Руководство на строительстве канала Москва-Волга. В центре нарком (министр) внутренних дел СССР Г.Г. Ягода, за ним в белой рубашке Н.С. Хрущёв – первый секретарь Московского городского комитета партии
85 лет назад, в 1937 году, в четверг, вступает в строй «Канал Москва-Волга имени Сталина» (ныне Канал имени Москвы). Канал соединяет Волгу с рекой Москвой. Его длина 128 км, на нём 8 шлюзов, его ширина по поверхности 85 м, по дну 45 м, глубина 5 м 50 см. Канал даёт Москве 60% всей потребляемой пищевой и промышленной воды. Благодаря шлюзам вода из Волги идёт вверх – уровень воды на Волге в месте забора 124 м над уровнем моря, на выходе на Москве-реке – 126 м. Понятно, что канал не самотечный, а вода качается насосами в шлюзы. Наивысший участок на канале – 162 м над уровнем моря. К началу 1930-х годов в Москве из-за роста населения стала сказываться нехватка питьевой и технической воды. Решено было подпитать столицу водой из Волги, а заодно и создать водный путь для судов между Москвой и Волгой. К тому времени завершилась прокладка Беломорско-Балтийского канала, и на новый канал перебросили технику, специалистов и зэков, которых поместили в Дмитровский исправительно-трудовой лагерь. На строительстве единовременно было занято 196 тысяч заключённых, а всего через Дмитровлаг прошло до 700 тысяч зэков. Только в лагерных больницах умерло 23 тысячи заключённых, а люди умирали на рабочих местах или были расстреляны. Ежегодно по каналу из Волги поступает до 2 куб. км воды. Канал и его водохранилища стали местом отдыха — на его берегах многочисленные дома отдыха, санатории, пансионаты, гостиничные комплексы.
