Миллионы вылетели в трубу

Миллионы вылетели в трубуНынешней осенью правоохранительные органы Квебека всерьез взялись за борьбу с коррупцией. В последние дни в СМИ появляются сообщения о новых арестах и громких обысках: например, в кабинетах «строительной империи» известного магната Тони Аккурсо (Tony Accurso), занимающейся, в частности, возведением «супергоспиталя» Университета МакГилл. А также – дома и в кабинете бессменного мэра Лаваля Жиля Вайянкура (Gilles Vaillancourt).Не исключены новые претензии к бывшим и нынешним инженерам на службе муниципалитета, равно как к депутатам городских советов разных уровней и прочим бюрократам.

О коррупции в монреальских органах власти знали давно. В конце 2000-х годов правительство создало сразу несколько антикоррупционных подразделений в составе местной полиции, в том числе, например, группу «Молот». Уже тогда это заставило призадуматься нечистых на руку дельцов и их пособников во власти. Суммы «откатов» резко снизились или обнулились, в результате контракты на ремонт и возведение инфраструктуры, которые заключал город, стали стоить ему на 15-20% дешевле.

Разоблачения фактов коррупции имели важный политический эффект. Премьер-министр Жан Шаре вынужден был созвать общественные слушания, во главе которых встала судья Франс Шарбонно (France Charbonneau), получившая известность во время председательства на процессах по делу известнейших гангстеров – главарей мотоциклетных банд. Едва комиссия Шарбонно начала работу, как с ее трибуны громогласно выступил «неподкупный» бывший полицейский Жак Дюшено (Jacques Duchesneau), впоследствии сделавший успешную политическую карьеру на провинциальном уровне, став влиятельным членом новой партии CAQ, созданной Франсуа Лего. Дюшено в общих чертах рассказал о том, как работают монреальские строительные магнаты, делящие между собой выгодные городские контракты. У них налажена ступенчатая система взяток, выдаваемых инженерам, городским чиновникам, народным избранникам в обмен на преимущества при сотрудничестве. О существовании такой системы журналисты говорили давно. Притчей во языцех стало приглашение нескольких известных политиков в 2009 году на яхту к Тони Аккурсо, возглавляющему несколько крупных фирм, в том числе «Simard-Beaudry», строящую сейчас макгилльский «супергоспиталь».

В нынешнем году господина Аккурсо уже дважды задерживали в связи с предъявлением ему различного рода обвинений. Монреальский муниципалитет расторг контракты с несколькими его фирмами. Однако госпиталь в западной части города по-прежнему ударными темпами возводит «Simard-Beaudry». Работы близятся к окончанию. Открытие «супергоспиталя» запланировано на 2015 год. Этот «мегапроект» наверняка напомнит русскоязычному читателю подобные «стройки века», которые затеваются сегодня в России. Тут тебе и «Сколково», и 2 моста плюс никому не нужный университетский кампус на острове Русский во Владивостоке, и кольцевая дорога вокруг Петербурга, и футбольный стадион в том же Питере на Крестовском острове, и Олимпиада в Сочи, и всевозможные «Москва-сити», «Газпром-сити» и «Грозный-сити»… Любой из этих проектов сопровождается бешеным казнокрадством, за которое, как правило, не отвечает никто во власти, потому что все повязаны.

В Канаде за растрату государственных средств при строительстве и ремонте инфраструктуры так или иначе уже ответили многие, среди них – проигравший выборы Жан Шаре. На очереди – монреальский мэр Жеральд Трамбле, правление которого подходит к концу. Он отказался уходить в отставку, как и его коллега Жиль Вайянкур. Однако последний свой год во власти Трамбле проведет в качестве «хромой утки». В прессе уже подыскивают ему преемников. Причем не из рядов сепаратистов, которые оставили по себе недобрую память в ходе процесса форсированных муниципальных слияний в начале 2000-х годов, и тем более не из новой городской партии «Projet Montreal», которая после выборов 2009 года взяла власть в богемном районе Плато и тут же перекорежила в нем всю сетку дорожного движения на радость велосипедистам и во зло владельцам личного автотранспорта. Вероятным сменщиком Трамбле на посту мэра считается бывший федеральный министр Дени Кодерр, являвшийся верным сторонником экс-премьера Жана Кретьена. Кретьен и его либералы, кстати, как установила Комиссия Гомери, тоже были причастны к разворовыванию денег на государственных контрактах, но в сфере рекламы, а не строительства и ремонта.

В настоящее время Дени Кодерр остается депутатом федерального Парламента по округу Бурасса (Bourassa). Пресс-конференция, на которой он объявит о своих планах, намечена на 9 ноября. Теоретически, Кодерр может побороться за лидерство сразу в 3 партиях либерального толка: Либеральной партии Канады, Либеральной партии Квебека и «Union Montreal», созданной либералами в начале 2000-х годов специально для Жеральда Трамбле. Так как федеральных либералов, скорее всего, возглавит Джастин Трюдо (Justin Trudeau), сын легендарного бывшего премьер-министра Канады, то остаются всего 2 варианта. Скорее всего, Кодерр склоняется к переходу в муниципальную политику, поскольку это надежнее. Возможно, ему даже создадут свою партию взамен запятнавшей себя скандалами «Union Montreal». Выборы нового мэра пройдут в нашем городе 3 ноября 2013 года.

В пользу партии «Union Montreal», как недавно выяснилось на Комиссии Шарбонно, регулярно перечислялись 3% от всех предоставляемых городскими властями инфраструктурных контрактов. Об этом рассказал бывший строительный магнат (он специализировался на прокладке канализационных труб) Лино Замбито (Lino Zambito). Фирма «Infrabec», которую он возглавлял, лопнула в прошлом году после выдвижения в адрес ее руководства обвинений в коррупции.

Замбито утверждает, что система откатов, формализованная при посредничестве влиятельных монреальских мафиозных кланов (прежде всего, клана Риззуто), существовала и до прихода во власть либералов во главе с Жеральдом Трамбле. Сумма отката в пользу правящей в муниципалитете партии сначала составляла 2,5%, затем была повышена до 3%. Кроме того, главы строительных фирм платили откаты размером до 25% от так называемых «экстренных» платежей (les extras) городским инженерам, изобретавшим эти самые «extras» и тем самым способствовавшим завышению конечной стоимости работ. Одним из таких инженеров был работавший лично с Замбито Люк Леклер (Luc Leclerc). Также Замбито возмещал 1% от стоимости контрактов городскому чиновнику Жилю Сюрпренану (Gilles Surprenant), ответственному за их предоставление. Это называлось «TPS» — «taxe pour Surprenant». Наконец, Замбито, как и другие члены монреальского строительного картеля, занимался сбором средств для Либеральной партии в ходе специальных нелегальных вечеринок, снабжал десятки городских чиновников и депутатов дорогим вином и прочими подарками на Рождество. Взятки давали билетами на концерты ведущих артистов, бесплатными путевками на курорты. Чиновников подкупали кредитками, взамен лишь прося от них чеки, чтобы потом с их помощью уходить от налогов.

И Леклер, и Сюрпренан в 2009 году были отправлены в отставку. Их уволили еще до начала работы группы «Молот» и Комиссии Шарбонно. Вообще, система взяток и откатов в нашем городе, как представляется, работала безотказно до наступления мирового финансового и экономического кризиса. Тут можно сделать небольшое отступление: господин Замбито все 2000-е годы благодаря взяточничеству имел доступ к миллионным контрактам и жил припеваючи. Однако машина почему-то дала сбой. Возможно, все началось с упадка мафиозного клана Риззуто, многие члены которого были уничтожены конкурентами из других группировок. Начались взаимные обвинения. Климат доверия был утрачен. Настало время разоблачителей.

Лино Замбито стал лишь первым крупным предпринимателем, который выложил все «явки и пароли» на Комиссии Шарбонно. В том числе, между прочим, он обвинил в коррупции бывшего генерального директора Монреаля (то есть, ведущего чиновника муниципалитета) Робера Абдаллу (Robert Abdallah), уволенного со своего поста в 2006 году и впоследствии перешел на работу в дочернюю фирму «Simard-Beaudry». Одно время его предлагали в руководители Монреальского порта — структуры, погрязшей в коррупции, контрабанде и контролируемой мафией. Вскоре от этой кандидатуры пришлось отказаться, как от чересчур одиозной.

Квебекская коррупция выглядит несколько стыдливой и пугливой по сравнению со всепоглощающей и наглой азиатской коррупцией, которая пышным цветом расцвела в том числе и в России. В Канаде и Квебеке коррупционеры смешно «шифруются», прячут деньги «в носки», изобретают собственный сленг и учатся делать удивленное лицо, когда их в чем-то обвиняют. На Востоке всего этого не требуется. Коррупционер может жить на широкую ногу и ничего не бояться, пока у него имеется высшее покровительство. Век наших, канадских коррупционеров, недолог, поскольку их патроны рано или поздно покидают большую политику, проиграв выборы. Не относится это разве что к мэрам отдельных городов Квебека – например, Жиль Вайянкур стоит во главе Лаваля с 1989 года, и с начала 2000-х годов его положение абсолютно незыблемо, несмотря на многочисленные коррупционные скандалы (в том числе обвинения в подкупе провинциальных политиков). Сейчас Вайянкур отказывается уходить в отставку, что вполне объяснимо – он слишком обязан тем руководителям строительных фирм, между которыми уже давно распределяется подавляющее большинство городских контрактов.

Сергей Голиков
Монреаль

На фото: мэр Жиль Вайянкур, который правит Лавалем на несколько дней дольше, чем Ислам Каримов – Узбекистаном. Каримов стал первым секретарем Узбекской компартии 23 июня 1989 года, а Вайянкур занял пост мэра 8 июня того же года