Частный космический грузовичок с развёрнутыми солнечными батареями. Он способен стыковаться с МКС, после разгрузки полезного груза и загрузки мусора отстыковаться, притормозиться и войти в плотные слои атмосферы, чтобы полностью сгореть
5 лет назад, в 2013 году, в среду, в США, с космодрома на острове Уоллопс, что на побережье Атлантики в штате Виргиния, впервые запущен частный грузовик «Лебедь», доставивший различные грузы на МКС – Международную космическую станцию. С этого островного космодрома осуществляются запуски только непилотируемых кораблей. А в запуске в этот день не то важно, что космический грузовичок прилетел к станции, а то, что он – частный. До той поры в космос отправлялись многие десятки грузовых кораблей, но все они были государственными. На МКС доставлялись грузы и пилотируемыми челноками, что недёшево. Вокруг космических программ крутятся большие деньги, и частные компании это весьма заинтересовало. Они заявляют, что могут сделать то же самое, но дешевле. В 2008 году НАСА заключает контракт с одной компанией на сумму 1,9 млрд. долларов. За эти деньги компания должна осуществить в течение 8 ближайших лет 8 полётов грузовиков к МКС, причём каждый раз доставлять на станцию до 2 т груза. С этим компания успешно справляется, а потом улучшает свой частный космический грузовичок и увеличивает массу доставляемого груза до 3,5 т. Грузовик на Землю не возвращается. Космонавты загружают его всяким мусором, накопившимся на станции, после чего грузовик входит в плотные слои атмосферы и сгорает вместе с мусором. Конструкция грузового корабля такова, что он не имеет массивных частей, и сгорает в атмосфере полностью.
