Лучший грузовик войны

Знаменитая «Катюша» на знаменитом «Студебеккере»

55 лет назад, в 1963 году, в пятницу, в Соединённых Штатах выпускается последний знаменитый грузовой автомобиль «Студебеккер» — лучший грузовик Второй мировой войны. Трёхосный, со всеми ведущими колёсами, зачастую с тяговой лебёдкой, он отличался повышенной проходимостью и грузоподъёмностью. Этот грузовик весьма способствовал разгрому нацистской Германии. Америка по ленд-лизу доставила в Советский Союз около 100 тысяч таких машин (по другим источникам – свыше 150 тысяч). Ничего подобного советская промышленность массово не выпускала. Часть таких грузовиков была произведена в СССР – из комплектующих деталей, доставленных из США. Именно эти машины стали основным средством перевозки реактивных установок «Катюша». А после войны «Студебеккеры» ещё ездили по советским дорогам лет 20. Между прочим, по ухмылке музы истории Клио, бороться с немецкой Германией Красной армии помогали немцы. Дело в том, что «Студебеккеры» задумали, спроектировали и производили члены семьи Студебеккеров – выходцев из Германии. Правда, переселились эти немцы в Соединённые Штаты довольно давно, ещё в ХVIII веке. Тогда они занимались кузнечным делом и наладили выпуск знаменитых фургонов, на которых колонисты осваивали обширные территории Северной Америки. Когда же появились двигатели внутреннего сгорания, предприимчивая немецкая семья перешла на выпуск грузовиков — и преуспела.