Journal virtuel
RENDEZ-VOUS A MONTREAL еженедельная газета MEETING PLACE - MONTREAL
Авторизация
  • Общая информация об иммиграции в Канаду
  • Профессиональная иммиграция федерального уровня
  • Бизнес-иммиграция в Канаду
  • Программа семейного спонсорства в Канаду
  • Профессиональная иммиграция в провинцию Квебек
  • Медицинская комиссия
  • Проверка на благонадёжность

  • Хотите узнавать новости Монреаля первым? Подпишитесь на нашу рассылку!



    Проблемы назрели (18 мая 2017)
    Проблемы назрелиКак стало известно на прошлой неделе, одна из секций Honore-Mercier Bridge в скором времени будет снесена и на ее месте возведут новую. Речь идет о мосте, который находится в резервации коренных народов, в Kahnawake, и соединяет город с его южной частью.
    Honore-Mercier Bridge, который был сдан в эксплуатацию в 1934 году, уже давно стал наболевшей темой. СМИ с нее "не слезают", особенно в те дни, когда в Монреале царит затишье. Мост постоянно требует капитального ремонта, и часто то одна, то другая его секция закрываются, затрудняя передвижение автомобилистов в пределах Большого Монреаля.

    Этот мост стал третьим из тех, что соединили город-остров Монреаль с его южным берегом. Самым первым был мост Victoria, построенный в 1860 году, на инаугурацию которого приезжал британский prince de Galles. Строительство Victoria обошлось в $6,8 миллионов. Его длина - 2790 метров, в свое время это был самый длинный мост в мире, оборудованный под поезда. Его даже называли восьмым чудом света. Вторым стал мост Jacques-Cartier, построенный в 1930 году. Его протяженность -1 362 метра. До 1962 года он был платным.

    Согласно проекту моста Honorе-Mercier, предполагалось, что по нему ежедневно будут проезжать в среднем от 75 до 78 тысяч автомобилей. Кстати, в этом проекте участвовали дипломированные инженеры-проектировщики, которые получили образование в Ecole polytechnique de Montreal. С 2007 года проезд через мост некоторых видов транспорта был запрещен. Однако специалисты считают, что Honorе-Mercier без особо серьезных проблем простоит еще несколько лет, хотя одну секцию надо будет заменить. Ее возведут параллельно существующей, и она, как и в случае с мостом Champlain, будет построена в непосредственной близости от старой, чтобы затем вписаться в инфраструктуру.

    Точная дата начала строительства еще неизвестна, но в любом случае это произойдет не раньше 2019 года, когда запланирована сдача в эксплуатацию моста Champlain.

    Оценочная стоимость работ пока еще не обнародована.

    Сусанна Давидьян
    Монреаль
    Информация

    Оставлять комментарии на сайте могут только зарегистрированные пользователи.





    Архив статей
    Бизнесы Монреаля
    Автомобили » Гаражи » Продажа машин » Школы вождения Детям » Детские сады » Лагеря » Школы Для души » Концерты » Мероприятия » Обществ. организации » Церкви Здоровье и красота » Дантисты » Косметологи » Нетрад. медицина, массаж » Оптометристы » Парикмахеры » Психологи » Салоны красоты, SPA Магазины » Непродуктовые » Продуктовые Недвижимость » Агенты по продаже » Инспекция домов » Сдаются Образование » Детские сады » Колледжи, учебные заведения » Курсы » Русские школы Рестораны » Банкетные залы » Рестораны Спорт, танцы » Спортивные клубы » Танцевальные школы Строительство » Мастерские » Ремонт, строительство домов » Установка оборудования Требуются » На работу » Сотрудничество Туристические услуги » Продажа билетов » Тур. агентства » Экскурсии Услуги » Бухгалтерские услуги » Ветеринары » Животные » Иммиграционные услуги » Компьютеры » Переводчики » Перевозки, доставка » Разное » Услуги для пожилых » Фото-, видеосъемка Финансовые услуги, страховка » Ипотека » Страховые агенты » Финансовые консультанты Юридические услуги » Адвокаты » Нотариусы
    Опрос
    Какое русское издание, печатающееся в Монреале, вы считаете лучшим?
    Новости Монреаля | Газета | Форум | Бизнесы Монреаля | Частные объявления Монреаля | Контакты TEL: (514) 369-4494 · lccom@total.net

    Copyright © 2000-2016 Russian Montreal

    Разработка вебсайта (2008) — Vita-Design.ca