Жемчужный мост Японии

Японцы называют Жемчужным свой уникальный мост с почти 2-километровым пролётом

25 лет назад, в 1995 году, во вторник, в Японии происходит землетрясение, в результате которого строителям уникального подвесного моста пришлось увеличить его центральный пролёт. Мост через морской пролив соединяет два острова. В момент землетрясения силой 7,3 балла мост не был завершён, но две его основные опоры высотой 300 м (!) уже были поставлены. Землетрясение сдвинуло морское дно, и опоры разошлись на 1 м, соответственно пришлось увеличить и длину основного пролёта моста – с 1990 м до 1991 м. Это мировой рекорд – нет в мире другого моста с таким грандиозным пролётом почти в 2 км! Коль скоро опоры разошлись на 1 м, то и подвесной пролёт увеличили на 1 м. Конструкторы моста прекрасно знали, что проектируют мост для сейсмической зоны да плюс к тому для района всяких тайфунов и ураганов с порывами ветра до 80 м в секунду. Так что нагрузка на мост будет не только от землетрясений, но и от сногсшибательных ветров. С момента сдачи моста в эксплуатацию не раз было и то, и другое – мост нисколько не пострадал. Между прочим, началу его строительства способствовала ужасная трагедия. До моста, чтобы попасть с острова на остров, использовались морские паромы. Однажды налетевший шквал потопил 2 парома, на которых погибли 168 детей. Мост избавил жителей островов от паромов? Нет! Проезд по мосту платный, и плата высока – 20 долларов, и потому паромы продолжают ходить – билет на паром намного дешевле проезда по мосту.