Трубопроводы вышли из моды

Трубопроводы вышли из модыВступив в должность, новый премьер-министр Джастин Трюдо немедленно отправился за границу. На этой неделе он участвовал в работе двух крупных саммитов: «Большой двадцатки» в Анталье, а затем – организации Азиатско-Тихоокеанского экономического сотрудничества на Филиппинах.В ходе первого мероприятия особое внимание было уделено проблеме терроризма. Главы государств сказали на эту тему немало дежурных фраз, к сожалению, никак не подкрепленных действиями. Обычно такие заклинания звучат следующим образом: у террористов нет национальности, надо объединить усилия в борьбе с террором, это нелюди, они угрожают цивилизованному миру и т.д.

Реальная политика, увы, далека от официальных заявлений. В соответствии с ней каждое государство борется со своими террористами в одиночку. Даже в едином Евросоюзе полицейские разных стран не привыкли действовать сообща, используя единые базы данных, на основании одинаковых строгих правил, директив и т.д. Лишь постфактум (когда, по русскому выражению, «клюнет жареный петух»), то есть после теракта, некоторые спецслужбы вспоминают о предупреждениях, вроде бы сделанных соседям, но оставшихся неуслышанными. Все это очень грустно. Не прекращаются и споры в «двадцатке» по поводу того, какие группировки считать террористическими. В США и Канаде, например, можно попасть за решетку, если вы перечислите средства в фонды «Хезболлы» (хотя на практике такое происходит крайне редко). Однако Россия категорически отказывается признавать эту организацию террористической, равно как и ХАМАС. Мало того, сейчас Россия активнейшим образом помогает «Хезболле» в борьбе с противниками режима Башара Асада.

Во время саммита в Анталье Трюдо постарался разнообразить обязательный спич на тему борьбы с терроризмом, вспомнив, как лишь год назад в двух шагах от его офиса на Парламентском холме орудовал вооруженный до зубов боевик – Майкл Зеаф-Бибо, чуть ранее застреливший предательским ударом в спину часового у оттавского Мемориала павшим в войнах. Действительно, подобный опыт есть не у каждого члена «Большой двадцатки».

Саммит продемонстрировал полное взаимопонимание между Джастином Трюдо и Бараком Обамой. Обама был рад нашему премьер-министру, с которым ранее общался только по телефону, и называл его по имени. Это в целом было воспринято канадской прессой как добрый знак. Помнится, лет 10 назад те же газетчики раскритиковали Стивена Харпера, когда Джордж Буш на своем ранчо обращался к нему просто как к «Стиву».

Обама приветствовал предложение Трюдо к участникам саммита отказаться от политики «затягивания поясов» и смело выдавать производительным отраслям льготные кредиты для оживления экономики. Сам Трюдо, как известно, пришел к власти на платформе отказа от дальнейших сокращений в госсекторе, а также обещания начать многомиллиардные вливания в инфраструктурные проекты. Ради этого страна несколько лет вынуждена будет считаться с бюджетным дефицитом. Вероятно, пришедшие к власти либералы не считают это зазорным при нынешним близких к нулю процентных ставках. В самом деле, если граждане, несмотря на кризис, уже много лет активно пользуются льготными кредитами, залезают по уши в долги, нередко ведут роскошный не по средствам образ жизни, хотя их обязательства перед банками исчисляются сотнями тысяч, почему бы не начать выдавать подобные подарки и целым секторам экономики?

В Квебеке, как известно, в этом месяце с немалым интересом обсуждали весьма небесспорное вложение миллиарда долларов в буксующий проект компании «Бомбардье» по выпуску своего первого среднемагистрального самолета – CSeries. Судьба его все еще неясна, компания теряет из-за него деньги. Этот лайнер рискует превратиться в «белого слона» и потопить весь остальной бизнес одной из канадских флагманских фирм (она, напомним, в основном получает прибыль благодаря продажам частных самолетов, а также железнодорожных локомотивов). У перспективной модели немало конкурентов, в том числе в России. Трудно представить, что новинка от «Бомбардье» станет на равных соперничать с «Боингами» и «Эрбасами». В процессе ее создания делали ставку на энергосберегающие технологии, пытались представить CSeries как самый экономичный образец в своем классе. Но сейчас это не столь актуально, поскольку авиакеросин упал в цене. А вот вопрос цены новых самолетов стал очень животрепещущим, потому что у компаний нет денег на лизинговые платежи. По цене, к сожалению, новинка от «Бомбардье» не может соперничать, например, с бразильским аналогом.

Известно, что квебекское правительство, решив выдать миллиард «Бомбардье» из денег налогоплательщиков, ждет подобных вливаний и от Оттавы. Мол, данная фирма «слишком велика, чтобы лопнуть», у нее в Канаде большой штат (5 тысяч работников на заводах в Торонто и Монреале), солидная база и т.д. Однако Джастин Трюдо пока не пошел навстречу, заявив, что проект CSeries еще надо изучить. Еще бы – совсем недавно компанию ждал провал: она не успела изготовить в срок новые трамвайные составы для Торонто и сорвала контракт. Те 10 экземпляров, которые все же были сделаны, оказались некачественными. Город подал на фирму в суд.

Отметим, что и Квебек, и федералы неоднократно давали «Бомбардье» крупные займы «на текущие расходы». В последний раз это произошло в июле 2008 года.

В некоторых вопросах первостепенной политики наш премьер-министр готов идти напролом, не считаясь с изменившимися обстоятельствами. В его предвыборной программе были прием 25 тысяч беженцев из Сирии, а также вывод 6 истребителей-бомбардировщиков канадских ВВС из Кувейта, занятых в настоящее время в бомбардировках Северного Ирака. Как стало известно на саммите в Анталье, самолеты должны будут завершить операции до марта 2016 года. Что касается беженцев, то они, вероятно, начнут прибывать в монреальский аэропорт имени Трюдо-отца уже на следующей неделе. При этом квебекские власти, например, выражают сомнение в том, что смогут до Нового года принять 6 тысяч сирийцев.

Трюдо очень оперативно выполнил еще 2 своих предвыборных обещания из юридической области: разрешил присутствовать на церемониях принятия канадского гражданства с закрытым лицом, отозвав жалобу Харпера на аналогичный вердикт Апелляционного суда, а также фактически отказался лишать канадского гражданства признанных виновными в терроризме. При Харпере был принят закон, позволяющий депортировать террористов, если у них есть гражданство другой страны. Закон все еще действует, но Трюдо не станет применять его от имени государства.

Еще один крайне любопытный шаг Джастина Трюдо – введенный на днях запрет на движение танкеров у северных берегов Британской Колумбии. Фактически это означает вето на прокладку трубопровода «Northern Gateway» из Альберты к Тихому океану, откуда, из порта Китимат, энергоносители могли бы пойти морем в азиатский регион: прежде всего, в КНР, но также в Южную Корею и другие страны. Этот проект продвигала компания «Enbridge». Сразу после его фиаско руководство объявило об увольнении 500 с лишним сотрудников, то есть примерно 5% от персонала.

Недавно Барак Обама окончательно запретил прокладку крупного трубопровода «Keystone XL» из Альберты в Техас. Это вроде бы огорчило Джастина Трюдо, однако уже через несколько дней наш премьер сам перечеркнул планы по прокладке другого трубопровода, задуманного с целью диверсификации торговли канадской нефтью. Вероятно, об этой диверсификации в Оттаве уже не задумываются, сознавая, что перспективы развития у нас крайне низкие, раз нефть надолго подешевела. Хорошо еще, что всю нашу нефть скупают США. Мы рады будем и в дальнейшем продавать ее соседям с дисконтом (поскольку переработка нефти идет к югу от границы). Между прочим, по объемам экспорта «черного золота» в США Канада в последние месяцы неизменно бьет рекорды.

Низкие нефтяные цены в ближайшее время станут главным фактором риска в канадской экономике. Пока некоторые эксперты все еще полагают, что главных опасностей нам следует ждать от надувающегося долгового пузыря, в частности, в сфере недвижимости. Но в стране сейчас нет массовых дефолтов ипотечных заемщиков. А массовые увольнения – есть. За минувший год, в основном, в Альберте, потеряло работу примерно 35 тысяч человек – это почти столько же, сколько трудится во всем канадском автопроме! Как видим, увольнения продолжаются. Число уволенных уже превысило число несчастных бюрократов, отстраненных от дел во время правления Харпера. В Калгари бум грозит смениться застоем. Здесь растет площадь пустующих офисных площадей, появился избыток вакансий для квартиросъемщиков. Некоторые эксперты предсказывают нам многолетний упадок, если только правительство не откроет нефтедобывающую отрасль для иностранных инвестиций. Учитывая это, легко понять, почему Джастин Трюдо, несмотря на свою энергичность, выглядит на международных мероприятиях как младший брат и последователь Барака Обамы (Обаму, кстати, и самого считают слабохарактерным правителем). Наверное, такая ситуация продлится не меньше двух лет, пока в Белый дом не придет кто-то другой.

Сергей Голиков
Монреаль