Может, оно и правильно, что в 1980-м в СССР вместо коммунизма запустили Олимпиаду. До серьезного новшества еще нужно дорасти. Соблазнительно, конечно, сберегая нервные клетки, развалиться на заднем сидении и подремать, а то и кино посмотреть, пока машина сама едет.Но человеческая психика и государственные законы не поспевают за технологиями, и это чревато проблемами. Эксперты не уверены, что Канада готова к появлению на ее улицах и большаках самоуправляемых транспортных средств, хотя производители могут осчастливить ими человечество уже через 5 лет. В данном случае было бы разумно двигаться в светлое будущее поэтапно. И в качестве первого шага — посадить водителя на заднее сиденье. По инициативе Google, самоуправляемые автомобили прокатились по Калифонии. В начале апреля Audi Q5, снабженная оборудованием производства Delphi Corp., совершила пробный пробег в 5500 км, из Сан-Франциско в Нью-Йорк. На 99% пройденного пути команда водителей из 2-х человек в управление не вмешивалась, хотя, сидя на заднем сиденье, имела к тому возможность. Особое внимание разработчики моделей уделяют безопасности. Сегодня даже на обычные машины, бывает, ставят самосрабатывающие тормоза и устройства, информирующие водителя о том, что он съезжает с полосы, или о том, что нарушает дистанцию. Так что машина видит больше, чем водитель. Однако этого мало. Самоуправляющие автомобили — по закону — должны будут подключаться к общей на дороге коммуникационной сети, что позволит, например, перед перекрестком предупреждать идущую сзади машину о \»красном свете\» на светофоре. Возникает и вопрос об ответственности. Кого обвинят, если управляемый роботом автомобиль попадет в аварию? Но главное для нас — люди. Опросы в Канаде показали, что водители не стремятся передоверить свою функцию машине, причем не только из-за неуверенности и страха. Люди не хотят расставаться с получаемым от вождения удовольствием.
Как это было века назад — не ясно. А в последние годы жители общины Кашечеван (Kashechewan), расположенной на севере провинции Онтарио, живут весной в постоянной готовности к эвакуации. Оттаивающая река Олбани (Albany River) разливается так бурно, что люди предпочитают переждать где-нибудь подальше, пока она войдет в берега, оставив в резиденции разрушенными не только дома, но и канализацию. Процесс эвакуации разделен на части, в зависимости от возраста. Вывоз самых маленьких и престарелых жителей района был намечен на будущий понедельник, но, проанализировав данные, полученные лётными службами, совет старейшин его приблизил, поскольку предполагается, что в этом году возведенная в 1990-е для сдерживания вод дамба окончательно \»поползет\», не выдержав и первого натиска стихии. 4-й год подряд община, насчитывающая 2000 человек, вынуждена прибегать к этой мере. В прошлом году было вывезено 1500 жителей. Министерство дел исконных наций заявляет, что лишь за 1 этот раз природа собрала с государства \»налог\» в $21 миллион, причем 400 человек все еще живут на \»временных квартирах\»: их дома ремонтируются. Вождь общины звонил в Оттаву, просил о помощи. В ответ на укрепление дамбы было выделено $1.1 миллиона и выслали специализированную рабочую группу. Но очевидно, что в этом году привести сооружение в порядок уже не успеют. Так что пока все идет своим чередом. Жить рядом с постоянным источником опасности, мягко говоря, не совсем удобно. Министерство предлагает общине переехать повыше и уже подсчитало стоимость водворения на новом месте: приблизительно $750 миллионов. Простая арифметика показывает, что кабинет действительно смотрит вперед. Если ничего не менять, за ближайшие лет 30 на \»паллиативное лечение этой головной боли\» столько и потратят. Но община пока колеблется.
Более полутора веков назад экспедиция, возглавляемая капитаном Джоном Франклином, пропала при загадочных обстоятельствах, прокладывая морской путь через Северный Ледовитый океан. В прошлом сентябре были предприняты успешные шаги к раскрытию этой тайны: научно-исследовательская команда, отряженная Parks Canada, обнаружила в водах северной Канады \»Erebus\» и \»Terror\» — бомбардирские корабли флота Ее Величества королевы Виктории. Однако найти — полдела. Взбудораженная общественность испереживалась: 2-метровый покров нетающего льда (что является нормой на территории Нунавут) препятствовал извлечению судов на поверхность. Теперь это стало возможным. Ученые Parks Canada разработали в сотрудничестве с компанией 2G Robotics Inc. (Ватерлоо, Онтарио) подводный лазер, позволяющий резать лед. Кроме того, у роботехников закуплен лазерный подводный сканнер дальнего действия. В начале 2014-го он был успешно использован U.S. National Oceanic and Atmospheric Administration в придонных исследованиях северо-западной части озера Гурон. Основатель и исполнительный директор 2G Robotics уверен, что эта технология позволит археологам пролить свет на самые сокровенные тайны, связанные с давними морскими экспедициями, и от имени компании заявил о готовности участвовать и в других проектах. Новое оборудование испробовали в середине апреля. Сегодня исследователи делают вывод, что полученные результаты \»весьма и весьма впечатляющи и обнадеживают\». Предполагается, что в самое ближайшее время будет создана 3D модель местонахождения затонувших кораблей, что позволит начать работы по подъему замороженной тайны.
В ответ на вопрос: \»Можно ли искоренить проституцию?\» — граждане, далекие от принятия судьбоносных решений, обычно хмыкают, а правительства публикуют законы, направленные, скорее, на ограничение этой сферы деятельности. Но отдавать свое тело на поругание добровольно или по принуждению — это \»две большие разницы\». Сексуального рабства Канада терпеть не намерена и на постоянной основе борется с бедой. В результате совместной полицейской операции, длившейся с октября 2014-го до нынешнего апреля, разрушена общеканадская преступная группировка, попросту — гангстерская банда, специализирующаяся на торговле \»живым товаром\» и наркотиками. Этому крупному расследованию было присвоено название \»Project Guardian\» (Защитник). Бандиты действовали в Новой Шотландии, в Онтарио и в Альберте. 9 из них арестовано в Торонто. Поражает возраст обвиняемых: 8 человек — от 18 до 21 года, лишь один отпраздновал 30-летие. Бандиты находили своих жертв (в возрасте от 15 до 33 лет) в танцевальных клубах, в школах, на улице и с помощью современных средств коммуникации, используя Facebook и Instagram. Методика, к сожалению, уже знакомая: симпатичный молодой человек выражал желание подружиться, а завоевав доверие жертвы, превращался в безжалостного сутенера, устанавливая минимальный заработок и жестоко наказывая, если женщина до него не дотягивала. Среднее число клиентов в день определялось в 10-15 человек. Пока идентифицированы 4 жертвы. Предполагается, что их много больше. При обысках квартир, номеров отелей и мотелей, где обитали бандиты, были найдены кокаин, крэк, героин и экстази, а также украденные и объявленные в розыск вещи. Предъявлены обвинения по статьям, которые трактуют принуждение женщин, в том числе малолетних, к проституции, распространение наркотиков и воровство.
Давеча житель Риджайны Jeff Hine, счастливый супруг и отец троих детей, начинающий работу спозаранку, в 6 утра открыл холодильник, чтобы приготовить завтрак, и отшатнулся: верхняя секция этого бытового устройства нагрелась за ночь до такой температуры, что пластик внутри расплавился. Йогурт был горячим. Извлечь яйца из упаковки не представлялось возможным. Лампочка горела, хотя и была облеплена хлопьями пластмассы. Hine догадался, что, вероятно, она и не гасла, когда он вечером закрыл дверцу. Отключив холодильник, мужчина извлек лампочку — в крепежной панели уже зияла дыра. Едкий запах горелой пластмассы заполнил квартиру. Hine позвонил в службу контроля над токсическими веществами и получил строгую рекомендацию: выбросить все, что было в холодильнике. Поступив, как было велено, любознательный отец семейства решился на опыт: он вкрутил лампочку назад и через минуту с помощью термометра для мяса измерил, насколько она нагрелась. Оказалось — до 350 по Фаренгейту (175 по Цельсию). Его супруга повела себя практичнее и позвонила производителям холодильника, в компанию LG. Служба связи с клиентами внимательно ее выслушала и завила, что, поскольку ситуация не была пожароопасной, забирать бытовое устройство \»из соображений безопасности\» компания не будет, но ремонтника вышлет. А мастер-ремонтник констатировал, что данное бытовое устройство ремонту не подлежит, и рассказал, что вот уже 10 лет чинит \»плавящиеся холодильники\». Выяснилось также, что в Онтарио, например, еще в 2010-м управление пожарной охраны провинции обнародовало предупреждение по поводу внутреннего освещения холодильников двух моделей — LG и Sears\’ Kenmore, выпущенных в 2004-2007 гг. По сведениям 5-летней давности, в Канаде было продано порядка 145 000 пожароопасных холодильников. Причем 3 года назад против LG Electronics USA было возбуждено судебное разбирательство касаемо моделей 2008 года. LG Electronics Canada прекрасна осведомлена о проблеме и бесплатно чинит холодильники, если \»что-то случается\», но категорически не согласна с пожарниками. По данным Канадского общества потребителей (Consumers\’ Association of Canada), производители здесь отзывают продукцию крайне неохотно и, как правило, только в тех случаях, когда страдает здоровье граждан, а значит, за дело берутся власти. В случае с семейством Hine вред, нанесенный здоровью, нужно доказывать, однако денежные потери — налицо: LG предложила компенсацию в $742, то есть в треть цены нового агрегата. И лишь вмешательство прессы обеспечило happy end. Компания извинилась за \»неосведомленность недавно принятого на службу работника\» и предлагает семье новый холодильник. Вот только имеет ли смысл его брать?
Монреаль
