В мире фиксируется бум запредельно высоких температур. В нашей стране периоды устойчивой жары удлиняются, расширяется их география. Специалисты предупреждают о возможности аварий и требуют применения новых материалов при производстве асфальта. Во многих странах мира, столкнувшихся с глобальным потеплением, сегодня красят рельсы светоотражающими материалами, чтобы они меньше нагревались и не деформировались. Так, в Великобритании сотни километров ж/д путей были выкрашены в белый цвет; предполагается увеличить бюджеты населенных пунктов на борьбу с глобальным потеплением и вызванными этим авариями.
В Канаде в прошлом году был запущен первый проект возведения солнечных батарей – специально на случаи аварии. Многие партии призывают расширять производство солнечной энергии. Однако в период потепления провода работают с большими потерями. Надо предусмотреть их замену.
Дороги от жары быстрее «ломаются»: требуется ограничить проезд по ряду из них грузовых автомобилей. Необходимо также использовать особый, более дорогой битум. Кроме того, потепление вредит взлетно-посадочным площадкам. Весь асфальт, который кладут в Канаде, деформируется, когда температура превышает 30 градусов. Периоды суровой жары, когда температура держится выше отметки 30 несколько дней подряд, в нашей стране участились. В последние 40 лет их стало в 7 раз больше, чем было раньше.
