Сила чистая и нечистая

Сила чистая и нечистаяГоворят, мы находимся на пороге очередной индустриальной революции, на этот раз — «чистой». Новые виды энергии изменят наш образ жизни. История показывает, что резкие технологические сдвиги происходят каждые 50 лет. Индустриальная революция — начало отсчета — произошла в Великобритании в 1771 году, когда Ричард Аркрайт создал первую в мире механизированную мануфактуру, работающую на энергии воды. Великобритании принадлежит и вторая революция: паровой котел и появление железнодорожного транспорта. Дата: 1829 год.Затем наступил век стали, электричества и мощных машин. Родина нововведений – Соединенные Штаты Америки. Питтсбургский завод по производству стали открыл новую эру в 1885 году. На смену стальному веку пришла эпоха автомобилей, нефтедобычи и массового производства. Отсчет положен в Германии, но инициативу быстро перехватили США, выпустив первую массовую модель «Т-Форда» в Детройте в 1908 году. Следующий этап – подъем информатики и телекоммуникации. Он начался в Калифорнии с появлением микропроцессоров «Интел» в 1971 году. В этом веке мы вступили в фазу электрических автомобилей, солнечных панелей и децентрализации энергоснабжения. «Чистая технология» наберет силу к середине XXI века, и потребление энергии увеличится, говорят эксперты. Мы не будем себя ограничивать, человечество найдет способ эффективно использовать новые животворные источники. Шестая революция уже началась и набирает силу.

Иванушка-недурачок
Некоторым кажется, что прошли времена творчества в гараже родительского дома. А молодой канадец из города Дельта, Британская Колумбия, доказал, что компьютерные гении и в наши дни могут выйти «из подвала» на мировую арену. Айван Миллер заканчивает курс компьютерной технологии в университете Симон Фрэйзер. В свободное от учебы время он создал бесплатную игру в формате Flash под названием «Hunted Forever» (вечный беглец), которая заняла 8-е место в списке 10 лучших компьютерных игр 2008 года, по мнению журнала Тайм. Творение Миллера доступно всем желающим на сайте King.com. «Беглец» – это маленький человечек, который мчится, прыгает и скользит в апокалиптическом ландшафте, преследуемый огромным роботом. Миллер вложил в свое дело 3 000 долларов и 2 месяца напряженной работы, тогда как большие компании выделяют для создания популярных игр по несколько миллионов и целую группу экспертов. С октября этого года человечек убегал от робота уже 2 миллиона раз на тысячах веб-сайтов.

Праведник
На Рождество хочется отыскать среди грешного человечества хотя бы одного праведника. История жизни Денниса Хадли свидетельствует, что не все потеряно. Хадли родился в Англии в 1931 году. Был одним из пяти детей в семье музыканта. Получил образование промышленного инженера. Эмигрировал в Канаду в 1954 году и стал служить на железной дороге. Родом из протестантской Англии, он перешел в римско-католическую веру, женился и вместе с супругой открыл первый Дом Назарета (приют для бездомных) в 1959 году. Он бросил прибыльную работу и посвятил себя делу милосердия. В 1976 году Деннис Хадли основал в Монреале миссию для нищих и бездомных. В 1989 первым начал помогать жертвам СПИДа. Деннис никогда не просил и не принимал денег от правительственных органов и не пользовался преимуществами государственных программ. Он предпочитал держаться подальше от чиновников, не желал тратить время на составление бумаг и перечисление облагодетельствованных. Деннис Хадли умер 6 декабря этого года в возрасте 76 лет. Волонтеры, работавшие в миссиях и приютах, не видели в Хадли святого: он был жесткий, упрямый и дерзкий человек, зато верил в человеческое достоинство, истинно любил людей и всю жизнь сохранял твердость духа. Мир держится на таких людях, к какой бы религиозной конфессии они не принадлежали.

На распутье
С 15 декабря этого года действует закон, требующий смены обычных шин на зимние. До этого дня буксующие машины вызывали лишь недовольство водителей, после 15-го взимается штраф в размере 200-300 долларов. 90% квебекцев ставят зимние шины, не дожидаясь правительственных решений, но всегда найдутся неорганизованные граждане, останавливающие движение на скользких дорогах, беспомощно буксуя на малейшем подъеме. Гаражи хорошо заработали за последний месяц. В конце прошлой недели автомобилисты в спешке и панике меняли все четыре колеса. Если вы только что купили новую машину или собираетесь провести зиму на юге, следует получить специальный документ об отсрочке в Societe de l’assurance automobile du Quebec. Полиция не поверит вам на слово. Без бумажки ты — штрафник.

Поддать и не поддаться
25 лет общество внушает водителям: нельзя садиться за руль в пьяном виде или под влиянием наркотиков. На прошлой неделе Британская Колумбия проверила действенность пропаганды. Канадский центр по наркотикам и алкоголю установил, что 8.1% ночных водителей пьяны, а 10.4% — «улетают». В целом — 16.9% шоферов водят в состоянии опьянения или в наркотическом трансе по отдельности и в комбинации. Список наркотиков включает коноплю, кокаин, опиумные препараты. Возраст не является решающим критерием. Самыми грешными оказались водители от 45 до 54 лет. Число нарушителей уменьшилось по сравнению с предыдущими годами, но исследователи разочарованы слабым воздействием общественного порицания. Монреальские борцы за безопасность озабочены не столько выпивкой, сколько курением марихуаны. Молодежь верит, что алкоголь опасен, а канабис даже повышает мастерство вождения. Кроме того, полицейские на месте не могут распознать и проверить наличие наркотиков в организме. В июле канадское правительство приняло решение: полицейские имеют право теперь забрать подозрительных водителей в участок и там проверить. Наказание за курение марихуаны такое же, как и за употребление алкоголя. 25% квебекских молодых водителей (16-19) употребляют «травку». Дорожные стратеги считают, что уже приучили публику не водить автомобиль в пьяном виде. Теперь можно переключиться на борьбу с коноплей.

Родная «социалка»
Мы гордимся своей государственной системой помощи нуждающимся — «социалкой». Но вот разочарование: по итогам проведенного UNISEF исследования в 25 развитых стран по обеспечению детей садами и медицинским обслуживанием, Канада делит последнее место с Ирландией. Из 10 пунктов детской программы наша страна завоевала всего один балл. Главное канадское достижение состоит в том, что половина воспитателей детских садов имеет необходимую квалификацию. Мы стоим на низшей ступени медицинского обслуживания младенцев. Число бедных превышает норму (10%). У нас нет национальной программы заботы о детях с умственными и психическими расстройствами. И так далее. Настоящая задача исследования – понять, в чем нуждаются крошки в первые 2 года жизни. Ясли стали так популярны, что больше половины детей до года уже воспитываются в детских учреждениях. В Канаде 65% матерей с маленькими детьми (до 3 лет) работают. Труднее всего приходится малооплачиваемым работницам. Матери со стабильной и высокооплачиваемой работой получают декретные отпуска с сохранением 95% зарплаты. Только Квебек, единственный из всех провинций Канады, стремится решить эти проблемы: дешевые детские сады, возможность продлить декретный отпуск и 5 оплачиваемых недель по уходу за детьми для отцов. Квебекская модель помощи родителям приближается к лучшим скандинавским образцам. UNISEF считает, что богатые развитые страны вполне способны обеспечить родителям минимальный доход на первые 2 года жизни младенцев. Стабильная гарантированная финансовая поддержка – идеальный способ соблюсти интересы детей.

Непогода
Каждый год в Монреале выпадает снег. И каждый год мы испытываем новое и неожиданное потрясение. Особенно изумляются городские власти. Национальный спорт Канады – кто переживет зиму с минимальным ущербом для здоровья. Квебекцам пора довести это умение до совершенства, но мы, странным образом, всякий раз начинаем заново. Марсель Трамбле, главный административный борец со снегом и гололедом, уверяет, что были приняты обычные для этого времени года меры. Жители Монреаля знают, что состояние тротуаров ужасающее – чистый каток. Активные граждане непрерывно звонят в офис Марселя Трамбле и ругают его почем зря. Как это получается, спрашивают они, что в Утремоне можно спокойно гулять по улице, а там, где начинается Монреаль, пройти невозможно? «Где соль?!» — вопиют другие. Монреальскую сторону улицы Cote-St.-Luc посыпали гравием. «Вы не знаете, что гравий бесполезен?» — кричал на представителя мэрии рассерженный обыватель. Марсель Трамбле объяснил, что сочетание соли с гравием – лучший способ борьбы с оледенением. «Что вы от нас хотите, — взывал к гражданской совести чиновник, — когда температура меняется за один день на 20 градусов?» Учитывая полную неспособность мэрии обеспечить проходимость, не пора ли владельцам магазинов и больших зданий самолично чистить тротуары и подходы к торговым точкам? Возможно, теперь, когда первый зимний шок позади, город сумеет оправиться от очередного «сюрприза» и начнет выживать с учетом предыдущего опыта. Как приятно надеяться!

Алина Медникова
Монреаль