Первый автомобиль братьев Додж – «Старушка Бетси». За 3 года выпущено 115 тысяч таких машин, каждая стоила 795 долларов (не нынешних легковесных, а тех, столетней давности)
105 лет назад, в 1920 году, в среду, в Соединённых Штатах умирает Джон Додж – старший из братьев, основавших автомобильную фирму «Додж». Джону 56, он умирает от воспаления лёгких, хотя по воспоминаниям современников ни разу в жизни не простужался. (Высказывается предположение, что он умер от «испанки» — пандемии тяжелейшего гриппа, который ныне готовы трактовать как разновидность лёгочной чумы.) Младший брат Хорас (иногда на русский его имя переводят как Гораций) переживёт старшего ненадолго – умрёт в декабре того же года в возрасте 52 лет от цирроза печени. Эта болезнь всегда ассоциируется с алкоголем – однако Хорас спиртного терпеть не мог и никогда его не пил. Братья начали с велосипедной мастерской, потом перешли на выпуск деталей для автомобилей, потом стали выпускать автомобильные двигатели и коробки передач для заводов Форда, а затем решают самим заняться производством автомобилей. И дело у них пошло с первых дней, так как они огромное внимание уделяли качеству своих машин. Братья были не только предпринимателями, но и изобретателями, получили массу патентов. В 1914-м они регистрируют фирму «Братья Додж» и уже в следующем году продают 45 тысяч автомобилей. Они первыми начинают изготавливать цельнометаллические кузова. Первая модель получает у покупателей ласковое имя «Старушка Бетси». На ней впервые в мире устанавливают электрический стартёр и указатели поворота.
