Сто лет «Титаника»

Сто лет «Титаника»— Скоро 14 апреля, дедушка!
— Каникулы, что ли?
— Причем тут каникулы? Сто лет назад затонул «Титаник»!
По всем стенам комнаты Ивана Агеева развешены картины и снимки «Титаника», на полках стоят модели и множество книг, посвященных этому лайнеру — мой девятилетний внук по праву может считаться одним из лучших знатоков его истории.По этим книгам он читать научился! Надо признать, что интерес мальчика оправдан: больше нет в мире столь популярных кораблей. Если на телепередаче или прямо на улице провести блиц-опрос, чтобы выяснить, какой именно корабль является самым известным в истории, то ни крейсер «Аврора», ни «Виктори», последний корабль адмирала Нельсона, ни даже линейный крейсер «Гебен», фактически приведший Россию к революции 1917 года, не сравнятся с «Титаником» в популярности.

Фильмы, книги и картины, подводные экспедиции и музеи — феномен этого корабля давно живет своей жизнью и не собирается угасать в пучине времени. Но кто бы помнил «Титаник», проплавай он всю свою положенную техническими возможностями жизнь, как его старший брат-близнец «Олимпик», который так и канул в Лету, в забвение? Несмотря даже на то, что на его счету потопленная немецкая подводная лодка!
Впрочем, и о младшем их братце «Британике» знают немногие, хотя через 4 года он практически повторил судьбу самого известного корабля мира, уйдя на дно после столкновения и затопления четырех носовых отсеков. Правда, вместо айсберга ему на пути попалась немецкая мина…

На днях, кстати, еще один музей «Титаника» открылся, в ирландском Белфасте, где и был построен наш герой. Да и в монреальских музеях часто бывают выставки, посвященные кораблю, многие монреальцы погибли на нем, поэтому туристические компании предлагают гостям города Титаник-тур по местам, связанным с ним (A Walking Tour of Montreal — Sites Related to the Titanic Disaster). Сто лет «Титаника»Мало того, на рю Сан-Пьер имеется соответствующее кафе, а на улице Жан Талон даже ночной клуб! Надеюсь, в блюдах, подаваемых в кафе, не плавают стилизованные обломки кораблекрушения, а в клубе не инсценируют душераздирающие сцены катастрофы, когда многие пассажиры в одном белье прыгали в ледяную воду…

Да, с «Титаником» связаны многочисленные воспоминания и удивительные судьбы, разнообразные версии и… целый ряд современных последователей легендарного гиганта. Столетний юбилей катастрофы Фортуна отмечает своеобразно, в своем фирменном стиле, с привкусом черного юмора. Сто лет «Титаника»Разумеется, речь идет о «Коста Конкордиа», из затопленных кают и палуб которого все еще достают тела погибших. В январе он выбросился на мелководье после столкновения на полном ходу с подводной скалой — в Средиземном море, где люди плавают уже тысячи лет и где известна каждая мель! Борт пропорот метров на 70, еще сильнее, чем у «Титаника», и в нем торчит огромный обломок рифа…

Сто лет «Титаника»Речь также идет и о лайнере \»Коста Аллегра\» с тысячей человек на борту, который 27 февраля потерял ход и лег в дрейф у Сейшельских островов после пожара в машинном отделении. Представьте себе: судно без руля и без ветрил болтается в Индийском океане, света нет, в каютах и коридорах тьма кромешная, рестораны, лифты и туалеты не работают, холодильники потекли, паника на борту — самый что ни на есть экстремальный тропический отдых! Спасибо, что рядом оказалось не пиратское, а французское рыбацкое судно, дотащившее бедолагу до Сейшел.

Прошел еще месяц — и новый пожар! Теперь в Тихом океане, у Филиппин, в машинном отделении круизного лайнера \»Азамара Квест\». Огонь повредил 2 двигателя, и судно также потеряло ход, дрейфуя между Филиппинами и Малайзией. К счастью, бортовым инженерам удалось починить двигатели, но осадок остается. Тем более задумываешься о причинах целой цепи аварий, что я и сам собираюсь в конце апреля отправиться на подобном белоснежном красавце на юг, к Багамам. Нет, в технику я, будучи тесно связан с нею всю жизнь, верю, в том числе и в корабли. В разумных пределах. Но вот люди, люди!

Причина всех перечисленных катастроф и аварий — человеческий фактор. Даже та мина, на которой взорвался «Британик», она ведь не с неба упала, но была поставлена немецкой подлодкой U-73 под командой Густава Зисса. Однако это экстремальный случай, военный, в мирное же время подобная цепь аварий свидетельствует о системном явлении, то есть о полном бардаке в системе найма и подготовки морского персонала! Не хочется быть Кассандрой, но на месте властей я бы обратил пристальное внимание также на систему подготовки и переподготовки пилотов гражданской авиации, машинистов железнодорожного транспорта и водителей общественного автотранспорта — беда одна не ходит, а бардак дело заразное.

Ну а в заключение давайте о хорошем и даже чудесном, давайте вспомним об удивительной судьбе счастливицы (доля везения никому еще в жизни не мешала, согласитесь) Вайолетт Джессоп (1887-1971). Эта стюардесса компании Уайт Стар Лайн 20 сентября 1911 г. была на борту «Олимпика», столкнувшегося с крейсером «Хоук» (к счастью, инцидент обошелся без человеческих жертв). Через полгода девушка вступила на борт «Титаника», капитаном которого был… все тот же Э. Смит, и даже помощниками его были те же Мэрдок и Лайтоллер, что и на «Олимпике» в момент столкновения с крейсером! Когда 14 апреля «Титаник» наскочил на айсберг и затонул, Ваойлетт спаслась на шлюпке №16. В своих мемуарах она вспоминает, что когда садилась в шлюпку, один из офицеров передал ей на сохранение маленького ребёнка. Когда же Вайлетт оказалась на «Карпатии», какая-то женщина подскочила к ней, выхватила ребёнка и, не говоря ни слова, убежала.

Сто лет «Титаника»Во время Первой мировой войны Вайолетт служила медсестрой и в 1916 г. оказалась на борту «Британика», переоборудованного в госпитальное судно. 21 ноября корабль напоролся на мину у берегов Греции. Он еще двигался, команда отказалась садиться в шлюпки, но две из них в суматохе все же были спущены на воду — и затянуты под огромные вращающиеся винты. Погиб 21 человек, но Вайолет снова спаслась! Она успела выпрыгнуть и выжила, хотя ее затянуло под днище, и она ударилась головой о киль. Спасла густая копна волос. Между прочим (видимо, в жизни привыкаешь ко всему), покидая судно, хладнокровная медсестра успела захватить зубную щётку, чего не успела сделать на «Титанике» и о чем особенно горевала. Надо бы и мне не забыть о щетке в случае чего…

Уже в старости, а она прожила долгую жизнь, спустя год после выхода на пенсию Вайолетт посреди ночи вдруг разбудил телефонный звонок. Какая-то женщина спросила, спасала ли она ребёнка, когда тонул «Титаник». На утвердительный ответ она сказала: «Что ж, это я была тем ребёнком!», засмеялась и повесила трубку. Джон Мэкстоун-Грэм, друг и биограф Вайолетт, предположил, что деревенские дети просто решили подшутить, но она ответила, что никому и никогда, кроме самого Джона, не рассказывала эту историю. И по сей день личность ребёнка, которого она тогда увезла на шлюпке с тонущего гиганта, остается не установленной, да и так ли это важно?

Юрий Кирпичев
Монреаль-Бостон