На прошлых выходных в Монреале произошла очередная крупная инфраструктурная авария. К счастью, обошлось без жертв. Масштабы тяжести случившегося еще предстоит определить. Как и в августе 2011 года, а до этого в сентябре 2006 года, подкачал железобетон, простоявший 30-40 лет, со времени тогдашнего строительного бума.Если в 2006 году в Лавале обрушился виадук (мост над автострадой), похоронив под собой нескольких человек, то в прошлом году лишь чудом удалось избежать жертв при падении громадной бетонной солнцезащитной плиты в самом центре города. В туннеле Виже (Viger), являющемся частью автострады Виль-Мари, над въездами в который висели эти плиты, тогда шел ремонт. К счастью, строители тоже остались целы и невредимы.
С тех пор все солнцезащитные перекрытия убрали не только над автострадой Виль-Мари, но и над въездом в туннель Ипполит-Ляфонтен (Hippolyte-Lafontaine). Монреаль постепенно избавляется от «бомб замедленного действия» в виде громоздких конструкций, которые были в моде в эпоху расцвета индустриального градостроения. После трагедии на трассе в Лавале были проверены все виадуки той же конструкции. Часть из них снесли и построили заново. В целом, сегодня наш город преодолевает период форсированной модернизации после долгих лет застоя в области дорожного строительства и прокладки инфраструктуры. Власти даже собираются возвести новую громоздкую развязку Turcot, расположенную ниже Нотр-Дам-де-Грас. Процесс этот долгий, но избежать ремонта нельзя. Как и в случае с мостом Шамплен, вниз то и дело летят куски бетона. К счастью, местность под развязкой пустынна. Здесь редко ступает нога человека.
Между тем, на парковку Олимпийского стадиона все еще приезжают очень многие. Именно здесь в минувшее воскресенье случилось очередное ЧП. Около 3 часов пополудни под весом грунта, наваленного сверху строителями, работающими на расширении соседнего футбольного стадиона «Saputo», потолок подземной стоянки провалился. Вместе с тоннами почвы рухнула громадная железобетонная плита размером 8 на 12 метров. К счастью, многоуровневая парковка выдержала эту нагрузку, хотя специалисты всерьез опасались дальнейшего обрушения. Людей, находившихся на стоянке и в других подземных помещениях, эвакуировали. На место происшествия сразу же подогнали тяжелую технику, чтобы убирать ссыпавшийся внутрь земляной курган и куски бетона. С вертолета грандиозный монреальский провал выглядел особенно впечатляюще.
Во время обрушения из парковки выезжали как минимум две машины. Их пассажирам повезло: они не доехали до места неминуемой гибели всего несколько метров. Хотя пережить шок им пришлось.
Парковка Олимпийского стадиона функционирует круглый год. Людям, мало знакомым с этим районом, может показаться, что все здесь безнадежно заброшено, особенно после того, как Монреаль потерял бейсбольную команду «Экспоз» (она как раз и принимала домашние матчи на Олимпийском стадионе). Местные спортивные объекты пользуются дурной славой. У Олимпийского стадиона, как известно, протекает крыша. Из-за этого здесь неоднократно срывались различные мероприятия, в том числе, например, крупный автосалон. Знаменитый натяжной потолок не выдерживает веса скапливающегося снега. Его полноценный ремонт так и не проведен. Между тем, на облагораживание местной территории в 2010 году было выделено почти 100 миллионов долларов. Этим занимается специально созданная государственная контора – «Regie des installations olympiques» (RIO).
Со времени Олимпийских игр 1976 года крупнейший стадион в городе по большей части остается невостребованным. Здесь проводились рейвы и выставки, редкие матчи и концерты. Башню стадиона – крупнейшую наклонную обзорную башню в мире – город не в силах как следует разрекламировать. То и дело звучат голоса, призывающие снести Олимпийский стадион, поскольку содержать его слишком накладно.
Не все так просто. Рядом со стадионом располагается достаточно широко известный и любимый жителями округа бассейн. А под стадионом от глаз скрыты различные учреждения, которые разместили здесь временно в целях экономии еще в 1985 году, да так и оставили, потому что больше их деть некуда. Со строительством новых офисных площадей в 1990-е годы в нашем городе было туговато. В итоге сотни людей с понедельника по пятницу так и спускаются на работу в обветшавшие подземные лабиринты, как в каком-то постапокалиптическом фильме. Среди учреждений, базирующихся здесь, есть, например, Федерация пожилых людей Квебека (Federation de l\’age d\’or du Quebec), Федерация каноэ, Общество спелеологов, организация «Птицы Квебека» (Quebec oiseaux) или «Отдых в Квебеке» (Loisir Quebec). У бедных бюрократов то и дело протекает крыша (вечное проклятие Олимпийского стадиона!), хотя они и ютятся глубоко под землей.
Кроме того, на парковку Олимпийского стадиона заезжают туристы, направляющиеся в соседние Ботанический сад или Биодом. В общем, заброшенными здешние места считать преждевременно, хотя трафик тут, конечно, пожиже, чем на автостраде Виль-Мари.
А совсем скоро, 17 марта, на Олимпийском стадионе проведет свой первый домашний матч в качестве участника Высшей североамериканской лиги (Major Soccer League) монреальская футбольная команда «Impact». Для нее, существующей с 1992 года, это очень важный рубеж. Именно «Импакту» компания «Saputo» подарила новый стадион в непосредственной близости от Олимпийского. Его возвели в 2008 году за весьма скромную цену в тысячу долларов за посадочное место. Для сравнения: в Европе приемлемой стоимостью постройки новых арен считается 3 тысячи евро за каждое место, а в России эта сумма и вовсе в десятки раз выше (доходит до 1 с лишним миллиарда долларов за 70-тысячный стадион «Зенита» в Петербурге!). Канадцы выглядят куда рачительней и бережливей: «откаты» на строительстве у нас гораздо скромнее, чем в сегодняшней России, несмотря на все последние разоблачения и обоснованные упреки в адрес «самой коррумпированной канадской провинции».
До обретения собственного стадиона футболисты «Импакта» играли домашние матчи на арене Клод-Робийяр (Claude-Robillard) на северо-востоке Монреаля. Между прочим, здесь во время Олимпиады 1976 года проходили соревнования по гандболу и водному поло. Эта площадка находится в шаговой доступности от метро «Cremazie».
Стадион «Saputo», способный вместить 13 тысяч зрителей, стал отличным подарком команде, нацеленной на протяжении почти 20 лет на выход в местную премьер-лигу. До 2011 года в этом элитном спортивном дивизионе из канадских клубов присутствовал лишь «Toronto FC». В 2011 прибавились «Vancouver Whitecaps». «Impact» дорос до элитного футбола к 2012-му, не без помощи компании «Saputo», построившей для него новую базу.
Почему же тогда дебютная игра «Импакта» в MSL пройдет все же на Олимпийском стадионе? Дело в том, что стадион «Saputo» расширяют. Его вместимость уже к 16 июня увеличится до 20 тысяч сидений, что позволит ему соперничать с аналогичными площадками в Северной Америке (например, с «BMO Field» в Торонто, пока считающимся крупнейшим в Канаде футбольным стадионом).
В последние годы популярность европейского футбола (соккера) на нашем континенте растет. Сюда приезжают играть признанные звезды. Лига, в которой собраны клубы с такими звучными названиями, как «Динамо» (Хьюстон), «Спортинг» (Канзас-Сити), «Реал» (Солт-Лейк) или «Революционеры Новой Англии», проводит чемпионаты с 1996 года и с каждым годом расширяется (сейчас, после прихода «Импакта», в ней выступают уже 19 команд). Телеканалы наперебой покупают права на показ ее матчей, хотя в Америке тратить 45 минут эфирного времени без единого ухода на рекламу считается крайне неразумным.
Пока стадион «Saputo» не готов, «Impact» проведет 6 игр на соседней площадке. Фаны местной команды, хоть их и немало, потеряются на огромных трибунах Олимпийского стадиона. В свете последнего ЧП возникают определенные сомнения в их безопасности. Впрочем, можно быть уверенным: в ближайшие дни многочисленные инженеры, нанятые государством и заинтересованными частными компаниями, простучат каждый квадратный дециметр железобетона на подступах к нашему знаменитому «белому слону».
Между прочим, инженерным обеспечением строительных работ по расширению стадиона «Saputo» занималась та же компания «CIMA+», которая в настоящее время является ответчиком по делу об обрушении солнцезащитной панели над въездом в туннель Виже. Ее представители утверждают, что надлежащим образом обследовали территорию будущего строительства, а выстукивать все перекрытия их никто специально не заставлял, и тем более не предупреждал о том, куда будут ссыпать землю. Компания «Broccolini», непосредственно занимающаяся работами, валит все на инженеров: мол, они даже предварительно не изучили планы, чтобы знать, выдержит ли железобетонная плита вес многометровой земельной насыпи. В свое оправдание строители говорят, что были крайне осторожны и не допускали работы тяжелой техники над злополучной парковкой: только ссыпали туда землю. Не хватало еще, на самом деле, чтобы в провал рухнул тяжелый экскаватор.
Монреаль
