В таком 4-конном дилижансе Пушкин ехал из Москвы в Петербург. Цена перегона от станции до станции – 10 копеек. Между Москвой и Петербургом были десятки станций – из расчёта дневного пути по самой тяжёлой дороге, в весеннюю и осеннюю распутицу
185 лет назад, в 1833 году, в воскресенье (по старому стилю), 34-летний Александр Сергеевич Пушкин отправляется из Москвы в Петербург. О своих дорожных впечатлениях он пишет обширный очерк «Путешествие из Москвы в Петербург». Вот его начало: «Узнав, что новая московская дорога совсем окончена, я вздумал съездить в Петербург, где не бывал более 15 лет. Я записался в конторе поспешных дилижансов (которые показались мне спокойнее прежних почтовых карет) и 15 октября в 10 часов утра выехал из Тверской заставы. Катясь по гладкому шоссе, в спокойном экипаже, не заботясь ни о его прочности, ни о прогонах, ни о лошадях, я вспомнил о последнем своём путешествии в Петербург, по старой дороге. Не решившись скакать на перекладных, я купил тогда дешёвую коляску и с одним слугою отправился в путь. Не знаю, кто из нас, Иван или я, согрешил перед выездом, но путешествие наше было неблагополучно. Проклятая коляска требовала поминутно починки. Кузнецы меня притесняли, рытвины и местами деревянная мостовая совершенно измучили. Целые 6 дней тащился я по несносной дороге и приехал в Петербург полумёртвый. Мои приятели смеялись над моей изнеженностию, но я не имею и притязаний на фельдъегерское геройство и, по зимнему пути возвратясь в Москву, с той поры уже никуда не выезжал. Вообще дороги в России (благодаря пространству) хороши и были бы еще лучше, если бы губернаторы менее об них заботились».
