Те, кто хотя бы раз дал себе труд просто прокатиться на машине по канадским просторам, вряд ли скоро забудут об этой поездке. Красота! А уж если за окном автомобиля в кружевной сени или на свежей травке нарисуется их обитатель – заяц, кабанчик, олень, праздник единения с природой можно считать удавшимся. Жаль, сама она к нам в этом году неласкова. То пожары, то наводнения. А тут еще на западе от St. John\’s сенатор Fabian Manning с лосем столкнулся.Рогатый выскочил на дорогу так внезапно, что водитель не успел среагировать на его появление. Человек отделался незначительными повреждениями головы, а лосю эта встреча стоила жизни: он получил тяжелые травмы, и его пристрелили.
Недавно в суд Ньюфаундленда и Лабрадора поступил групповой иск на правительство. Пострадавшие в столкновениях с лосями потребовали компенсации, поскольку, по их мнению, власти уже давно должны были принять меры, ограничивающие передвижение животных рядом с большаками. Суд отказался открыть дело, а провинциальный министр юстиции ответил, что правительство вполне компетентно в данном вопросе и делает все возможное для предотвращения печальных инцидентов. Однако лишь в 2009-м их произошло более 700.
Утешать себя тем, что ваши маршруты пролегают далеко от St. John\’s — неразумно. Лоси в этой стране, в том или ином количестве, есть почти везде (только на о. Принца Эдуарда вместо них коровы). Они, бывает, и зимой из лесу выходят. Ученые считают, что это связано с усталостью: зверю надоедает бродить по брюхо в снегу, и он ищет дороги почище. И весной – чтобы отведать соли, попавшей в придорожные канавы. Но период их особой активности в передвижении, к сожалению, совпадает с нашим: с мая по сентябрь. Так что обяжите пассажиров смотреть по сторонам, пристегивайте ремни и не превышайте скорости!
Под прошлое Рождество Квебек был потрясен воистину инфернальным злодейством: в Eastern Townships, неподалеку от West Brome, на обочине дороги было найдено собачье семейство лабрадоров-ретриверов – мать и несколько щенят, которых убивали пневматическим гвоздезабивателем. Два трехмесячных щенка погибли: им прицельно по несколько раз выстрелили в голову. Мать ветеринары спасли: извлекли из черепа 8-сантиметровый гвоздь. С нею остались пятеро целых отпрысков. Гвоздей не хватило?
Страдальцев отвезли в отделение SPCA, в Granby. Как только об этом стало известно, в приют началось паломничество. «Это было настоящее столпотворение, — рассказывает его работник. – Люди рвались взять щеночка или мать и, кажется, не могли дождаться, когда они хоть немного оправятся от пережитого». На первой неделе января всех разобрали.
7 января было возбуждено дело о жестоком обращении с животными. В расследовании принимала участие вся округа. Неделю назад подозреваемый в совершении этого преступления 52-летний житель Stanbridge East был арестован по наводке «добровольных помощников милиции». Имя его пока не сообщается. А взявшие собак поступили мудро. Лабрадор-ретривер – одна из самых приятных пород. Смышленые, верные, ласковые. Их хозяевам позавидуешь.
Про бен Ладена поговорили. Природные катаклизмы, конечно, тема благодатная, но на них одних — новостей не построишь. В этом смысле 89-летний Harold Camping, бывший инженер, а ныне пенсионер и проповедник Camping\’s Family Radio, прислужился как нельзя кстати. 21 мая журналисты всея Земли вышли на работу: посмотреть, каким именно образом население намерено провести свой последний спокойный день. Благо, все были в курсе. Община Camping\’а потратила кучу денег на изготовление упреждающих плакатов и листовок и распространение их в Европе, Америке и на Ближнем Востоке – в основном в Израиле, Иордании и Ливане. Время было названо точно: 6 часов вечера, так что первыми почувствовать на своей шкуре, что такое Апокалипсис, должны были у нас жители южного побережья Тихого океана.
Camping пообещал, что 200 миллионов истинно верующих непременно спасутся. Их заберут на небо, а остальных ожидают страшные, многомесячные мучения. Воодушевленные этой со всех сторон приятной перспективой, счастливчики сидели с единомышленниками и родней по домам или на полянках, в публичные места не совались и с представителями СМИ не беседовали. А пропащие «остальные» – от Парижа до Оттавы — веселились, кто во что горазд. Междугородные автобусы ломились от туристов: неожиданно у людей отыскались средства на давно откладываемые поездки. В нью-йоркских ресторанах яблоку негде было упасть. В Вашингтоне около 400 человек ретиво готовились к вечеринке «после несостоявшегося вознесения». Жители «прекрасной провинции» предпочли напоследок поваляться на солнышке. Продвинутая молодежь забавлялись, раскладывая на дорожках и тротуарах старую одежду: мол, ее владелец уже на небесах. В интернете повисло объявление: за единовременный взнос в какие-то $10 доброхоты берутся обихаживать ваших собачек и кошечек и после Судного дня. Впрочем, отыскались и задумчивые одиночки, тщательно рассчитавшие «пути отхода» в ближайшие естественные укрытия и, в случае чего, уповавшие на велосипед.
Шутки — шутками, а сотрудники центров по предотвращению самоубийств крепили ряды, собираясь принять в свои объятья тех прихожан Camping\’а, которым разочарование окажется не под силу. Есть среди них и такие, что бросили работу и распродали или раздали имущество. Harold Camping от комментариев воздержался.
26 кв. км личных владений – простор и воля, а для национального парка — это лишь задел на будущее, намек. Но в 1885-м, когда в торжественной обстановке открывали Banff, первый национальный парк Альберты, цели перед собой ставили довольно скромные: создание туристического маршрута поблизости от Canadian Pacific Railway (Канадской тихоокеанской железной дороги) и использование экономического потенциала местных горячих источников. Через четверть века была основана Parks Canada, ведающая всего 12 парками. А на этой неделе организация справила свое столетие. Теперь у нее под началом 42 национальных парка, 167 исторических зон, 4 национальных морских заповедника и даже места упокоения бывших премьер-министров. Если просто посчитать территории, за благоденствие которых она отвечает, окажется 377 000 кв.км. А на них, как в Греции, все есть: горы, луга, леса, реки, озера и даже тундра. Отрадно, что оттавские сидельцы не хуже нас с вами понимают, какое это сокровище, и не скупятся в дотациях: в среднем организация тратит $690 миллионов в год. Но в этом, юбилейном, ее бюджет превысил 800 миллионов. В любом случае уменьшать свой штат, куда входят 4500 сотрудников — лесников, смотрителей, ученых, экскурсоводов — Parks Canada не собирается.
За 100 лет ее обязанности и расширились, и усложнились. В первой половине XX века полным ходом шло оборудование парковых территорий. Строились купальни, легкие летние домики, отводились места для стоянок — не без того, чтобы пожертвовать удобству посетителей частью живой природы, на которую они приезжали любоваться. Но в 60-е подняли голос экологи, стали оценивать наносимый лесам и озерам урон — и сама концепция отдыха потихоньку стала меняться.
В 1998-м созвали Комиссию по вопросам охраны канадских национальных парков. В отчете 2000 года ученые с огорчением констатировали, что практически все парки страдают от загрязнения и теряют фауну и флору. Был принят закон, возлагающий на Parks Canada прежде всего охранительные функции. В процесс включились аборигены. Разработали грандиозную восстановительную программу по введению в среду уже утерянных видов животных и растений. Всего 3 года прошло, а в саскачеванском Grasslands National Park вновь обитает черноногий хорек, которого здесь не видели с 1937-го, и бродят бизоньи стада. Нет, о нас с вами никто не забыл. Напротив, приглашают еще усерднее, особенно в те места, куда редко кто добирается, например, в Tutktut Nogait National Park, расположенный в 170 км от Арктического круга. Но и озера сказочного великолепия не досчитываются посетителей. Администрация Parks Canada намерена развернуть рекламную, а точнее – информационную компанию, обращенную к «новым канадцам». Может, действительно, этим летом в какой-нибудь национальный парк махнуть?
Свершилось! Тех, до кого эта новость еще не дошла, поздравляю с новым мостом между восточной частью Монреаля и Лавалем. 21-го поутру Jean Charest торжественно ввел мост в эксплуатацию и первым опробовал. Остался доволен. Конечно, это сооружение призвано разгрузить транспортный поток. Но проехавшие по нему в центр города тут же попадают на вечно переполненную машинами Notre Dame, которую мэрия десятилетиями обещает реконструировать. Шаре на эти опасения ответил блестяще: «Да, Notre Dame будет затронута, но тем более у нас появляется причин для того, чтобы заниматься центром Монреаля, подбирая для него такой вид работ, что будет и жизнедеятельным, и практичным, и по средствам». Создаем трудности, чтобы потом их доблестно преодолевать. Впрочем, мост, конечно, окажется полезным. Его пропускная способность – 20 000 машин ежедневно. Он связывает Henri Bourassa Blvd с Highway 440 в Лавале и позволяет спрямить путь к восточным жилым районам обоих населенных пунктов, так что 4 года трудов и $500 миллионов потрачены не напрасно.
Мост платный. В час пик проезд по нему обойдется в $2.40. В спокойное время — $1.80. Если вы пренебрежете покупкой специального чипа, придется платить административный взнос — от $3 до $5. А чип будет стоить $1 в месяц. Пешеходы и велосипедисты могут забыть кошелек дома.
Монреаль
