Ракетный июль и муки «Науки»

Июль богат на космические события. Старый российский модуль «Пирс», отслуживший 20 лет, во вторник отстыкован от МКС, а Безос вслед за Бренсоном успешно слетал в космос, и в сети иронизируют: не заставит ли Путин своих миллиардеров включиться в соревнование?

Не думаю. Космос, судя по делам в этой отрасли, отнюдь не входит в круг интересов Путина и его окружения – как и наука в целом. Этим он близок Трампу, который в каждом бюджете требовал резкого сокращения расходов на новые технологии, защиту окружающей среды и науку.

Взять ERA (European Robotic Arm) — дистанционно управляемый робот-манипулятор, заказанный Европейским космическим агентством для сборочных работ и обслуживания российского сегмента МКС. Он был создан еще в 2004 году консорциумом европейских фирм с Dutch Space в качестве главного подрядчика. Хорошая машина: может перемещать грузы массой до 8 тонн с точностью до 5 мм. И в отличие от знаменитого канадского манипулятора, сам может перемещаться на новые места работ. Но если «Канадарм-2» трудится на МКС с 2001 года, то бедная ERA вот уже 17 лет не может попасть на станцию и все эти годы хранилась в специальном контейнере, заполненном азотом.

Почему? Потому что это не дворцы в Геленджике и других частях необъятной страны, не военные авантюры, не Агентство интернет-исследований (т.н. фабрика троллей), не «Новичок» и т.п. – на это находятся миллиарды. Но не на космос.

ERA планировалось разместить на многофункциональном и многострадальном лабораторном модуле «Наука», однако лишь в мае 2021 года манипулятор установили на него.

История этого модуля как нельзя лучше характеризует состояние дел в России. Их можно охарактеризовать кратко: системный кризис. История эта началась еще в 1995 году, когда одновременно с созданием функционально-грузового блока «Заря» (первого модуля МКС) началось создание его дублёра на случай непредвиденной ситуации. Затем, когда стало ясно, что полезно иметь на МКС спецмодуль для научных экспериментов (научные задачи с наибольшим эффектом решают в таких отдельных модулях, как американская лаборатория «Дестини», европейский «Коламбус» и японский «Кибо»), в 2004 году решили заняться работами по многоцелевому лабораторному модулю (МЛМ) «с использованием задела по ФГБ-2». Говоря простыми словами, основе модуля уже четверть века. Поэтому специалисты не любят говорить ни о шансах его успешного запуска, ни о его перспективах. И даже если брать за точку отсчета 2004 год, то легче не становится– за 17 лет огромная страна, получающая триллионы от экспорта нефти и газа, страна с сотнями миллиардеров, заводящих себе суперяхты габаритами с тяжелый крейсер, не могла достроить и запустить на орбиту модуль, дающий смысл российскому сегменту МКС!

Не станем подробно отслеживать перипетии эпопеи, отметим лишь особо пикантные детали. Так, 12 июля 2013 года стало известно, что выявлено большое количество брака со стороны Центра им. Хруничева. Замусоренными оказались трубопроводы системы заправки горючим. Запуск модуля с грязью в топливной системе мог привести к поломке двигательной системы всей МКС, и «Науку» отправили назад изготовителю.

Но дела шли неспешно (в отличие от энергичности, с которой российские войска оккупировали в это время Крым и часть Донбасса), и 14 июля 2014 года поступило сообщение, что график восстановительных работ предусматривает их завершение в… феврале 2016 года.

Однако в начале 2017 года опилки обнаружили уже в топливных баках модуля. Встроенные в модуль, они были спроектированы специально для этого корпуса в начале 1990-х годов, и их производство было закрыто, а потому заменить их на тот момент было просто нечем. Попытки промыть баки не увенчались успехом, поэтому была проведена разрезка, промывка и сборка испытательного макета топливного бака. Успеха добиться не удалось: после финальной сварки в баке было обнаружено нарушение герметичности.

Так все и тянулось, и 25 марта 2019 года очередной глава Роскосмоса Дмитрий Рогозин подтвердил информацию о замене старых баков на баки от РБ «Фрегат». Со старыми баками возник целый ряд проблем в связи с негодным хранением, в частности, с появлением микротрещин, подтвердился факт усталости металла, также на баки утеряна документация. Хотели было изготовить новые баки, но затем появилась информация, что модуль запустят со своими штатными баками, мол, они успешно прошли испытания и установка переделанных баков от разгонного блока «Фрегат» не потребуется.

Из-за того, что корпус модуля был изготовлен 19 лет назад, пришлось заменить практически все оборудование, за исключением двигательной установки и топливных баков: срок эксплуатации первой продлен, а производителя баков, завода «Серп и молот», уже не существует.

И даже на Байконуре, уже перед стартом 1 июля текущего года, модуль «Наука» был возвращен в монтажно-испытательный корпус для устранения некоего замечания. Старт перенесли.

В числе многочисленных проблем, появившихся после старта и выхода модуля на низкую опорную орбиту 21 июля: не раскрылась антенна системы стыковки, не удалось протестировать двигатели, аварийные сигналы от инфракрасных и звездных датчиков.

Понятно, что пристыковка 21-тонного  модуля к МКС дело непростое. Требовалось протянуть кабель питания из американского сегмента через модуль «Заря» по наружной поверхности станции, установить новое программное обеспечение (чтобы бортовой компьютер распознал «Науку» в составе станции), а также провести работы в открытом космосе (10-11 выходов) для подготовки отстыковки и дальнейшего затопления модуля «Пирс», место которого должна занять «Наука».

Отстыковка модуля «Пирс» планировалась непосредственно перед прибытием МЛМ, чтобы в случае нештатной ситуации не остаться сразу без двух модулей. Поскольку стыковка была отложена, то и отстыковку «Пирса» перенесли на 24 июля, затем на 25-е и были большие сомнения в ее необходимости. Наконец 26 июля она состоялась. Дело в том, что после вывода «Науки» на низкую опорную орбиту, на ней, как уже было сказано, обнаружилось множество неполадок. В частности, из-за ошибок программного обеспечения и проблем с топливной системой маршевые двигатели удалось включить лишь через 2 дня. До этого орбиту поднимали на маломощных вспомогательных двигателях – без этого модуль через несколько дней начал бы входить в атмосферу…

Не сразу удалось раскрыть антенну системы причаливания «Курс», сигнал аварии подавали инфракрасные и звездные датчики, и можно лишь удивляться покладистости американцев, давших добро на стыковку этой огромной неисправной махины с МКС.

Испытания модуля займут около года, и тут мы возвращаемся к теме космического туризма. Дело в том, что Рогозин согласовал с Путиным съемку кино на МКС. Юлия Пересильд с режиссером и оператором готовятся лететь туда, чтобы изобразить нечто патриотическое. Ей уже шьют скафандр. В числе продюсеров глава Роскосмоса Дмитрий Рогозин и Конастантин Эрнст. И в этом ей не везет – бедная «Наука» может пасть жертвой: так хотелось опередить Илона Маска, который планировал снять на МКС фильм с Томом Крузом в главной роли, что они поломали всю программу работ космонавтов на год вперед! Между прочим, фильм будет финансироваться из бюджета отрасли, и все эти полеты обойдутся в 3 миллиарда рублей.

Кстати, 26 февраля ЦЭНКИ (Центр эксплуатации объектов наземной космической инфраструктуры) на сайте госзакупок разместил контракт стоимостью 2,6 млрд. рублей по поиску страховщика для модуля «Наука» с датой окончания подачи заявок и подведением итогов 11 марта. Согласно конкурсной документации, страхованием покрываются риски при запуске ракеты-носителя «Протон-М», многоцелевого лабораторного модуля «Наука» и его стыковки с МКС. Страховым случаем является утрата застрахованного имущества, в том числе его полная гибель. Страховая сумма составляет 17,7 млрд. рублей. 12 марта 2021 года конкурс признан несостоявшимся, так как на участие в закупке не было подано ни одной заявки.

Впрочем, кто-то все же сообразил, что, во-первых, незастрахованный полет такой громадины будет выглядеть просто неприлично – стыковка ее с МКС дело довольно опасное и, между прочим, россияне порядком попили крови у американцев, давая согласие на первую стыковку со станцией корабля Илона Маска «Дракон». США вполне могли ответить тем же. В итоге назначили страховщика, правда, и премию и страховую сумму урезали.

Нежелание страховщиков рисковать вполне оправдано, и вот очередная проблема: многострадальная «Наука» застряла на орбите, на которой, если не будут решены все проблемы, не продержится дольше, чем до конца августа. И дай бог, чтобы она не преподнесла новые сюрпризы. Надежда лишь на бога. Поэтому «Науку» как следует окропили и покрестили.

Очередная дата стыковки запланирована на 29 июля, но сейчас трудно сказать, когда она произойдет и произойдет ли. Ждать недолго, названная дата совпадает с выходом этого номера МВ в свет.