В понедельник 11 августа бортпроводники авиакомпании Air Canada вышли на акции протеста в крупнейших аэропортах страны. Митинги прошли в Монреале, Торонто, Ванкувере и Калгари для привлечения внимания общественности и рейсовых служб к текущей ситуации, связанной с условиями труда и оплатой.
Протестные акции организованы профсоюзом Canadian Union of Public Employees (Канадский союз государственных служащих, CUPE). В их заявлении подчёркнута цель – обратить особое внимание на «нищенские зарплаты» и неоплачиваемую работу, которая осуществляется в периоды, когда бортпроводники остаются на борту, но самолёт не находится в полёте. Внутри профсоюза подчёркивают, что это неотъемлемая часть переговорного процесса, направленного на достижение справедливых условий труда.
Официальные представители Air Canada подчеркнули, что рейсы не пострадали и что подобные акции являются стандартной практикой в ходе переговоров. В то же время, аэропорты Монреаля, Торонто и Ванкувера сообщили, что не ожидают перебоев в работе воздушных сообщений, однако рекомендуют пассажирам уточнять статус своих рейсов и приезжать в аэропорт заблаговременно, чтобы избежать возможных неудобств.
Переговорный процесс по заключению нового коллективного договора для бортпроводников основных Air Canada и Air Canada Rouge вновь активизировался в прошлую пятницу. Переговоры идут с начала года, однако достигнуть соглашения, удовлетворяющего обе стороны, пока не удалось.
Особое значение имеет тот факт, что 99,7% членов профсоюза проголосовали за объявление забастовки, которая может начаться уже 16 августа.
В Air Canada заверили, что их задача – заключить такой договор, который сделает их бортпроводников «самыми высокооплачиваемыми в стране». При этом руководство сохраняет приверженность идее поддержания конкурентоспособности и обеспечения долгосрочного роста компании.
Поднятые в ходе протестных акций вопросы касаются не только справедливых условий труда, но и общего стратегического курса корпорации в условиях усиливающейся конкуренции и растущих требований со стороны работников. Ясно одно: трудовые отношения в авиационной отрасли требуют постоянного диалога и поиска компромиссов, выгодных для обеих сторон.
