Канада занимает второе место в мире по потреблению прописанных врачами опиоидов. В 2016 году от передозировки этих препаратов в стране погибло 3000 человек, в прошлом — 4000. Всем понятно, что ситуация критическая. Нынешним летом канадские Органы здравоохранения обратились к 102 производителям и распространителям опиоидов с просьбой прекратить поставку этих препаратов канадским медицинским работникам. Откликнулась пока четверть компаний. Шесть из них — Ethypharm, Mint Pharmaceuticals Inc., Paladin Labs Inc., Pro Doc Ltеe, Purdue Pharma and Teligent — согласились удовлетворить просьбу Health Canada, причем Paladin Labs Inc., Pro Doc Ltеe и Purdue Pharma сделали это, скорее всего, по необходимости, поскольку в настоящий момент являются ответчиками по иску правительства Британской Колумбии. Часть из ответивших компаний, как оказалось, и не снабжала канадский рынок этим препаратом. Остальные пустились в объяснения, уведомляя, что производят на основе опиоидов медикаменты, используемые в заместительной терапии и предназначенные для лечения наркозависимости, и т.п. Канадское правительство провело широкомасштабные консультации со всеми заинтересованными сторонами и в начале 2019 года намерено установить новые правила производства и распространения опиоидов. В них, вероятно, будут включены ограничения на визиты представителей от фармацевтики в офисы врачей, на конференции и учебные курсы, а также на рекламу опиоидов в канадских научных журналах.
Дом, милый дом
Habitat for Humanity Canada, некоммерческая организация, работающая на увеличение в стране доступного жилья, планирует в ближайшее время осуществить в Новой Шотландии крупнейший в канадской истории проект подобного рода. Общественные советы Галифакса и городского района Spryfield заключили соглашение о постройке четырехэтажек и квартир типа «townhouse» — в общей сложности 78 квартир. Переговоры велись 2.5 года. Предполагается, что строительство начнется будущей весной. В среднем Habitat получает в год порядка 150 заявок на дешевое жилье. Удовлетворить всех организация не в состоянии. Столько она не строит, однако в особо острых случаях находит возможности для временного поселения. Строительные проекты организации обычно реализуются добровольцами. Если семья признана способной купить себе жилье, она получает беспроцентный заем и освобождается от первоначального взноса. Взамен такая семья должна безвозмездно отработать не менее 500 часов на строительстве дома, возводимого Habitat. Разумеется, речь идет о работах, не требующих квалификации. Если же семья не в состоянии обзавестись собственным жильем, оно предоставляется ей в аренду, причем плата не должна превышать 30% от общего семейного дохода. По плану на осуществление проекта в Spryfield уйдет 6 лет, однако первые квартиры будут доступны уже в будущем году.
Canadian Real Estate Association (CREA), объединяющая 125 000 агентов по продаже недвижимости, в очередной раз подводит итоги. Точкой отсчета по-прежнему является январь, когда были введены новые правила предоставления займов — «stress-test». Ежемесячный показатель продаж на 4% ниже, чем год назад. Но граждане пообвыклись, и временное падение спроса осталось позади. В прошлом месяце средняя цена канадского дома составила $475 500, что на 1% выше, чем в прошлом году. Впрочем, риелторы не устают оговариваться, что уже несколько лет средняя цена на канадском рынке не является надежным показателем, поскольку искажена сверхвысокой стоимостью жилья в Торонто и Ванкувере. Так, например, в районе Большого Ванкувера цена ежегодно возрастает на 4.1%, а в районе Fraser Valley — на 10.7%. К востоку от Скалистых гор рынок выглядит спокойнее: в Калгари цены снизились на 2.2%; в Эдмонтоне — на 2.1%; в Реджайне — на 4.8%; в Саскатуне — на 2.3%. В Онтарио и Квебеке цены в основном выросли. Например, в Оттаве увеличились на 7.1%, а в Монреале — на 5.9%.
Кого хватать за руку?
Встреча Halifax G7, по обыкновению, имела плотную повестку дня: соблюдение Парижского договора касательно борьбы с изменениями климата; ограничение незаконного промысла водной фауны; адаптация прибрежных районов к экстремальным погодным условиям; чистая энергетика. Но центральной еще в пору подготовки саммита была заявлена проблема загрязнения мирового океана пластиковыми отходами. Оттава присоединилась к резолюции, принятой ООН, и федеральный министр охраны окружающей среды Кэтрин МакКенна представила комплекс мер («Ocean plastics charter», есть в сети), направленный на решение животрепещущей проблемы. Основные тезисы «хартии», не вступившей в ранг закона, были выработаны еще на июньском саммите Charlevoix G7 и приняты пятью его участниками (минус Япония и США) и Европейским союзом. Однако индустриально развитые страны понимают, что в данном случае достижение положительных результатов возможно лишь при широкой международной поддержке: более половины пластика-загрязнителя попадает в мировые воды из Азии. В хартии содержится призыв к национальным правительствам установить высокие стандарты повторного использования и переработки пластмасс. Не забыты и компании по производству пластика. Им предложено взять на себя «расширенную ответственность», что предполагает производство упаковки, которая просто не может быть превращена в отходы. Детализация хартии — дело ближайшего будущего, как и обсуждение документа на широкой международной арене, когда она будет вынесена на саммит G20, с участием Китая и Индии и других стран, «поставляющих» отходы в наиболее крупных масштабах. Канадский кабинет планирует представить итоги галифакской встречи на 73-й Генеральной ассамблее ООН, которая пройдет на следующей неделе. Оппозиция и некоммерческие организации, озабоченные спасением океана, разумеется, не возражают против столь полезного начинания, но считают, что самой Канаде следовало бы показать пример, создав собственную национальную систему производителей «с расширенной ответственностью». Неплохо бы также надавить на рыболовецкие компании и компании по разведению и выращиванию рыбы, оставляющие в водном пространстве отслужившее оборудование. Представители «Suzuki Foundation» заявили, что переломить ситуацию способна единственная мера — полная ликвидация одноразовых пластмассовых изделий… В общем, упреков предостаточно, и все они имеют под собой основание. Несмотря на усилия муниципалитетов и отдельных сознательных граждан, Канада числится среди стран, наиболее успешно замусоривающих планету: общая масса отходов на ее территории пока год от года растет.
Его же не прейдеши
Что происходит с правом частной собственности на землю внутри городской черты, когда все ее владельцы естественным образом покидают наш бренный мир? Звучит невероятно, но зачастую ничего. Горожане, как правило, активно осваивают бесхозные пространства, спрямляя, например, дорожку к торговому центру или к личным гаражам. Самый неблагоприятный вариант — превращая их в свалку, куда без зазрения совести сносят старую мебель и отслужившие канистры для бензина. Возражать-то некому. Городские чиновники едва успевают надзирать за улицами и площадями, состоящими на бюджете у мэрии. На какой-нибудь проулок, свалившийся им в руки, времени не хватает, хотя его гипотетическая стоимость может оказаться немалой. В городе Кенсингтон — так уж точно. В Онтарио земля вообще дорогая. Согласно записям Land Registry Office, с 1861 года проулок в районе Bellevue принадлежит семье Денисонов. Ее глава, Robert Brittain Denison, имел 12 детей, но пережил их и сам упокоился в 1900-м. Любопытно, что город никогда эту землю не оценивал и налога за владение ею не взимал, то есть, несмотря на запись о владении, для городских властей она как бы не существует. Вряд ли это кого-нибудь озаботило бы, если бы не отвратительное состояние асфальта и стоков в проулке, что с каждым годом все более мешает ближайшим жильцам: буквально после каждого ливня проулок заполняет дурно пахнущая вода. Разумеется, жители шлют в мэрию петиции, на которые мэрия время от времени отвечает. Но бесхозный проулок на баланс не берет. Дело в том, что по мере роста Кенсингтона десятки находящихся в частной собственности улиц начинают использоваться как общественное пространство, не получая права на обеспеченный мэрией ремонт. До проулка ли тут.
Да здравствует личная свобода!
Привычный образ шкипера или капитана стремительного брига предполагает короткую бородку, которая как нельзя более выгодно подчеркивает мужественный лицевой угол. Летчикам до последнего времени было предписано бриться. Не потому, что администрация аэрокомпаний предпочитала мужчин с гладко выбритыми щеками. Просто считалось, что волосы на лице препятствуют плотному прилеганию маски. Исследование, проведенное учеными Simon Fraser University (Британская Колумбия), показало, что это не так: некоторые виды респираторов полностью функциональны и на бородатых лицах. Во время эксперимента имитировались условия, возникающие на высоте от 10 000 до 25 000 футов над уровнем моря. Заказ на эту работу поступил от компании Air Canada, не желавшей терять опытного пилота-сикха, которому борода положена по вере. Пока разрешенная на лице растительность должна быть короткой: максимум 1.25 см. Но лиха беда начало.
