Ждите ответа

Коронавирус постепенно уходит из нашего быта. Федеральное правительство объявило, что уже на этой неделе, вероятно, будет закрыта – за ненадобностью – программа COVID Alert.

Свобода, брат, свобода! Свобода?

На 14 июня цифры о вакцинации от COVID-19 в провинции не изменились: 91% квебекуа получил, по крайней мере, одну дозу вакцины; 55% — третью дозу и 14% — четвертую дозу. 1016 человек с COVID-19 попали в госпиталь, 21 из них — в реанимацию. 7 человек погибло. По причинам, связанным с COVID, ряды борцов с болезнями временно уменьшились на 4156 медицинских работников.

Коронавирус постепенно уходит из нашего быта. Федеральное правительство объявило, что уже на этой неделе, вероятно, будет закрыта – за ненадобностью – программа COVID Alert.

Но много больше, и не первую неделю, граждан интересовал вопрос: когда наконец можно будет путешествовать, не теряя драгоценные часы отпуска в очередях на выборочные доказательства вакцинации, прежде чем сесть в общественный, прежде всего авиационный транспорт. С 30 октября 2021 года летать внутри Канады и за границу можно было лишь по предъявлении «паспорта вакцинации». Во вторник канадские власти пришли к частичному соглашению с медиками.

Итак, с 20 июня для путешественников по Канаде все ограничения снимаются. Если совсем точно — приостанавливаются, поскольку правительство оставляет за собой право отреагировать, если пандемия «поднимет голову». Федеральным служащим ничего доказывать, как и прятать лицо под маской, не нужно. Даже те, кто по разным соображениям, отказался в свое время вакцинироваться, могут приступить к работе.

Что касается канадцев или иностранных граждан, прибывших на поезде или самолете из-за границы, или тех, кто туда направляется, в транспорт им нужно будет садиться в маске и в течение полета-поездки лица не открывать. О вакцинации в этом пункте – ни слова.

Не привитым канадцам всегда разрешалось вернуться в Канаду. Но на веб-сайте федерального правительства говорится, что они должны соответствовать всем прежним требованиям: тестированию перед прибытием, 8-дневному карантину, заполнению анкеты ArriveCAN. При попытке обвести власти вокруг пальца им грозит штраф до $5000 или уголовное преследование.

Очевидно, что до 20 июня второпях поданная правительством информация будет уточняться.

 

Какой из Франсуа Лего лингвист?

В 2019 году квебекское Министерство иммиграции заказало исследование, отчет по которому должен был показать: сможет ли иммигрант выучить французский язык за первые 6 месяцев нахождения в стране. Ответ: скорее всего, нет. На 147 страницах отчета помещен список рекомендаций по оказанию помощи иммигрантам в изучении французского языка. Первая, и важнейшая: дать учащимся время обосноваться в Квебеке, прежде чем посылать их на языковые курсы. Другие, также важные: установить более тесное сотрудничество с общественными группами, чтобы помочь новичкам, особенно тем, кто пережил психологическую травму, и пересмотреть методику обучения на курсах французского как второго языка.

Были опрошены 58 взрослых, недавно прибывших из разных стран мира, большинство из Сирии, Афганистана, Пакистана и Бурунди. Только в Бурунди французский относится к государственным языкам, так что есть вероятность, что приехавшие оттуда не столкнутся с трудностями коммуникации. Для остальных язык де Голля, судя по всему, окажется terra incognita. А порой – вообще любой письменный язык: некоторые из опрошенных не знали грамоты и на родном языке. Но главное: беженцев и иммигрантов одолевает такое множество проблем, что посвятить все свое время изучению языка они не в состоянии. Обустройство на новом месте, поиски работы, преодоление шока – через это нужно прорваться. В апреле 2021 года власти Квебека прочли отчет. Через месяц правительство Coalition Avenir Quеbec представило в Национальную ассамблею проект Loi 96. Отчет не просто проигнорировали, но и не показали публике: на веб-сайте Министерства иммиграции он не появлялся. В течение следующих 6 месяцев, то есть уже после выборов 3 октября, в провинции будет создано Министерство французского языка, с тем чтобы разработать лингвистическую политику для всего государственного аппарата, на всех уровнях власти. А пока народ протестует. Вчера – школьники и студенты. Сегодня – предприниматели, которым боязно остаться без работников. Ну, и т.д.

 

Вот уж точно: легче сказать

В период с 14 по 20 апреля 18% канадских домовладельцев сетовали, что уже не могли бы позволить себе купить жилье. Согласно новому опросу, проведенному Manulife Bank of Canada в связи с долгами по банковским займам, сегодня почти каждый четвертый домовладелец боится, что из-за роста процентных ставок, оказывающего «значительное негативное влияние» на ипотечное, долговое и финансовое положение, ему придется продать свой дом. Две трети канадцев не считают, что владение собственным жильем доступно работающему большинству. Почти половина задолжавших канадцев жалуется, что долг влияет на их психическое здоровье и что им будет трудно справиться с неожиданными расходами.

1 июня Bank of Canada повысил ключевую процентную ставку на полпроцента, до 1.5%, пытаясь затормозить инфляцию в 6.8%, что является максимумом за последний 31 год. Во время пандемии ставки резко понизились, и, хотя цены на жилье подскочили, люди полагали, что справятся с выплатой займа. Вероятно, некому было подсказать, что подобная банковская политика – явление временное. Ипотечный долг канадцев en mass составил почти 2 триллиона долларов, а неипотечные кредиты — $706.2 млрд.

Но аналитики предупреждают: важно помнить, что опрос является показателем того, как канадцы относятся к своему финансовому положению, а не отражением реального финансового риска. Действительно, по данным Statistics Canada, поскольку доходы в последние месяцы росли быстрее, чем долг (3.3% к 2%), сумма долга канадцев по отношению к их доходу снизилась в первом квартале 2022-го по сравнению с рекордным уровнем, установленным в четвертом квартале 2021 года (182.5% к 185%). Другими словами, на каждый доллар дохода 3 месяца назад приходилось $1.83 кредита. Так что не отчаивайтесь, но последуйте совету неравнодушных людей: найдите себе «действительно хорошего сертифицированного финансового консультанта, который привык иметь дело с подобными сценариями».

 

Автомагистрали vs учителя

Не успел только что переизбранный премьер-министр Онтарио Даг Форд назначить новый кабинет, как заявила о себе одна из самых больших проблем, с которыми столкнется его новое правительство. Четыре из пяти крупных профсоюзов сферы образования сделали первый шаг к началу переговоров до 31 августа — срока истечения действия их контрактов. Уведомление о намерении заключить сделку требует, чтобы правительство ответило в течение 15 дней, однако высокопоставленные чиновники предупреждают, что это невозможно: отвечать некому – нет кабинета, так что придется подождать. По крайней мере, один из профсоюзов с этим не согласен. Канадский союз государственных служащих, представляющий 55 000 работников сферы образования провинции, ждать не хочет и готов передать этот вопрос в Совет по трудовым отношениям Онтарио. А пускать дело на самотек нельзя ни в коем случае. Под угрозой оказывается плановое начало учебного года. Карен Литтлвуд, президент Федерации учителей средних школ Онтарио, сказала, что профсоюзы не знают, чего ожидать за столом переговоров на этот раз: не принятый бюджет прогрессивных консерваторов, который служил их предвыборной платформой, в значительной степени игнорировал образование: «Автомагистрали упоминались более 150 раз, а образование почти не упоминалось, что указывает на приоритеты». Вообще, учителя государственных школ не очень-то жалуют своего работодателя. Разумеется, тут существенную роль сыграл Bill 124, в соответствии с которым входящие в профсоюз служащие государственного сектора по истечении срока действия контракта 3 последующих года имели право на повышение зарплаты лишь на 1%. Но этого мало: правительство разозлило учителей, увеличив число учащихся в классах и введя обязательные онлайн-курсы для выпускников средней школы. Кстати, министр образования в кабинете, сформированном Фордом в его первую каденцию, подумывал о сокращении числа субсидируемых детских садов, рассчитанных на полный рабочий день. Работники сферы образования столкнулись также с тем, что при предыдущем либеральном правительстве заработная плата замораживалась на годы. В этот раз Bill 124 учителей не коснется (если Форд не решит принять новый закон об ограничении заработной платы). Но в целом обе партии потрудились над тем, чтобы работники сферы образования отставали от трудящихся в иных отраслях по росту уровня жизни. Не удивительно, что, по словам членов администрации учительского профсоюза, приоритетными на переговорах станут вопросы повышения заработной платы и защиты рабочих мест: «Пришло время серьезно поговорить о том, как мы платим и как мы относимся к тем людям, которые находятся на передовой во время пандемии».

 

За фарш обидно

Health Canada предлагает ввести обязательную маркировку пищевых продуктов с высоким содержанием натрия, сахара и насыщенных жиров на лицевой стороне упаковки. Цель – облегчить потребителям получение информации, помогающей выбрать более полезный продукт. Но Канадская ассоциация скотоводов (Canadian Cattlemen’s Association) выступила с протестом, заявив, что предлагаемые правила не позволят, например, понять разницу между свежим говяжьим или свиным фаршем и полуфабрикатами. Эксперты ассоциации объясняют, что, хотя говяжий фарш содержит насыщенные жиры, он является прекрасным источником белка и питательных веществ. Говядина – это продукт, часто включаемый в группу первой необходимости наряду с молоком, яйцами, овощами и фруктами. Маркировать их подобным образом – глупо. Кроме того, производители мясных продуктов напоминают, что цены на продукты находятся сегодня на рекордно высоком уровне, и предложенная чиновниками от здравоохранения мера способна заставить потребителя в принципе отказаться от мяса.

 

Турист, расширяй горизонты!

Канада и Дания разрешили многолетний пограничный спор из-за острова Ханс (Hans Island) – скалы, площадью 1.3 кв. км в арктическом морском проходе между Гренландией и островом Элсмир (Ellesmere Island). Кстати, на инуктитут остров назван Тартупалук, имея в виду его почковидную форму. В соответствии с итоговым соглашением 1.3 кв. км будут поделены поровну между канадской территорией Нунавут и полуавтономной датской территорией Гренландия. 14 июня страны познакомили мир с этой приятной новостью и даже предложили отпраздновать событие как пример мирного разрешения пограничного спора. Алуки Котьерк, президент Nunavut Tunngavik Inc. (NTI), официально представляющая права коренных народов Нунавута как в Канаде, так и на международном уровне, сказала, что этот спор никогда не беспокоил инуитов, и, тем не менее, приветствовала сделку: «Как географические соседи, связанные семейными узами, инуиты в Нунавуте и Гренландии признают важность совместной работы для нашего общего будущего. NTI ожидает, что эти давние отношения станут символом продолжающегося сотрудничества между Канадой и Данией». Г-жа Котьерк также отметила фундаментальную роль, которую играют инуиты в укреплении суверенитета Канады и Дании на арктической территории: чиновники должны помнить, что инуиты в Гренландии и Нунавуте — это один и тот же народ и до прибытия европейцев у них не было границы. Майкл Байерс, эксперт по Арктике и политолог из University of British Columbia, увидел в заключении договора об острове Ханс прекрасно реализованную Канадой и Данией возможность «навести порядок в своих собственных дворах и послать сигнал другим странам».

Впервые об острове Ханс заговорили в начале 1970 годов, когда государства вели переговоры о своей морской границе в Арктике, и оба, не сговариваясь, отложили вопрос на будущее. С 1984-го чиновники обеих стран, ответственные за ведение дел в регионе, время от времени появлялись на острове, чтобы установить там государственный флаг. В 2004 году Питер Таксо-Йенсеа, юрисконсульт министра иностранных дел Дании, рассказал в интервью The Wall Street Journal, что обе страны сохраняли чувство юмора на протяжении всего спора: датские военные оставляли рядом с флагом бутылку шнапса, канадские – виски Canadian Club и табличку с надписью «Добро пожаловать в Канаду».

По мнению профессора Байерса, тот факт, что премьер-министр Джастин Трюдо не сделал суверенитет в Арктике частью своего политического бренда, помог создать условия для заключения этого договора. Почему бы не предположить, что сегодня на остров Ханс потянутся туристы, у которых достанет средств до него добраться. Уникальная сухопутная граница между Канадой и Европой позволит им одним шагом перейти с континента на континент. Вряд ли там поставят КПП.