Японский поезд-пуля
55 лет назад, в 1964 году, в четверг, в Японии пущена в эксплуатацию первая линия высокоскоростной железной дороги между Токио и Осакой. Её длина 515 км, время пути – 2 часа 30 минут, то есть средняя скорость поезда свыше 200 км в час. Ныне это самая загруженная железнодорожная линия в мире – 10 составов (16 вагонов каждый, общая вместимость 1300 мест) ежедневно перевозят 375 тысяч пассажиров, за год – свыше 150 миллионов. Скоростные поезда вполне конкурируют с воздушными перевозками, порой они намного привлекательнее самолётов – с учётом затрат времени на поездку в аэропорт, оформление в аэропорту и получение багажа после полёта. Первая японская скоростная дорога всего за 3 года окупила все затраты на неё и с той поры приносит прибыль. На более современных скоростных линиях, проложенных в Японии, поезда идут со скоростью до 320 км в час. В 2020 году планируется пустить в эксплуатацию линию со скоростью поездов до 360 км в час. Японцы окрестили скоростные поезда термином «поезд-пуля». Канада и Соединённые Штаты ведут переговоры с Японией об использовании опыта прокладки и эксплуатации скоростных железных дорог. Действительно, такая линия, к примеру, между Монреалем и Торонто была бы очень даже уместна. Япония совсем не против экспортировать свои скоростные составы в заинтересованные страны. А испытательные поезда в Японии уже достигли рекордной скорости 443 км в час.
