115 лет назад, в 1902 году, в субботу, в Соединённых Штатах выходит очередной номер солидного еженедельного журнала «Сатердей ивнинг пост». (Ныне издание прекращёно.) Журнал рассуждает о серьёзной проблеме — о том, куда девать деньги капиталистам (цитируется в сокращении): «Лет 10 тому назад доходы Рокфеллера составляли 30 млн. в год. Нефтяная промышленность была насыщена капиталовложениями до отказа, а между тем на имя Джона Рокфеллера поступало 2 млн. чистоганом ежемесячно.Вопрос о дальнейшем помещении прибылей становился всё более серьёзным. Проникновение Рокфеллеров во всё новые и новые отрасли промышленности диктовалось не столько их ненасытной жадностью, сколько стремлением дать выход неуклонно нарастающему прибою миллионов. Решением этой проблемы был занят целый штат изыскателей. В первую очередь новые флибустьеры заявили о себе в железнодорожном деле. В 1895 году Рокфеллеры контролировали уже одну пятую всей железнодорожной сети США. Рокфеллерам подвластны почти все железнодорожные линии, веером расходящиеся от Нью-Йорка. Они контролируют большую часть разветвлённых железных дорог, скрещивающихся в Чикаго, а также тех, что тянутся на запад, к Тихоокеанскому побережью. Но одно только железнодорожное дело не могло поглотить этих мощных потоков золота. Доходы Джона Рокфеллера продолжали расти, дойдя до 4, 5 и 6 млн. в месяц».
На иллюстрации:
Джон Рокфеллер (1839-1937) – первый долларовый миллиардер в истории человечества
