Германский линкор «Гёбен» на мели. Заметно, как поднялся нос и осела корма корабля
105 лет назад, в 1918 году, в воскресенье, у берегов Турции, в Эгейском море, в ходе Первой мировой войны выходят из строя 2 германских линкора. Этому предшествует «счастливый» случай. В конце декабря недалеко от Дарданелл налетает на камни английский пароход. Днище пробито, пароход полузатоплен и покинут экипажем. Судно обследуют и находят карту с какими-то линиями и пометками. Немецкие офицеры карту изучают и решают, что линии и пометки относятся к английским минным полям. Лучшей находки не надо! И 20 января 2 немецких линкора, «Гёбен» и «Бреслау», выходят в Эгейское море громить английские суда. Капитаны руководствуются найденной картой и уверенно прокладывают курс. Но что это? Линкор «Гёбен» вдруг налетает на мину! Повреждения небольшие, ход не потерян. А на карте в этом месте – чистый проход! В это время другой линкор открывает огонь по английским эсминцам. Те не могут равняться вооружением с линкором и спешат уйти. «Бреслау» кидается за ними в погоню – и напарывается на мину! Линкор теряет ход. «Гёбен» собирается взять его на буксир, но не успевает — «Бреслау» подрывается на второй мине, а через 4 минуты – ещё на двух! Корабль тонет. А повреждённый «Гёбен» возвращается в пролив и на приличной скорости налетает на мель. Повезло еще, что она не каменная, а песчаная, так что корпус не пробит. Почему немцы так охотно поверили оставленной английской карте? В итоге один линкор на дне, другой на мели…
