Зимний Монреаль на старинных фотографиях

Зимний Монреаль на старинных фотографияхМонреальские историки располагают необъятным материалом по истории города — прежде всего, в их руках многочисленные старые фотографии. Множество книг, иллюстрированных альбомов, появляющиеся время от времени выставки старых фотографий помогают глубже познакомиться с прошлым города.Большой интерес представляют зимние фотографии: на них воочию можно убедиться, насколько суровее были зимы и как убирали (или не убирали?) снег на улицах. Монреальские улицы зимней порой в старину были куда романтичнее и сказочнее, нежели теперь, несмотря на богатую современную рождественскую иллюминацию.

Улица Дорчестер в 1865 году

Большая часть улицы Дорчестер исчезла с карты города, теперь это бульвар Рене Левека. Только ее часть, проходящая через Вестмаунт и сквер Дорчестер, сохранила первоначальное название.

Каменные здания на переднем плане справа – это старая ферма, исчезнувшая вскоре после того, как была сделана эта фотография, когда Дорчестер стала одной из престижных жилых улиц. Кирпичные здания чуть подальше – это террасы ряда жилых домов: в них проживали 6 семей.

Американская пресвитерианская церковь построена в 1865 году (в год, когда сделана эта фотография) по планам американского архитектора М.Моррела и монреальского архитектора А.Хатчисона (именно он строил ледяные дворцы, о которых мы не раз писали — Прим. авт). Церковь разрушили в декабре 1937 года, чтобы дать место для автобусной станции, которую снесли, в свою очередь, уже в наши дни.

Англиканскую церковь, стоявшую чуть дальше, на углу улиц Пил и Дорчестер, тоже разрушили. Северная сторона этой части улицы Дорчестер была занята большими домами (на фото они слева), построенными монреальскими нуворишами (местный аналог «новых русских»). Их окружали прекрасные чугунные ограды. Обратите внимание на красивые светильники, полузасыпанные снегом. С наступлением сумерек их приятный свет придавал этому уголку таинственность и очарование.

Несколько слов о старинном названии улицы. Гай Карлтон, первый барон Дорчестер (1724-1808), ирландец по происхождению, прибыл с британским гарнизоном в Северную Америку и участвовал в осаде Квебека в 1759 году. Спустя 10 лет он стал генерал-губернатором колонии (1768-78). Находясь длительное время в Канаде, он понял всю сложность взаимоотношений англоканадцев и франкоканадцев. И он, англофон, стал придерживаться мудрой политики в отношении франкофонов: поддерживал Католическую церковь, дал много гражданских прав франкоязычным жителям Квебека. Дорчестер подписал 2 конституции, и при его непосредственном участии произошло создание Верхней и Нижней Канады. В честь этого, скажем так, справедливого британского генерал-губернатора и был назван бульвар Дорчестер.

Через несколько лет после того, как была сделана эта фотография, бульвар Дорчестер вместе с улицей Шербрук станет самым престижным местом в городе, где селились богатые буржуа, новые сливки общества. Они строили здесь свои резиденции, подобные маленьким дворцам. В одном из таких особняков проживали создатели Канадской железной дороги сэр Вильям Ван Хорн и сэр Шогнесси. Ныне в нем располагается городской Музей архитектуры.

Сент-Катрин в 1869 году

Улица Сент-Катрин была жилой до 1890-х годов. Однако первые коммерческие здания появились к западу от улицы Пил уже в 1865 году.

Шпиль на заднем плане этой фотографии – от церкви Христа. Сейчас на этом месте современный комплекс «Пляс Итон-центр». Молодые деревья на снимке защищены от тяжелых монреальских снегопадов деревянными оградами. Иногда решетки делались из железных прутьев, но чаще из дерева с разнообразными украшениями. Квебек всегда славился мастерами по дереву.

Зимний Монреаль на старинных фотографиях

Фотография в то время еще не была обычным явлением, и фотографы привлекали внимание: на переднем плане видны 2 прохожих, внимательно смотрящих на автора этого снимка. Современному же читателю-зрителю рекомендую полюбоваться снежной белизной огромного вала вдоль тротуара. Представляете, в зимнюю пору прохожие на одной стороне улицы не видели тех, кто шел по другой. Хоть в прятки играй!

Улица Шербрук, угол с Меткалф, в 1896 году

Согласитесь, это очаровательная зимняя картинка города. Глядя на нее, хочется, чтобы зима не кончалась. Улица Шербрук была засажена деревьями, их могучие кроны временами удерживали гигантскую массу снега. Вдоль улицы выстроились прекрасные, часто претенциозные здания (Монреаль тогда называли «городом купеческой знати»).

Большой дом сенатора Джорджа Драммонда напротив террассы Принца Уэльского был построен в 1889 году архитектором сэром Эндрю Тейлором. Хотя это здание и выглядит непомерно массивным и внушительным по сравнению с соседним, оно не портит грациозной атмосферы, созданной широкой планировкой улицы, двумя рядами деревьев и красивой металлической оградой.

Зимний Монреаль на старинных фотографиях

Дом Драммонда был разрушен в 1930 году. На этом месте сейчас стоит 30-этажное здание, в котором размещены офисы разнообразных компаний. К сожалению, современные башни, выбившиеся из стандартной высотной шкалы зданий XIX века, превратили некогда очаровательную городскую среду в коридор «фабричных» небоскребов, подавляющих все живые чувства. Сравните 2 снимка, и, думаю, вы согласитесь со мной.

Улица Драммонд в 1870 году

Улица Драммонд расположена рядом с университетом Мак-Гилл. В ее современном облике не осталось почти ничего от того, что мы видим на старой фотографии – нет деревьев, пространства, зданий, нет даже церкви.

Несколько слов о названии улицы, тем более, что мы уже упомянули о доме Драммонда.

Зимний Монреаль на старинных фотографиях

Джордж Александр Драммонд (1829-1910) получил образование инженера-химика в Шотландии, в Эдинбурге. Уже к 25 годам он заслужил репутацию толкового парня и талантливого инженера. Это было время, когда немало шотландцев переселилось в Канаду, в Монреаль. Среди них выделялся Джон Редпат, предки которого обосновались в городе значительно раньше.

Редпат очень преуспевал: имел долю в судоходной компании, монреальской телеграфной компании, владел недвижимостью и возглавлял «Банк оф Монтреал». В поисках еще большей прибыли он вместе со своим сыном Питером решил открыть первый в Канаде сахарный завод и пригласил в качестве управляющего молодого инженера из Эдинбурга, будучи наслышанным о его прекрасных деловых качествах.

Молодой Драммонд прибыл в Монреаль и не только завоевал доброе имя в бизнесе, но и пленил сердце дочери Редпата Хэллин. Так случилось, что Редпат, в свою очередь, после смерти первой жены женился на старшей сестре Драммонда — Джейн. Таким образом, Драммонд стал членом семьи и полноправным партнером.

Любопытный факт: улица в квадрате Миль Карре Доре, носящая имя Драммонд, названа так не в честь Джорджа Александра Драммонда, в будущем сэра и сенатора, а в честь его сестры Джейн. Дело в том, что эти земли принадлежали Редпату, и когда он был муниципальным советником Монреаля, назвал улицу именем своей второй жены.

Ирина Лапина
Монреаль