Имена Лолиты Нагнибедовски и Владимира Бузова уже знакомы нашим читателям по публикациям в МВ. Напомню только, что с Лолитой мы беседовали дважды и последний раз в конце зимы этого года — тогда она поделилась своими впечатлениями о путешествии в Антарктиду, а с Владимиром – прошлым летом, когда он приезжал в Монреаль на кинофестиваль представлять российский художественный фильм «Сын», продюсером которого был.Лолита и Владимир приняли участие в праздничном автопробеге, состоявшемся в Монреале в честь 70-летия Победы СССР над фашизмом. Однако надо сказать, что это не первый их совместный автопробег. В конце зимы – начале весны этого года в составе команды «Ермак» они участвовали в «Экспедиции – Трофи 2015», которая проходила в России. Кстати, Лолита представляла в этой гонке Квебек.
— Давайте для начала познакомим наших читателей с самой гонкой. Как давно она существует, что собой представляет и как проходит?
Владимир. Это было юбилейное мероприятие «Экспедиции – Трофи», которая считается единственной в мире трансконтинентальной гонкой на внедорожниках. Мы проехали через весь континент из Мурманска во Владивосток. Первая такая гонка состоялась 10 лет назад. Ее организовала большая компания «Экспедиция». Ее создатели — энтузиасты, любители внедорожных автомобилей. Гонка проходит на специально подготовленных машинах с различными ответвлениями в пути на выполнение сопутствующих заданий. Идет она в сложный погодный период с 23 февраля по 8 марта.
— То есть от праздника защитника отечества к празднику женщин!
Владимир. Именно так! Гонка проходила в достаточно сложных погодных условиях, хотя уже не самой суровой зимой. Это событие освещалось в России весьма широко, в том числе и телевизионным каналом «Россия-2», который был партнером гонки. Обычно принимают участие частные и корпоративные команды. Для частных команд участие было бесплатным. И для всех обязателен был социальный проект для того, чтобы придать этой гонке большее значение.
— А вам лично как продюсеру зачем нужна это гонка?
Владимир. Хотя опыт автомобильных путешествий по России у меня есть, но как было упустить такой уникальный шанс проехать через всю страну и посмотреть на нее.
— А разве была возможность посмотреть в этих условиях?
Владимир. Не так, как хотелось бы, но тем не менее. Когда ты едешь на автомобиле, а не путешествуешь поездом или самолетом, тебе больше удается увидеть любопытных вещей. И плюс, конечно, возможность пообщаться с разными людьми, которых в обычных обстоятельствах невозможно встретить. Я имею в виду других участников гонки, жителей тех мест, которые мы проезжали. Этого могло бы быть больше, если бы временной режим был менее жестким. Могу сказать, что нам повезло на достаточно неожиданные встречи, ситуации и живое общение.
Лолита. Мне хотелось принять участие в этой гонке, как минимум, уже лет 10. Я слышала о ней, когда она только начиналась. Меня это очень заводило, хотелось тоже пересечь Россию из конца в конец. А так как я по России никогда не путешествовала: то была маленькая, то жила в одной, то в другой стране, — все никак не получалось. Мне казалось, что это так романтично — проехать через всю страну на джипах с важной и нужной миссией. И тут появилась возможность. Я старалась попасть в гонку сама, но сделать это было сложно: надо было собрать команду из 6 человек, должны быть 2 машины. Я же живу в Канаде, а машины должны быть в России. И все это казалось настолько сложным и не получалось вместе скомпоновать. А тут звезды расположились благополучным образом, и нас пригласили поучаствовать в команду «Ермак».
Владимир. «Ермак» участвует в этом событии с первой гонки, правда, под другим названием. В силу того, что надо выделить 2 недели из жизни, в команде оказалось 2 вакантных места. И мы с Лолитой их заняли.
— Если я правильно поняла, то это мероприятие никем не субсидируется. Вы путешествовали за свой счет?
Лолита. Конечно, чтобы принять участие в гонке платится денежный взнос. Плюс тратятся деньги для подготовки или покупки машины. Машина эта далеко не так проста! Чтобы проехать такое большое расстояние по бездорожью, она должна быть хорошо оснащена и подготовлена. И, разумеется, должен быть слаженный коллектив. То есть, нужно свести воедино очень много факторов, и на это требуется немало расходов и много работы. На всю гонку с подготовкой и дорогой назад уходит больше, чем 2 недели.
— Какое ваше самое сильное впечатление от гонки?
Лолита. Мне показалось, что мир очень маленький. Раньше я думала, что Россия такая необъятная страна, которую нельзя ни обойти, ни объехать, ни перелететь. Оказывается, за 2 недели можно ее пересечь от одного моря до другого, и путешествовать по России просто и возможно. Мне захотелось путешествовать еще и еще. Это действительно доступно и интересно. Есть много потрясающих мест, о которых мы не знаем. Их можно долго перечислять. Мне, к примеру, вспоминается ресторан на границе с Монголией, куда мы ввалились посреди ночи, в спортивных костюмах, с безумными глазами, с желанием поесть — и поскорее, потому что нам срочно надо выезжать встречать какой-то поезд на какой-то станции. И в этом ресторане нас встретил удивительно радушный хозяин, который нас накормил так вкусно и сытно, что забыть невозможно. И самое удивительно, что на нас реагировали душевно, по-доброму.
— То есть, в пути не было запланированных точек, где вас ждал и кров и стол? Не было возможности послать сообщение в какой-нибудь ресторан по пути, что вы приедете через полчаса?
Лолита. Нет. Кому слать сообщение! Это все было бы «на деревню дедушке». Мы получали задание в пункте назначения, куда мы прибывали, выполнив предыдущее задание и уложившись по времени.
Владимир. Перед стартом каждого этапа мы получали конверт с заданием и смотрели, что нам нужно делать, куда ехать… В гонке есть несколько зачетов. Один — временной (уложиться по времени в выполнение задания). Следующий — навигационный (проехать по определенным точкам и отметиться в них). Задаются координаты какого либо места-достопримечательности: святые источники, церкви и пр. Мы с помощью навигационного устройства должны их найти.
Лолита. Но это не так-то просто, как кажется на первый взгляд! Потому что эта точка от нас может оказаться через болото или туда не идут дороги, или дороги идут, но они завалены деревьями и пр.
Владимир. Бывали и коварные сюрпризы от организаторов, когда в координатах специально не дописали одну цифру. За это присуждались определенные баллы.
— В общем, все эти задания — на смекалку, на скорость, на реакцию, на умение ориентироваться в ситуации…
Лолита. На умение пользоваться техникой, на сообразительность, на правильное построение своего маршрута, на принятие ответственного решения. Если вы поехали не той дорогой и, допустим, застряли, сломались, то можно не успеть выполнить задание в срок.
Владимир. Или если неправильно проложили маршрут, то есть не просчитали, сколько времени займет сбор данных… Помимо этого, у каждой команды был свой социальный проект. Наш проект назывался «Хорошие новости». Мы сделали интернет-портал, где размещали видео, снятые до гонки и во время гонки, с целью показать положительные моменты из жизни людей, которых мы встречаем по дороге. Например, однажды в ночи мы пересекали уральские горы, где-то на заправочной станции из темноты вышли 2 женщины в пуховиках, под ними белые халаты и говорят: «Извините, а вы не могли бы нам помочь. У нас тут по льду сползла \»скорая помощь\»!»
Лолита. Ночь, вокруг ни души! Населенного пункта нет! Так все выглядело странно! А когда мы доехали до этой скорой помощи, то оказалось, что, слава Богу, мы вовремя подъехали на заправку. Если бы не наши машины, \»скорая\» могла бы просто скатиться в обрыв. Там настоящий каток под уклоном: не дорога, а сплошной кусок голого льда. И таких моментов очень много. Во время движения по трассе какие-то машины из гонки помогали другим, вытаскивали их. Все же дело было зимой! Там серьезные трассы, а на них много чего случается.
Владимир. У команды врачей, которая тоже принимала участие в гонке «Экспедиции – Трофи 2015», был специальный проект по популяризации донорства, они возили с собой оборудование для донорских станций. Была команда, которая дарила электронные библиотеки детским домам и школам. И многое другое. Это были совершенно разные проекты. Но самое главное, как мне кажется, — это общение с людьми. Например, в старательском поселке мы встретили очень душевного сторожа церкви. Он специально для нас ее открыл, все показал и рассказал. Место просто апокалиптическое! С двух сторон — горы, где в шахтах добывают золото.
Лолита. Разруха такая, словно после войны!
Владимир. Полуразрушенные дома. И тут же огромный бетонный монумент «Серп и молот» стоит посреди поселка.
Лолита. Не понятно, кто и как здесь живет. Тут же шикарный магазин, который называется «Колбасыр». Что-то такое невероятное. И при этом у нас есть возможность поговорить с людьми. Мы спрашиваем, как вы здесь живете, и они отвечают: «Да не жалуюсь. У меня машина. У сына машина. Все хорошо».
Владимир. Или такой случай. На последнем участке по тайге мы едем по зимней дороге, пробитой грейдером, вдруг из тайги выходит человек. Мы останавливаемся. Он стучит в окно машины и передает записочку с номером телефона, просит позвонить какому-то человеку, чтобы тот привез вещи по списку…
Лолита. Каждая команда делала свой фильм о путешествии: что мы видели, какая была у нас дорога, как общались между собой, в какие места заезжали.
Владимир. Перед Мурманском мы заехали в поселок Териберка, где снимался «Левиафан», пообщались с чудесными местными людьми. Среди них был человек, который строит домики на берегу Баренцева моря, он же построил церковь. Очень много таких симпатичных, доброжелательных людей, которые и нам часто помогали.
Лолита. Я своими глазами видела деревню Чертокуличикино. Я раньше думала, что это выдумка. Нет, такая деревня существует. Так что, если что, я знаю, куда надо ехать.
— А как дороги, везде ли есть автозаправки?
Владимир. Все федеральные трассы приличного качества. Если сравнить с тем, какими они было 10 лет назад, то будешь приятно удивлен. Но у нас были спецучастки, где требовалось сотни метров пробиваться через целину. А с автозаправками все в порядке: нам удавалось заправляться, и мы еще с собой бак возили.
— Жили вы в основном в машине?
Лолита. Да. Все 2 недели: ели, спали, готовили еду. В начале у меня не было азарта гонки. Для меня это больше напоминало приключение: «Ух ты! Как интересно, мы на джипах едем через всю Россию!» А уже к концу гонки ты вовлекаешься в процесс, знакомясь все ближе с удивительными людьми, которые живут своей жизнью, своими нужными делами. Но при этом у них страсть к путешествиям по бездорожью, через Россию, страсть к хорошо оснащенным машинам. И когда мы закончили гонку, у меня появилось желание повторить: куда-то еще поехать с этими людьми, преодолеть, попробовать. В первый раз ты многого не знаешь: что надеть, взять с собой. Мы внезапно влились в этот коллектив, а обычно люди готовятся по нескольку лет, чтобы принять участие в такого рода приключениях.
Владимир. Находиться 2, а то и 3 недели в замкнутом пространстве с чужими людьми – это сложно. Не всегда коллективы доезжают полным составом. Бывает так, что людей просят покинуть команду. Но в этой гонке таких прецедентов не случилось. Все доехали до финиша.
Лолита. Были удивительные дополнительные задания. Например, командам требовалось получить поздравления от артистов или из разных городов мира… Самое интересное – получить поздравление от президента страны, признанной ООН. Это только кажется, что все можно сейчас сделать. Но представьте, что мы едем в машине по таким местам, где не всегда и телефонная связь есть, а уж про интернет я и не говорю. У нас нет времени на поиски. В машине постоянная тряска. И в этих условиях, в жестких временных рамках, команда врачей получила официальное письменное и видео-поздравление от Горбачева!
Владимир. Вообще, благодаря участию в гонке столько всего открывается… Я первый раз попал на Байкал! Всегда хотел туда поехать, но не получалось. И вот я увидел Байкал, потрогал руками лед… Гонка — это природа, невероятные места, но самое главное — это люди, общение, это в первую очередь участники. И, кстати, даже близкие люди в сложных условиях узнаются с новой стороны. Замечательная команда-победитель – «Бродяги». Очень душевные, целеустремленные ребята.
— А каков возрастной состав участников?
Владимир. От 20-ти и практически «до бесконечности». Традиционно в гонке «Экспедиции – Трофи 2015» участвует команда Русской православной церкви «Царский путь». Они всегда везут с собой икону, освящают новую церковь или что-то еще.
Лолита. И все-таки это гонка! Это порой страшно, это скорость, бездорожье, невероятные природные и погодные условия. Это риск!
Владимир. Очень правильно, что в этом году организаторы ввели ограничения по скорости. Мы не имели права превышать скорость, установленную правилами на трассах. На зимниках другие правила, но там сильно не разгонишься.
Лолита. Зато можно встретить перевернувшуюся фуру… и ее вытащить. Наши машины это могут сделать!
Владимир. Двумя джипами ребятам вытягивали фуру, которая опрокинулась во время жуткого бурана.
— Хорошо бы каждый год запускать такие проекты, чтобы помощь быстро приходила к тем, кто пострадал на дороге!
Владимир. В России погодные условия все-таки непростые. Есть в каждой гонке такое задание, которое называется «Золотой конверт». В нем задание проехать путь, который гораздо сложнее, чем у всех остальных команд. В этой гонке команды, которые решились выполнить такой маршрут, должны были ехать по северу, через Якутск. Поскольку на севере условия достаточно жесткие, машины должны быть подготовлены определенным образом. Слава Богу, все удачно проехали. Мы по здравому рассуждению решили ехать общим маршрутом. Ребята из команды «Маша и медведи» рассказывали, что валенки примерзали к полу машины, а датчик температуры падал прямо на глазах. Да и с автозаправками там не так хорошо, как на нашем маршруте.
— А что вы про себя узнали? Были ли открытия такого рода?
Лолита. Я умею, оказывается, водить все что угодно. Джип — это не автоматическая маленькая машинка, на которой я езжу на работу или в магазин. Это огромнейший автомобиль с ручной коробкой передач, который напролом несется по бездорожью. Но оказывается, я этим могу управлять!
Владимир. Я, пожалуй, неожиданно для себя открыл, что могу быть терпимее к людям, воспримчивее и толерантнее к чужому мнению. Это не просто дается, но с этим можно справляться.
— Спасибо, Лолита и Владимир, за увлекательный рассказ. Мне кажется, что гонка «Экспедиции – Трофи 2015» вас так увлекла, что вы подумываете о следующей?
Лолита. Почему бы и нет! Можно устроить подобную гонку и в Канаде. Это тоже огромная страна!
Монреаль
