Впереди тот самый поворот, в который не вписался пассажирский экспресс и свалился влево
45 лет назад, в 1974 году, в пятницу, поздно вечером, в 22 часа 40 минут, в Югославии, на вокзале крупнейшего города Загреба (сегодня – столица Хорватии) происходит железнодорожная катастрофа, одна из самых кровавых в истории железнодорожного транспорта. Погибают свыше 150 человек, ранено около 90. В общей сложности пострадало более 60% пассажиров поезда. Виной катастрофы – пресловутый человеческий фактор. К центральному вокзалу подходит пассажирский экспресс. В составе 7 купейных вагонов и 2 плацкартных, в вагонах около 400 пассажиров. Выжившие рассказывали, что поезд ехал очень быстро, заметно наклоняясь на поворотах. Поезд выбился из расписания, и локомотивная бригада пыталась нагнать опоздание. При подходе к Загребу есть поворот железнодорожного пути, на котором строго установленное ограничение скорости – 40 км в час. Следствие выяснит, что поезд вошёл в это поворот со скоростью 104 км в час. Превышение разрешённой скорости – в два с половиной раза! На повороте центробежная сила сбросила состав с рельсов. На такой скорости вагоны налезали друг на друга, превращаясь в груду смятого железа. Следствие также установит, что машинист и его помощник работали непрерывно 52 часа! Они были переутомлены, они не отдыхали, не спали более 2 суток! Притормозить поезд перед тем опасным поворотом они не успели. По итогам расследования суд приговорил машиниста к 15 годам тюрьмы, а помощника к 8 годам.
