Миссия Канады выполнима

Запуск миссии «Артемида-2» (Artemis II) стал одним из самых символичных событий современной космической эпохи. Экипаж, облетевший Луну, заложил основу для будущих экспедиций на спутник Земли. Успех миссии – условие продолжения программы, в рамках которой уже в будущем году может быть совершён пилотируемый полёт с посадкой на Луне.

Впервые за более чем полвека человечество вновь отправилось в самое дальнее космическое путешествие – и среди экипажа исторической миссии оказался канадец!

Этот факт вызвал закономерный вопрос: почему именно представитель Канады – Джереми Хансен (Jeremy Hansen), первый в истории канадец, отправившийся к Луне, – принял участие в миссии, которую многие воспринимают как часть американского политического проекта, связанного с именем Дональда Трампа?

На первый взгляд может показаться странным: космическая программа США, активно продвигаемая нынешней администрацией Соединенных Штатов, включает представителя другой страны. Объяснение лежит в многолетнем сотрудничестве: Канада – один из ключевых партнёров NASA. Вклад нашей страны в космические технологии, особенно в робототехнику, давно сделал её незаменимым участником международных экспедиций.

Самый известный «космический» продукт нашей страны – роботизированные манипуляторы Canadarm, которые использовались на шаттлах, а сегодня – на Международной космической станции.

В рамках программы Artemis Канада предоставила ключевой элемент – роботизированную систему для будущей станции Gateway. В обмен страна получила беспрецедентную привилегию: место для своего астронавта в пилотируемой миссии к Луне.

Еще первая администрация Дональд Трамп активно продвигала идею возвращения США к Луне как символ технологического и геополитического лидерства. На этом фоне присутствие канадца в самой престижной миссии за последние полвека недвусмысленно подтверждает факт международного сотрудничества и напоминает, что даже крупнейшие космические державы не действуют в одиночку в таких серьезных проектах.

Космическое сотрудничество оказалось выше политических разногласий, подчёркивая: в стратегических областях прагматизм часто побеждает риторику. Поэтому, несмотря на неоднократные провокационные заявления Дональда Трампа о возможности превращения Канады в «51-й штат» США, конфронтацию и возведение экономических препятствий между нашими государствами, миссия на Луну осуществляется тремя американцами и одним канадцем.

История с участием канадского астронавта в «лунной миссии Трампа» – это не парадокс, а логичный результат десятилетий технологического партнёрства, взаимной выгоды и сложившейся модели космической кооперации.

Давайте заглянем в недавнее прошлое и посмотрим, что предшествовало этому событию.

Когда Джереми Хансен, 33-летний канадский военный лётчик-испытатель, был выбран одним из двух новых астронавтов Канады в 2009 году, ситуация в мировой пилотируемой космонавтике выглядела довольно уныло: завершалась эпоха космических шаттлов – единственных (на тот момент) кораблей, на которых канадцы когда-либо летали в космос. Срок эксплуатации этих аппаратов подходил к концу, а у Национального управления по аэронавтике и исследованию космического пространства США не было чётких планов, чем их заменить.

(Позже, в 2012-м и 2018 году, Канадское космическое агентство (Canadian Space Agency, CSA) оплатило полеты канадских астронавтов на МКС на борту российских «Союзов»: Крис Хэдфилд (Chris Hadfield, 2012) и Давид Сен-Жак (David Saint-Jacques, 2018). Первый канадский астронавт, Марк Гарно (Marc Garneau), отправился в космос в составе американского экипажа шаттла 5 октября 1984 года. Всего до нынешнего полета канадские астронавты побывали в космосе в составе 17 миссий).

Ситуация выглядела ещё более мрачно из-за того, что частный сектор только-только начинал входить в космическую индустрию. Компания SpaceX тогда была малоизвестным стартапом из Калифорнии, который на тот момент сделал лишь один запуск ракеты, не закончившийся взрывом. Основатель компании Илон Маск позже признавался, что этот период был худшим в его жизни: проблемы с разработкой ракет едва не привели компанию к банкротству.

В этих условиях сам Джереми Хансен (27 января ему исполнилось 50 лет) говорил в интервью, что он может стать первым канадским астронавтом, который, имея значок астронавта, никогда не летал в космос. Проблема заключалась и в том, что большинство астронавтов, как правило, заканчивают карьеру к 48 годам. Это означало, что 15-летнее «окно готовности к полётам» Хансена могло так и не совпасть с миссией, готовой взять его на борт.

Максимум, на что он мог рассчитывать – короткий полёт на МКС на российском корабле «Союз», как это произошло с канадским астронавтом Давидом Сен-Жаком, поступившим в отряд астронавтов одновременно с Хансеном.

Ситуация изменилась после того, как в 2017 году администрация Дональда Трампа издала директиву Space Policy Directive-1, предписывающую NASA сделать приоритетом возвращение человека на Луну. На основе этой директивы возникла программа Artemis. Основной акцент делался на восстановлении американского лидерства в космосе и создании постоянного присутствия США на Луне. Канада в этих заявлениях практически не упоминалась.

Однако в 2020 году Канадское космическое агентство объявило о соглашении, известном как договор Gateway. Суть сделки была простой: Канада создаёт роботизированную руку Canadarm 3 для будущей окололунной станции (эта станция должна была называться Lunar Gateway – Лунный шлюз), а в обмен получает место для канадского астронавта в одной из пилотируемых лунных миссий.

Поскольку роботизированные манипуляторы – традиционная специализация Канады, такая договоренность устраивала обе стороны.

Разработка Canadarm 3 оказалась дорогим проектом: предварительный дизайн – 268,9 млн. канадских долларов; основной контракт на строительство (2024 год) – 999,8 млн. канадских долларов. Canadarm3 – это не один механизм, а целый роботизированный комплекс для станции Lunar Gateway. Он должен состоять из большой роботизированной руки для обслуживания станции и космических кораблей; меньшего манипулятора высокой точности; наборов камер и датчиков; автономной системы управления на основе искусственного интеллекта.

В отличие от Canadarm 2 на Международной космической станции, новая система должна уметь работать почти полностью автономно, поскольку экипажи будут находиться на станции лишь периодически.

Если не вдаваться в подробности, сумма расходов канадской стороны приближается к 2 млрд. канадских долларов; в названные суммы не входят научные и прочие работы, которые не относятся к непосредственному строительству комплекса

Для сравнения: общая стоимость миссии Artemis II оценивается примерно в 4 млрд. долларов США.

Таким образом, канадский вклад очень существенный, но в обмен страна получила возможность отправить своего астронавта к Луне.

Интересно, что соглашение Gateway о сотрудничестве в осуществлении миссии Artemis было оформлено в необычный политический момент: в конце 2020 года Дональд Трамп проиграл президентские выборы и активно оспаривал их результаты. На этом фоне договор с Канадой практически не привлёк внимания американских СМИ.

Есть и ироничная деталь всей истории.

Канада получила место в миссии Artemis II в обмен на создание роботизированной руки для станции Lunar Gateway. Однако уже после подготовки миссии NASA объявило о пересмотре планов: вместо орбитальной станции вокруг Луны рассматривается создание постоянной базы на поверхности спутника Земли – Америка хочет «застолбить» участок на Луне, а орбитальная станция такой возможности не дает.

Если эта стратегия окончательно утвердится, у Canadarm 3 может просто не оказаться станции, на которой она должна работать.

Тем не менее, миссия Artemis II, даже не окончившись, стала исторической, а Джереми Хансен – первый неамериканец, который покинул орбиту Земли и отправился в окололунное пространство.

 

Дорогие деньги

Вооружённый конфликт на Ближнем Востоке начал отражаться на канадской экономике самым неожиданным образом – через стоимость ипотечных кредитов. Закрытие, а теперь неопределенность с Ормузским проливом, нестабильность на мировых рынках и политическая неустойчивость в Соединённых Штатах уже приводят к росту ставок по фиксированной ипотеке в Канаде.

По словам ипотечного брокера Маршалла Талли (Marshall Tully), всего за 3 недели ставки по трёх- и пятилетним фиксированным ипотекам выросли примерно на 0,5%. «К сожалению, этот тренд может продолжиться», — предупреждает он.

Рост происходит в момент, когда миллионы канадцев приближаются к пересмотру условий своих кредитов. По данным Канадской корпорации ипотечного жилищного кредитования (Canada Mortgage and Housing Corporation, CMHC), до конца года должны быть переоформлены около 1,4 млн. ипотек, что составляет примерно 23% всех ипотечных кредитов в стране. Многие из них были оформлены в 2021 году — в период рекордно низких ставок.

«Многие люди подходят к моменту продления ипотеки практически вслепую, полагая, что ставки будут только снижаться или хотя бы оставаться стабильными», — отмечает Талли.

Фиксированные ипотечные ставки в Канаде тесно связаны с доходностью государственных облигаций. Эти показатели чувствительны к глобальным событиям – войнам, политическим кризисам и экономическим потрясениям.

Ключевая ставка Банка Канады в настоящее время составляет 2,25%. Она была установлена в октябре 2025 года и с тех пор не менялась.

До начала войны многие экономисты ожидали дальнейшего снижения ставки в 2026 году. Однако теперь прогнозы пересматриваются. Хрупкое двухнедельное перемирие на Ближнем Востоке не дает оснований для оптимизма, который может изменить складывающуюся тенденцию.

Заместитель главного экономиста подразделения CIBC Бенджамин Тал (Benjamin Tal) считает, что на ситуацию влияют сразу несколько факторов: война на Ближнем Востоке, неопределенность с Ормузским проливом и продолжающиеся торговые тарифы США.

По мнению Тала, пятилетняя фиксированная ипотечная ставка уже выглядит слишком высокой для нынешнего состояния экономики. Тем не менее, банки вынуждены поднимать ставки, чтобы защитить себя от будущих рисков.

Ещё несколько недель назад средняя ставка по пятилетней фиксированной ипотеке составляла около 4%. По состоянию на 2 апреля она выросла до 4,95%, тогда как ставка по трёхлетней ипотеке приблизилась к 4,59%. Для сравнения: переменная (гибкая) ставка, «привязанная» к ключевой ставке Банка Канады, остаётся около 4,2%.

Старший преподаватель экономики Университета Конкордия Моше Ландер (Moshe Lander) ожидает ускорения инфляции уже по итогам марта. «Чем дольше продолжается этот конфликт и чем менее предсказуема политика США, тем сильнее эта неопределённость отражается на стоимости канадских товаров и услуг», — говорит Ландер.

По его словам, если инфляция продолжит охватывать экономику, Банк Канады может быть вынужден вновь повышать ключевую ставку. Новые прогнозы допускают до трёх повышений ставки до конца 2026 года.

В такой ситуации банки включают в стоимость кредитов своеобразную «премию за неопределённость», перекладывая часть риска на заемщиков.

Экономисты сходятся во мнении: даже если конфликт закончится в ближайшее время, стабилизация цен на нефть и газ займёт несколько месяцев. А значит, инфляционное давление на экономику сохранится.

Эксперты дают разные рекомендации тем, кто вскоре должен продлить ипотеку или оформить новый кредит.

Маршалл Талли советует зафиксировать ставку заранее, если есть такая возможность. «Самое простое – оформить так называемое удержание ставки (rate hold). Многие люди даже не знают, что могут это сделать», — говорит он.

Если клиент готов перейти в другой банк, большинство кредиторов предлагают гарантировать ставку на срок до 120 дней. Если же ипотека остаётся в том же банке, зафиксировать ставку обычно можно лишь за 30 дней до продления.

Бенджамин Тал придерживается более осторожной позиции. По его мнению, если есть возможность немного подождать перед подписанием долгосрочного договора, стоит ею воспользоваться. «Канадская экономика сейчас балансирует на грани нулевого роста ВВП и находится очень близко к рецессии. Обычно в таких условиях ставки не повышаются», — отмечает он.

Моше Ландер советует владельцам ипотеки не откладывать переговоры с банком. «Обратитесь к финансовому консультанту или напрямую в банк. Многие считают, что банки пытаются воспользоваться ситуацией, но если начать разговор достаточно рано, они обычно готовы предложить решения, чтобы вам не пришлось срочно продавать дом».

Среди возможных крайних вариантов: увеличение срока амортизации кредита; изменение длительности ипотечного договора; временная приостановка выплаты процентов.

Несмотря на резкие колебания ставок последних лет, в Канадской корпорации ипотечного жилищного кредитования (Canada Mortgage and Housing Corporation, CMHC) оценивают ситуацию относительно оптимистично. На днях организация отметила, что канадские домовладельцы проявили «удивительную устойчивость» перед лицом экономических потрясений.

Тем не менее, ближайшие месяцы могут стать серьёзным испытанием для миллионов семей, чьи ипотечные кредиты вскоре предстоит пересматривать – уже в условиях более дорогих денег (т.е. кредитов) и нестабильной мировой экономики.

 

Рынок туда, где рынок труда

С момента введения Соединёнными Штатами тарифов, затронувших ключевые отрасли экономики Канады, прошёл уже год. Поначалу рынок труда демонстрировал заметную устойчивость, однако теперь его динамика фактически застопорилась: рост занятости существенно замедлился.

Дополнительным сдерживающим фактором стало сокращение численности рабочей силы. На этом фоне усиливаются опасения, что трудности, возникшие в отраслях, пострадавших от тарифной политики, начнут постепенно распространяться и на сектор услуг.

Наиболее серьёзный удар пришёлся по промышленности. За год производственный сектор лишился 51,8 тыс. рабочих мест, причём наибольшие потери пришлись на провинцию Онтарио. Эти сокращения напрямую связаны с американскими тарифами на сталь, алюминий и автомобили. Квебек также оказался затронут тарифами (в первую очередь, на алюминиевую продукцию).

В целом по производственным отраслям занятость снизилась на 34,2 тыс. рабочих мест. В то же время сектор услуг продемонстрировал рост: здесь было создано 85,9 тыс. новых рабочих мест. Особенно заметное увеличение занятости наблюдалось в сфере здравоохранения – плюс 92 тыс., что обусловлено старением населения и увеличением расходов на медицинские услуги.

Тем не менее, несмотря на общий рост занятости, уже в феврале появились тревожные сигналы: за один месяц экономика страны потеряла 84 тыс. рабочих мест, преимущественно в секторе услуг. Экономисты предупреждают, что проблемы в промышленности могут со временем отразиться и на других сегментах экономики.

Существенную роль играет и демографический фактор. В 2025 году население Канады впервые сократилось, а значительная часть работников старшего возраста выходит на пенсию. В результате численность рабочей силы может перестать расти или даже начать падать.

По прогнозам экономистов, уровень безработицы в 2026 году сохранится на отметке 6,8%, после чего может начать постепенно снижаться. Рост занятости ожидается в строительстве и оборонной промышленности на фоне увеличения государственных расходов. Кроме того, в летний период возможно увеличение занятости среди молодёжи – и особенно заметно, если канадцы будут чаще выбирать отдых внутри страны из-за подорожания авиаперелётов.

 

Дорога до Торонто доведет

Премьер-министр Канады Марк Карни 7 апреля выступил в защиту масштабного проекта высокоскоростной железной дороги, которая должна соединить Квебек-Сити и Торонто. Инициатива федерального правительства, изначально подававшаяся как стратегический инфраструктурный прорыв, в последнее время сталкивается с нарастающим сопротивлением.

Основное недовольство исходит от жителей тех районов, где для строительства планируется изъятие земель. Однако глава правительства подчёркивает, что речь идёт о сравнительно узкой полосе – порядка 10 метров вдоль маршрута. По его словам, все собственники получат соответствующую компенсацию, а сам процесс будет проходить в рамках действующего законодательства.

Карни настаивает, что проект способен дать мощный импульс экономике страны. Он отмечает, что строительство и последующая эксплуатация железной дороги создадут огромное количество рабочих мест, а также обеспечат долгосрочный экономический эффект за счёт улучшения транспортной связности крупнейших городов центральной Канады.

Тем не менее, политическая оппозиция усиливает давление на правительство. Лидер Консервативной партии Пьер Пуальевр на прошлой неделе заявил, что от проекта следует отказаться. Его позиция находит отклик среди части сельских жителей провинций Онтарио и Квебек, где опасаются последствий для частной собственности и местной инфраструктуры.

Согласно текущим планам, строительство первой очереди – участка между Монреалем и Оттавой – может начаться в 2029–2030 годах. Общая стоимость всего проекта оценивается в диапазоне от 60 до 90 миллиардов долларов, что делает его одним из самых дорогостоящих инфраструктурных начинаний в современной истории страны.

Отдельно премьер-министр затронул вопрос соблюдения этических норм в правительстве. Он отметил, что министр финансов Франсуа-Филипп Шампань (François-Philippe Champagne) придерживается установленных правил и не участвует в принятии решений, связанных с проектом, во избежание конфликта интересов.

Таким образом, высокоскоростная магистраль остаётся не только амбициозным экономическим проектом, но и важным политическим испытанием для правительства, балансирующего между стратегическими целями развития и растущим общественным скепсисом в отношении ряда инициатив.

 

Плохой отзыв

Канадские власти объявили общенациональный отзыв ряда продуктов питания из-за возможного заражения бактерией Listeria monocytogenes. Под ограничения попали десятки наименований сыров, готовых салатов и наборов для приготовления блюд, продававшихся по всей стране.

Соответствующее предупреждение распространило Канадское агентство по инспекции пищевых продуктов (Canadian Food Inspection Agency, CFIA). В ведомстве сообщили, что из продажи изымается большое количество товаров из-за потенциального риска бактериального заражения.

По данным регулятора, отзыв касается различных видов сырной продукции, распространявшейся по всей Канаде, а также некоторых готовых салатов и кулинарных наборов, в состав которых входят сырные ингредиенты. Речь идёт о товарах разных брендов и категорий: от тёртых и мягких сыров до готовых к употреблению блюд – салатов и комплектов для приготовления еды.

Отдельно сообщается о расширении отзыва продукции, связанной с ингредиентами из сыра, которые использовались в кулинарных наборах сервиса HelloFresh.

Покупателям настоятельно рекомендуется проверить свои холодильники и кладовые на наличие продукции, попавшей под отзыв. Такие продукты нельзя употреблять в пищу, подавать на стол, продавать или распространять.

Специалисты напоминают, что продукты, заражённые листерией, могут выглядеть и пахнуть нормально, однако всё равно представлять опасность для здоровья.

Инфекция может вызывать такие симптомы, как рвота, тошнота, стойкая высокая температура, мышечные боли и сильные головные боли. Особенно высок риск серьёзных осложнений у беременных женщин, пожилых людей и лиц с ослабленной иммунной системой.

По состоянию на момент публикации, как сообщили представители органов здравоохранения, случаев заболевания, связанных с этой ситуацией, пока не зарегистрировано.

 

Кто виноват?

Провинциальные правила регулирования алкогольного рынка в Канаде, а также федеральная политика закупок «Покупай канадское» (Buy Canadian) стали предметом критики в новом ежегодном отчёте Управления торгового представителя США (Office of the United States Trade Representative, USTR), где перечислены основные торговые трения между Канадой и Соединёнными Штатами.

В документе отмечается, что ограничения доступа на рынок, устанавливаемые провинциальными советами по контролю за оборотом алкоголя, «существенно препятствуют» поставкам американского вина, пива и крепких спиртных напитков в Канаду.

Отдельно упоминается ситуация, возникшая в прошлом году, когда несколько канадских провинций сняли американский алкоголь с полок государственных магазинов. Это произошло после введения тарифов администрацией президента США Дональда Трампа. В отчёте подчёркивается, что американская сторона ожидает, что продукция из США будет «немедленно и на постоянной основе» возвращена на все канадские рынки.

В документе также выражается обеспокоенность федеральной политикой государственных закупок «Покупай канадское». Эта программа предусматривает приоритет для канадских товаров и работников при заключении государственных контрактов стоимостью от 25 млн. долларов и выше.

По данным отчёта, американские компании сообщали о ряде трудностей при участии в тендерах на такие контракты. Среди проблем – требования раскрывать информацию о составе советов директоров, а также необходимость доказывать, что канадские дочерние компании действуют независимо от своих американских материнских структур.

Среди других торговых вопросов, перечисленных в отчёте, называются задержки с сертификацией самолётов в Канаде и высокие тарифы на американскую молочную продукцию.

Как отмечается в документе, импорт из США сверх установленных квот облагается «запретительно высокими тарифами». В частности, указывается, что ставка достигает 245% для сыра и 298% для сливочного масла.

Согласно данным отчёта, в 2025 году экспорт американских товаров в Канаду составил 336,5 млрд. долларов, что почти на 4% меньше, чем годом ранее. Несмотря на это снижение, Канада остаётся вторым по величине рынком для экспорта товаров из США.

(Отметим, что первым по величине рынком для экспорта американских товаров сейчас является Мексика. Мексика обогнала Канаду относительно недавно. Это связано с несколькими факторами: тесной интеграцией производственных цепочек в Северной Америке; переносом части производства из Азии ближе к США (так называемый nearshoring); активной торговлей автомобилями, электроникой, машинами и комплектующими в рамках соглашения CUSMA (Canada–United States–Mexico Agreement). Мексика и Канада вместе покупают около трети всего американского экспорта, оставаясь двумя ключевыми рынками для США. – Ред.)

Торговый представитель США Джеймисон Грир (Jamieson Greer) в прошлом месяце заявил, что переговоры с Канадой в преддверии обязательного пересмотра североамериканского торгового соглашения продвигаются медленнее, чем консультации с Мексикой.

Речь идёт о Соглашении между Канадой, США и Мексикой (CUSMA), которое было заключено во время первой администрации Дональда Трампа и заменило Североамериканское соглашение о свободной торговле (North American Free Trade Agreement, NAFTA). Это соглашение помогло Канаде и Мексике избежать наиболее серьёзных последствий тарифной политики Трампа: глобальная пошлина США в размере 10% не применяется к товарам, соответствующим условиям CUSMA.

Тем не менее, Канада продолжает испытывать давление из-за отдельных американских тарифов, введённых на продукцию таких отраслей, как сталь, алюминий, автомобили, древесина и мебель.

В текущем году соглашение CUSMA подлежит пересмотру, однако его будущее оказалось под вопросом после заявлений Дональда Трампа. Он назвал соглашение устаревшим и допустил, что оно, возможно, уже выполнило свою основную задачу.

Джеймисон Грир также выдвинул идею отказаться от трёхстороннего формата и заменить его двумя отдельными двусторонними соглашениями США с ближайшими соседями.

Процедура пересмотра CUSMA предусматривает решение, которое каждая страна должна принять в июле. Участники могут продлить действие соглашения ещё на 16 лет, выйти из него или одновременно заявить о непродлении и невыходе. В последнем случае начнётся ежегодный пересмотр договора, который может поддерживать переговорный процесс в течение ещё десяти лет.

 

Ходьба полезна для здоровья

Государственная почтовая корпорация Canada Post (Почта Канады) объявила о начале реализации масштабного плана модернизации, предусматривающего постепенный отказ от доставки писем непосредственно к дверям жилых домов. Об этом говорится в заявлении компании, опубликованном на прошлой неделе.

Как отмечается в документе, преобразования проводятся по поручению федерального правительства Канады, которое обязало корпорацию «провести реформы, чтобы соответствовать меняющимся потребностям канадцев и не превращаться в постоянное финансовое бремя для налогоплательщиков».

В рамках реформы планируется перевести все оставшиеся адреса, где почтовая корреспонденция по-прежнему доставляется к дверям, на систему общественных почтовых ящиков. Одновременно предполагается модернизация сети почтовых отделений.

Ещё в прошлом году федеральное правительство сообщило, что намерено разрешить Почте Канады прекратить доставку писем непосредственно на дом по ряду адресов, а также закрыть или преобразовать часть почтовых отделений. Предполагается, что эти шаги помогут стабилизировать деятельность компании и улучшить её финансовое положение.

Кроме того, власти позволят скорректировать стандарты доставки для несрочной корреспонденции. В частности, такие отправления смогут перевозиться наземным транспортом вместо авиации.

Министр, курирующий деятельность Почты Канады, Джоэл Лайтбаунд (Joël Lightbound), заявил, что предлагаемые меры необходимы для обеспечения устойчивой работы национального почтового оператора.

«Сложившаяся ситуация нежизнеспособна. Почта Канады фактически находится на грани неплатёжеспособности, и постоянная финансовая поддержка со стороны государства не может рассматриваться как долгосрочное решение», — подчеркнул он.

Осенью прошлого года, отменяя мораторий на дальнейший переход к системе общественных почтовых ящиков, Лайтбаунд отмечал, что примерно четверть жителей страны – около 4 миллионов адресов – всё ещё получают почту непосредственно к дверям своих домов (речь не идет о многоквартирных домах. – Ред.). В будущем такие адреса будут переведены на обслуживание через общественные почтовые ящики.

По его словам, переход будет происходить постепенно и растянется на 9 лет, причём основная часть изменений придётся на ближайшие 3-4 года.

 

Средства на среду

На прошлой неделе премьер-министр Канады Марк Карни объявил о выделении 3,8 млрд. долларов на охрану окружающей среды. Эти средства станут частью комплекса мер федерального правительства, направленных на достижение национальных целей в сфере защиты природы.

Помимо бюджетного финансирования власти намерены привлечь и инвестиции частного сектора. Предполагается, что такие средства помогут реализовать масштабную стратегию природоохранной политики, предусматривающую создание новых национальных парков и морских заповедников.

Выступая на пресс-конференции в Уэйкфилде (Wakefield, город в Квебеке), Карни подчеркнул, что речь идёт об амбициозной задаче, требующей значительных финансовых ресурсов. «Создание подобных пространств – масштабный проект, который потребует серьёзных вложений. Реализовать его исключительно за счёт государственного финансирования невозможно», — отметил премьер-министр.

Федеральное правительство ставит перед собой цель обеспечить к 2030 году охрану 30% земельных и водных ресурсов страны. На сегодняшний день под защитой находится около 14% территории Канады.

Эти ориентиры были сформулированы ещё правительством Джастина Трюдо после Конференции ООН по биоразнообразию (United Nations Biodiversity Conference, COP15), которая была проведена в Монреале в 2022 году. В последние месяцы ряд экологических организаций выражал обеспокоенность тем, что масштабные природоохранные планы не сопровождались достаточными долгосрочными финансовыми обязательствами со стороны государства.

По словам Карни, новые средства будут распределены по трём ключевым направлениям, которые он обозначил как «защита природы», «благоустройство Канады» и «повышение ценности природы с привлечением капитала».

Премьер также сообщил, что правительство намерено в ближайшее время создать два новых природоохранных объекта. Речь идёт об охраняемой территории коренных народов Wiinipaawk Indigenous Protected Area в восточной части залива Джеймс (James Bay) у берегов Квебека, а также о национальном парке Seal River Watershed National Park в провинции Манитоба.

Кроме того, планируется разработать «другие эффективные меры по охране природы на местном уровне» – территории, где возможно сохранение природных экосистем при одновременном допуске ограниченных видов хозяйственной деятельности.

Правительство намерено создать до 14 новых морских охраняемых и заповедных зон, а также до 10 морских природоохранных территорий. Две из них (Sarvarjuaq и Qikiqtait) находятся в арктическом регионе и предназначены для защиты популяций белых медведей, моржей и белух.

В случае реализации этих проектов доля новых охраняемых морских акваторий Канады достигнет 12%, что позволит увеличить общий показатель защищённых водных пространств страны до 28%.

 

Летят перелетные гриппы

Весенняя миграция диких птиц в Квебеке вновь усиливает тревогу среди птицеводов: вместе с характерным криком гусей возвращается риск новой волны птичьего гриппа. По данным Канадского агентства по инспекции пищевых продуктов (Canadian Food Inspection Agency, CFIA), с декабря 2021 года в провинции от вируса погибло более 1,5 млн. птиц.

Несмотря на недавнее снижение числа случаев, фермеры вынуждены строго соблюдать меры биобезопасности: дезинфекцию оборудования, смену одежды и обуви даже при кратком посещении птичников. Как отмечает Люс Беланже (Luce Bélanger) из организации «Канадские куриные фермеры» (Chicken Farmers of Canada), любая ошибка может обернуться серьёзными потерями.

Заболевание, как правило, достигает пика в периоды весенней и осенней миграции. Дикие птицы – гуси и утки – могут заносить вирус на фермы, где он распространяется через помёт, воду, почву и заражённые поверхности. При обнаружении инфекции всё поголовье подлежит уничтожению.

Так, в 2023 году в Квебеке было зафиксировано 7 вспышек на коммерческих фермах. Среди пострадавших – компания Canards du Lac Brome в Ноултоне (Knowlton), уже пережившая на тот момент подобный кризис в 2022 году, когда пришлось уничтожить 150 тысяч птиц и уволить 300 сотрудников. Восстановление заняло более года.

Помимо финансовых потерь, фермеры испытывают серьёзное психологическое давление. Даже при отсутствии заражения постоянное ожидание угрозы превращается в ежедневный стресс.

С декабря 2021-го по октябрь 2024 года канадским производителям было выплачено около 230 млн. долларов компенсаций, однако они не покрывают всех убытков и не снимают стресса и чувства личной ответственности, которое испытывают фермеры.

Учёные ищут новые способы борьбы с угрозой. Профессор Шаян Шариф (Shayan Sharif) из Ветеринарного колледжа Онтарио при Университете Гуэлфа (Ontario Veterinary College, University of Guelph), изучающий птичий грипп более 20 лет, считает, что Канаде следует рассмотреть вакцинацию, несмотря на её высокую стоимость и необходимость строгого контроля.

Параллельно разрабатываются технологические решения. Борьба с птичьим гриппом в Канаде всё больше опирается не только на строгие санитарные меры, но и на развитие цифровых инструментов, способных предсказать угрозу до её появления.

Команда исследователей под руководством Розиты Дары (Rozita Dara) в Университете Гуэлфа создаёт систему на основе искусственного интеллекта, способную прогнозировать зоны повышенного риска. Она анализирует спутниковые снимки водно-болотных угодий, данные о погоде, миграции птиц и карт сельскохозяйственных культур.

В результате формируются зоны риска, позволяющие заранее определить уязвимые регионы. Однако до широкого внедрения технологии потребуется ещё несколько лет: учёным предстоит сделать систему удобной для фермеров и завоевать их доверие.