Из прошлого в будущее

Любому видно, что Монреаль сегодня — сплошная строительная площадка. Куда ни кинь взор, уткнешься в строительный мусор, перегороженные бесконечными указателями дороги и улицы, перекрытые ряды на мостах; поднимающиеся корпуса домов, а еще бульдозеры, экскаваторы и прочая строительная техника на обочине дорог. Водителю только поспевай вовремя замечать объезды да развороты. Горожане во сне и наяву мечтают о той счастливой поре, когда уйдут в прошлое рычащие самосвалы, вечная грязь и постоянное ожидание в пробках.

Впрочем, все естественно. Более полувека назад город потрясал приезжих своими дорогами и эстакадами, возведенными к проведению двух грандиозных проектов – ЭКСПО-67 и Олимпийских игр 1976 года. Но то, что было построено в благодатный для города период, за несколько десятилетий совершенно обветшало. Пришло время срочно перестраиваться, с учетом модернизации и расширения острова, с применением передовых технологий, не разрушая, однако, существующую застройку, но органично вписывая новые объекты в генеральный план развития Монреаля, чтобы в итоге опять предстал город во всей своей красе.

Одной из самых грандиозных составляющих городской инфраструктуры явилась в далеком 1967 году трехэтажная эстакада L’échangeur Turcot, которая была введена в строй всего за 3 дня до официального открытия международной выставки и связала с центром города несколько автострад — 20-ю, 15-ю и 720-ю, значительно облегчив передвижение по городу-острову.

Ежедневно эстакада пропускала 290000 машин, включая 30 000 грузовиков, но постепенно навесные дороги начали приходить в негодность. В 2007 году министр транспорта Julie Boulet объявила, что после 40 лет эксплуатации эстакады нужно срочно заняться ее реконструкцией. Городские ремонтники шаг за шагом освобождались от разрушенных временем элементов эстакады, выкраивая пространство для новых дорог.

Последняя колонна старой эстакады была снесена на прошлой неделе, и уже несколько дней вывозится оттуда строительный мусор – бетонные плиты и блоки, металлические детали. Таким образом, перевернута еще одна страничка истории города, чтобы внести заметные улучшения в инфраструктуру Монреаля.

Строительство эстакады Turcot в 1967 году обошлось провинциальным властям в 24 миллиона долларов, что равнозначно сегодняшним 170 миллионам.

К 2022 году все работы по обеспечению города удобными дорогами на этом отрезке пути обещают завершить.