На прошлой неделе произошло поистине историческое событие: монреальский метрополитен принял своего10-миллиардного пассажира. К слову, это значит, что подземная транспортная артерия нашего города пропустила через себя больше людей, чем все народонаселение нашей планеты. Построенный в 1966 году, во времена правления Жана Драпо, метрополитен Монреаля по размерам и загруженности стал вторым в стране после подземки Торонто. Он является крупнейшим в мире полностью подземным метрополитеном, а также первым и одним из немногих в мире, где используются поезда на шинном ходу, который совмещается с традиционным рельсовым.
Открытие метрополитена планировалось как показ одного из достижений в сфере городского транспорта на международной выставке Экспо-67. В первоначальном виде в нем было всего 3 линии, но перед проведением летних Олимпийских игр 1976 года в Монреале начались работы по продлению основной зелёной линии под городом к тому месту, где сейчас располагаются Олимпийский стадион, Ботанический сад и Планетарий. Сегодня метрополитен включает 68 станций на четырёх линиях, каждая из которых идентифицирована определенным цветом, номером маршрута и конечными станциями. Общая протяжённость подземных дорог — 65 километров.
