25 лет назад, в 1997 году, в пятницу, из столицы Индонезии Джакарты в Сингапур вылетает Боинг, на борту которого 104 человека – 97 пассажиров и 7 членов экипажа. Лайнер новый – первый полёт совершил в январе этого же года. Плановый контроль и ремонт прошёл неделей ранее – 11 декабря. Никаких неполадок обнаружено не было – и двигатели, и всё оборудование в прекрасном состоянии. Лайнер ложится на должный курс и набирает крейсерскую высоту – около 11 км. Никаких тревожных сообщений с лайнера к диспетчерам не поступает. И вдруг самолёт срывается с горизонтального полёта и переходит в вертикальное пикирование. В пике он преодолевает звуковой барьер и на скорости 1 200 км в час врезается в воду. Разумеется, лайнер полностью разрушен, все люди на борту погибают. Удар о воду был такой силы, что тела не сохранились. Удалось идентифицировать останки только 7 человек. Тщательный анализ причин катастрофы приводит экспертов к мнению – самолёт введён в пикирование преднамеренно. Причина — самоубийство пилота, который решил прихватить с собой на тот свет более 100 человек. Командир воздушного судна – 41-летний сингапурец Цу Вэймин. Он служил в Военно-воздушных силах Сингапура, на пассажирский самолёт пересел почти 6 лет назад. Опытный пилот, налетал 7 173 часа, никаких проблем со здоровьем, с психическим состоянием не было никогда. Но перед полётом у него образовался огромный финансовый долг…
