10 лет назад, в 2004 году, в понедельник, вскоре после полуночи, в 0:42, на Октябрьской железной дороге, связывающей Москву и Петербург, из локомотивного депо Волховстрой выезжает электровоз. К нему цепляют 58 товарных вагонов общим весом свыше 5 тысяч тонн. Электровоз ведут 30-летний машинист Горчаков и 24-летний помощник машиниста Абдурахманов.При приёмке электровоза Горчаков не заправляет в скоростемер ленту, на что обращает внимание Абдурахманов, но Горчаков заявляет, что всё в порядке. Поезд выходит со станции на основную трассу. Дежурная со следующей станции по рации сообщает, что входной светофор на станцию закрыт, и поезду следует остановиться. Абдурахманов подтверждает, что информация принята. Но вместо торможения Горчаков увеличивает скорость. Состав несётся на красный свет. Абдурахманов пытается остановить поезд, но Горчаков грозит его избить, если тот будет вмешиваться. Горчаков намного выше Абдурахманова, намного шире в плечах и весит раза в 2 больше. Поезд на скорости 95 км в час пролетает красный светофор, станцию, потом следующую станцию и мчится дальше. Чтобы остановить безумный состав, диспетчер отключает питание контактной сети. После этого по инерции тяжёлый состав пробегает ещё около 8 км. На остановившемся электровозе милиция обнаруживает Горчакова в невменяемом состоянии. Врачи ставят диагноз – острый бредовый психоз с агрессивными тенденциями.
На иллюстрации:
Такой электровоз вёл сумасшедший машинист
