал художник Виталий Булгаров, имевший дело с такими задачами в фильмах «Трансформеры» и римейке «Робокопа». Впрочем, сходство обусловлено не подражанием, а такими общими факторами, как не слишком высокий уровень наших технологий, пусть даже воображаемых, киношных, а также функциональностью, то бишь задачами, стоящими перед конструкциями, и способами их решения. Ну и конечно тем, что перед нами антропоморф. У человека две ноги, две руки и голова на плечах.

    Мощный корейский робот напоминает об апофеозе идеи, о большеходах Лема. В своем последнем романе, в потрясающем "Фиаско" мэтр так достоверно описал гигантские человекоподобные машины, управляемые оператором в сенсорной сбруе, будто сам водил такие. А путешествие пилота Пиркса в диглаторе по Титану - это одна из самых ярких глав, написанная с лемовским блеском, пером истинного гения, умевшего не только ставить ключевые философские вопросы, но и поразительно убедительно живописать фантастические пейзажи в фантастических ситуациях.

    Не знаю, читали ли создатели гиганта роман Лема или были конгениальны творцам мехов из "Аватара", но машина получилась! Они надеются, что к концу года механоэлектронный Адам поступит в продажу, но вряд ли стоит ждать ажиотажного спроса. Во-первых, кусается цена $8,3 млн. Во-вторых, очевидны недостатки: робот хотя и довольно подвижен для таких габаритов и веса, но все же инертная масса вкупе с гравитацией Земли явно налагают пределы на дальнейшее увеличение размеров и повышение динамики машины при имеющихся конструктивных материалах.

    Но все это в принципе решаемые вопросы. Главное: этот робот слишком похож на человека! Именно поэтому трудно представить, где и как его можно использовать. Вы скажете, что человек венец творения и потому лучший и самый универсальный инструмент для решения любых задач. Гм. Так-то оно так, но обратите внимание, человеком он стал лишь тогда, когда начал использовать инструменты.

    Для горных работ есть более эффективные машины, в строительстве еще долго будут царить дешевые и простые погрузчики и краны, и уж если говорить о роботах, то это будут непохожие на человека 3D-принтеры. Индустрия развлечений? Да, можно задействовать его в фильмах и в Диснейлендах. Можно, как предлагают создатели, послать патрулировать границу с Северной Кореей – для устрашения и демонстрации превосходства цивилизации над варварством. И как провозвестника будущего.


    Роботы на марше

    Заря роботов только занимается, но ее торопят. В Method-2 вложено $200 млн. Железных монстров разрабатывает оборонное агентство США DARPA. Настойчиво работает Массачусетский технологический институт, и в его Biomimetic Robotics Lab создан известный MIT Cheetah II, быстрый, очень устойчивый и ловкий четвероногий робот, способный перепрыгивать препятствия. А катастрофа на АЭС в Фукусиме подтолкнула ученых к разработке интерфейса человек-машина для гуманоидного концепта HERMES (Highly Efficient Robotic Mechanisms and Electromechanical System), в человеческий рост, с телеуправлением, но часть функций выполняющего самостоятельно.

    Зачем же человеку роботы? По идее, для того, чтобы подменить его на некоторых работах. Так, согласно отчету FRED (Federal Reserve Economic Data) за август 2016 г., чиновников в США уже почти вдвое больше, чем промышленных рабочих (на 9.93 млн. человек), и график показывает, что в полном соответствии с законом Паркинсона их число постоянно растет. При Рейгане их стало больше, чем рабочих, и лишь при Обаме рост прекратился. Казалось бы, вот где непаханое поле для роботов! Кому как не им заниматься монотонной и рутинной работой.

    Однако в жизни все наоборот, и еще в конце 70-х, задолго до перевода предприятий в страны с дешевой рабочей силой, в США стало сокращаться количество промышленных рабочих. Оно продолжилось при Рейгане, при Буше-младшем стало просто катастрофическим, но дело все же не в президентах-республиканцах, хотя корреляция однозначна и красноречива. Ибо вслед за Японией и США эта тенденция распространилась на все развитые страны. Одна из главных причин – автоматизация и широкое внедрение роботов, и в рекордном 2015 году только промышленных было продано 254 тыс., а ведь есть еще коммерческие, персональные и, конечно, военные.

    Среди крупных стран лидирует Китай, но он пока отстает от среднемирового количества роботов на 10 000 промышленных рабочих (68 единиц). Впереди Южная Корея 398 шт. За ней Сингапур и Япония (306 и 301), на 8 месте США (176), а замыкает список Россия (2 шт.), где научно-техническая революция, мягко говоря, отстаёт, несмотря на то, что у истоков роботизации в СССР стоял автор этих строк. Надеюсь, мой сарказм принят читателями.

    В стране не хватало шахтеров, станочников, металлургов, трактористов, учителей и даже уборщиц, поэтому с начала 80-х наш технический центр ежегодно вводил в эксплуатацию сотни станков с программным управлением и загрузочными роботами, мы налаживали роботов-сборщиков, сварщиков, маляров. И таких центров было много. Так что к 1991 году парк советских роботов превышал японский. Но даже они не хотели работать в СССР! Нехватка всего есть неотъемлемое и даже главное свойство социализма, но роботы нарушили этот закон - их стало слишком много. И они бездельничали точно так, как и люди. К тому же рядовой станочный робот стоил около 35 тысяч рублей, а зарплата токаря не превышала 250-ти. В итоге СССР так и не смог решить эту дилемму, и лишь распад страны положил ей конец: людей снова стало хватать, даже появились лишние, а роботы пошли в металлолом. И в этом аспекте Россию действительно можно считать преемником СССР.

    Однако в мире их становится все больше, и к 2019 г. более 1,4 млн. новых промышленных роботов будет установлено на заводах планеты, а общее их количество достигнет 2,6 млн. Таков прогноз Международной федерации робототехники (IFR). «Автоматизация является главным конкурентным фактором не только для традиционного производства, но также приобретает большую значимость для малых и средних предприятий по всему миру", говорит Джо Джемма, ее президент.

    Около 70% их заняты в металлообработке, в энергетической, электронной и особенно в автомобильной промышленности, и недаром США являются 4-м крупнейшим рынком промышленных роботов и идут на 3-м месте по их концентрации в автопроме. И хотя аффилированные с IFR экономисты утверждают, что автоматизация производства ведет к росту числа рабочих мест, вряд ли стоит безоговорочно с ними соглашаться. Недаром Стивен Хокинг бьет тревогу и предупреждает, что тотальная роботизация вкупе с созданием прочих революционных технологий коренным образом изменит облик общества и приведет к еще большему социальному расслоению, что может стать опасным для будущего человечества.

    Куда, скажем, пойти миллионам водителей такси и грузовиков после массового перехода автомобилей на автопилоты, к чему явно идет дело стараниями Илона Маска и его последователей? Но и без автопилотов мир меняется на глазах. Роботы теснят людей в литейном и кузнечном производстве, и не только в индустрии их вторжение идет под гром фанфар. Китайская фирма Changying Precision Technology, производящая мобильные телефоны, заменила сотрудников роботами, и если раньше там работало 650 человек, то осталось 60, и генеральный директор намерен сократить численность персонала до 20 человек. При этом продуктивность выросла на 250%, повысилось и качество работы.

    Что подтверждает правоту доктора Оксфордского университета Карла Фрея роботы могут заменить 90% налоговиков, бухгалтеров, продавцов, часовщиков, мясников, секретарей, кассиров, телефонных операторов и так далее. И снова о Uber: куда ей, казалось бы, до General Motors, огромной компании с сотнями тысяч работающих на множестве заводов - индустриальный столп Америки! Но еще в конце 2015 г. Uber со своими 6700 работниками обошла и GM, и Ford по капитализации.

    Даже в России, которая в отношении роботизации, как мы писали, резко отстает от остального мира (2 робота на 10 000 промышленных работников при среднемировой концентрации 69), процесс пошел. В январе зампред правления Сбербанка Вадим Кулик сообщил, что в текущем полугодии банк заменит роботом-юристом 3 тыс. сотрудников. В октябре минувшего года сообщалось о планах по внедрению роботов на КАМАЗе. Они уже осуществляются, и завод предусматривает установку 942 роботов, в первую очередь там, где тяжелые условия труда, что, вроде бы, хорошо, но только не для литейщиков и кузнецов, которые останутся без работы. Так что Гейтс совершенно прав, поднимая вопрос налогообложения «думающих» машин. И неправы законодатели ЕС, отклонившие на днях такой законопроект.

    Роботы теснят нас на Земле! Что уж говорить о космосе, где наш нежный белковый организм пасует. Там, на переднем крае роборыцари в сверкающих доспехах. Люди едва рискнули слетать на Луну, но всю солнечную систему уже облетели роботы, и пока лишь эти неромантические жестянки с маленькими кремниевыми мозгами несут паруса дальних странствий. Эти гриновские паруса все еще плывут на далеком горизонте в душе почти каждого из нас. Мальчики еще мечтают о них, а девочки - о таких мальчиках, однако под фотоэлементыми ветрилами у руля стоят автоматические принцы…

    Юрий Кирпичев
    Монреаль-Нью-Йорк
    Информация

    Оставлять комментарии на сайте могут только зарегистрированные пользователи.





    Архив статей
    Бизнесы Монреаля
    Автомобили » Гаражи » Продажа машин » Школы вождения Детям » Детские сады » Лагеря » Школы Для души » Концерты » Мероприятия » Обществ. организации » Церкви Здоровье и красота » Дантисты » Косметологи » Нетрад. медицина, массаж » Оптометристы » Парикмахеры » Психологи » Салоны красоты, SPA Магазины » Непродуктовые » Продуктовые Недвижимость » Агенты по продаже » Инспекция домов » Сдаются Образование » Детские сады » Колледжи, учебные заведения » Курсы » Русские школы Рестораны » Банкетные залы » Рестораны Спорт, танцы » Спортивные клубы » Танцевальные школы Строительство » Мастерские » Ремонт, строительство домов » Установка оборудования Требуются » На работу » Сотрудничество Туристические услуги » Продажа билетов » Тур. агентства » Экскурсии Услуги » Бухгалтерские услуги » Ветеринары » Животные » Иммиграционные услуги » Компьютеры » Переводчики » Перевозки, доставка » Разное » Услуги для пожилых » Фото-, видеосъемка Финансовые услуги, страховка » Ипотека » Страховые агенты » Финансовые консультанты Юридические услуги » Адвокаты » Нотариусы
    Опрос
    Какое русское издание, печатающееся в Монреале, вы считаете лучшим?
    Новости Монреаля | Газета | Форум | Бизнесы Монреаля | Частные объявления Монреаля | Контакты TEL: (514) 369-4494 · lccom@total.net

    Copyright © 2000-2016 Russian Montreal

    Разработка вебсайта (2008) — Vita-Design.ca