Монреаль запустил экстренную операцию по устранению многочисленных выбоин на дорогах, которые превратились в настоящую головную боль для автомобилистов в этом зимнем сезоне. Мэр города Сорайя Мартинес Феррада и руководство городской администрации признают, что ситуация стала «катастрофической»: после аномальной оттепели в январе на улицах возникло беспрецедентное количество ям, делающих дороги труднопроходимыми. Внезапные перепады температуры и циклы замораживания и оттаивания существенно ослабили асфальт, способствуя появлению глубоких выбоин. В сочетании с изношенной инфраструктурой это привело к всплеску обращений от водителей, сообщивших властям о тысячах повреждений дорог.
Чтобы справиться с ситуацией, городской исполнительный комитет во главе с Клодом Пинаром (Claude Pinard) принял решение провести масштабную операцию «blitz» – интенсивную двухнедельную кампанию по ремонту ям, заключив около 10 контрактов на общую сумму $500 000 с тремя подрядчиками без проведения открытых торгов. Эти компании в кратчайшие сроки должны залатать как можно больше выбоин и облегчить жизнь автомобилистам.
Параллельно проблемы усугубляются техническими сложностями: город столкнулся с нехваткой оборудования, четверть техники либо неисправна, либо отсутствует вовсе, что затрудняет ремонтные работы. Мартинес Феррада «обрадовала», что настоящие трудности начнутся с приходом весеннего потепления, когда грунтовые воды и ледяные массы начнут таять, и ямы станут еще больше.
Статистика подтверждает: обращений о пробитых колесах и других повреждениях автомобилей от сервисной службы CAA-Quеbec стало значительно больше по сравнению с прошлым годом, что отражает уровень дискомфорта среди автомобилистов.
Жители города выражают своё недовольство в соцсетях и даже поднимают вопрос о том, что качество дорожной инфраструктуры давно требует серьезного пересмотра, поскольку такие выбоины не только портят автомобили, но и создают реальную угрозу безопасности движения.
Власти обещают, что кампания по ремонту – лишь первый шаг, и в дальнейшем планируется пересмотреть долгосрочные стратегии по содержанию дорог, чтобы такие экстремальные ситуации не повторялись.
