Проект расширения порта Монреаля (Port of Montreal) официально перешёл к строительной стадии. На берегу реки Святого Лаврентия в Контркёре (Contrecoeur), расположенном ниже по течению от Монреаля, начались работы по созданию нового причала.
После завершения подготовительных работ строители приступили к сооружению каменной дамбы непосредственно в русле реки. По данным администрации порта, она станет временной рабочей площадкой, с которой будут перемещать строительную технику и возводить причал. После окончания основных работ дамбу планируется преобразовать в основание контейнерного терминала.
Для строительства уже доставлено около 250 тысяч тонн камня. В ближайшие месяцы ожидаются новые крупные поставки строительного материала.
Проект в Контркёре имеет особое значение и для федеральной политики Канады. Он стал первым из так называемых «национально значимых» инфраструктурных проектов, получивших ускоренное рассмотрение и одобрение федерального правительства в рамках курса на развитие крупных объектов, способных укрепить экономическую и транспортную инфраструктуру страны.
Реализация проекта осуществляется в партнёрстве с оператором контейнерных терминалов DP World. Администрация порта Монреаля заключила с компанией соглашение о совместной разработке проекта. Кроме того, для его финансирования был привлечён кредит в размере 1,16 миллиарда канадских долларов от Канадского банка инфраструктуры (Canada Infrastructure Bank).
Расширение в Контркёре должно существенно увеличить возможности порта Монреаля по обработке контейнерных грузов. Начало строительных работ означает переход многолетнего проекта от подготовительного этапа к непосредственному созданию новой портовой инфраструктуры.
Таким образом, на берегах Святого Лаврентия началась реализация одного из наиболее заметных инфраструктурных проектов Канады, который федеральные власти рассматривают не только как расширение портовых мощностей, но и как часть более масштабной «программы национального строительства» и укрепления экономической инфраструктуры страны.
