Главным ньюсмейкером минувшей недели в Канаде стал, безусловно, мэр Монреаля Дени Кодерр, проявивший принципиальность и пошедший на акт саботажа ради собственных убеждений. Он осмелился противостоять одной из могущественных местных госкорпораций – «Canada Post».Этим летом почтовики завершали установку уличных блоков почтовых ящиков, куда с августа должна разноситься почта. Данные работы проводились во исполнение аж позапрошлогодней директивы о прекращении адресной доставки почты не только у нас в провинции, но и в целом по Канаде, за исключением некоторых труднодоступных и малонаселенных мест.
Установка блоков ящиков не обошлась без скандалов. Один из них собрались водрузить в Пьерфоне (Pierrefonds), на северо-западе Монреаля, на территории природного парка l’Anse-a-l’Orme. Это возмутило мэра нашего города, который 13 августа явился туда в каске, светоотражающем жилете и с перфоратором. Он разворотил бетонную площадку, накануне залитую под блоки ящиков, и тем самым пошел на резкое обострение отношений с «Canada Post». В настоящее время монреальский муниципалитет совместно с другими квебекскими городами ведет борьбу с этой госкорпорацией в суде, требуя отменить решение об отказе от адресной доставки почты. Союзниками Кодерра в борьбе являются профсоюзы и квебекские депутаты от Новой демократической партии. В программе ее лидера Томаса Малкера значится обязательство восстановить адресную доставку. Между прочим, она поддерживается электоратом.
В Канаде почтальон – очень популярная профессия. Местной почте посвящаются музейные выставки, где можно увидеть почтовые снегомобили и т.п. Страна с огромными пространствами, по большей части неосвоенная, выбирает героями первопроходцев, а именно такими первопроходцами исторически и были почтальоны. В будущих городках Прерий, Западной Канады первым общественным зданием зачастую становилась как раз почта. Кое-где на севере Квебека, в отдаленных регионах почтовые отделения и сегодня сродни клубам. Там порой и интернета-то нет, за исключением спутникового!
Тем не менее, в начале ХХI века почта необратимо изменилась. Вместо писем и открыток почтальоны начали разносить спам. Граждане привыкали оплачивать счета автоматически или по интернету. Объемы бумажной корреспонденции снижались. Нужда в ней отпадает с распространением интернета и с удешевлением сотовой связи.
В 2013 году «Canada Post» впервые понесла убытки. Нужно было справляться с внушительным дефицитом, накопившимся в том числе за счет повышенных социальных обязательств перед вышедшими на пенсию собственными сотрудниками. Персонал в итоге решили увольнять, причем не сотнями, а тысячами. Корпорация предпочла пожертвовать древней профессией почтальона, которая стала неактуальной в век электронной почты и смартфонов, онлайн-банкинга и видеочатов.
Отныне почтальоны в Канаде фактически прекратили свое существование. Они будут просто раскладывать корреспонденцию по ячейкам уличных ящиков, обезопасив себя от падений на скользких ступеньках зимой, укусов бдительных домашних животных и т.п. Естественно, после таких перемен и разносчиков потребуется гораздо меньше. Почтовая служба проведет массовые увольнения. Если сейчас в ней занято примерно 70 тысяч человек, и это один из важнейших работодателей в государстве, то вскоре число служащих упадет ниже 50 тысяч.
Сегодня «Canada Post» все еще является государственным предприятием, а потому вроде бы обязана заботиться и об общественном благе. К сожалению, начатая ею программа по установке блоков ящиков на улицах канадских городов была во многом непродуманной и контрпродуктивной. Поколеблен и имидж правящей партии, позволившей госкорпорации бороться с убытками по рецептам частного бизнеса: а именно, снижая качество услуг. Собственно, почта и существует для того, чтобы доставлять корреспонденцию лично в руки, а не туда, куда почтальону удобно.
Аргументы против централизованной доставки почты хорошо известны. Во-первых, она может привести к заметному росту краж личных данных граждан, т.к. мошенники прекрасно умеют расправляться с дешевыми замками почтовых ящиков, открывая их чуть ли не отверткой, а дорогие устройства, электронные или с высоким числом комбинаций, обнищавшая корпорация приобретать не будет. Во-вторых, путь к ящикам будет нелегким зимой, да и летом тоже, поскольку стоят они в основном в «субурбии», где никто по тротуарам не ходит. Люди ездят там на машинах, следовательно, всякий раз им придется останавливаться у ящиков, где для этого предпочтительно было бы сделать хотя бы небольшую парковку или специальный карман. Ничего подобного «Canada Post» даже не предусмотрела. Очистка ящиков зимой проводиться не будет, и, если налетит ледяной дождь (что в Канаде происходит нередко), их наглухо залепит.
До последнего времени блоки почтовых ящиков появлялись в основном при новых комплексах таунхаусов, где работают свои дворники и консьержи, ответственные за состояние прилегающей территории. Сейчас же ящики водрузили близ проезжей части в «ничейных» уголках спальных городков и районов. Очищать их от снега будет некому, равно как подходы к ним. Думается, в регламенте «Canada Post» нет статьи, предусматривающей обязательное использование снегоочистительной техники.
Нечего греха таить, снегоуборочное дело в Монреале не на высоте, хотя в некоторых городках «Большого Монреаля» с этим обстоит гораздо лучше. Но и летом подход к ящикам будет непростым. Об этом во всеуслышание заявила на нынешней неделе простая домовладелица из того же Пьерфона Клер-Мари Ганьон (Claire-Marie Gagnon), устроившая акцию гражданского неповиновения на месте строившегося блока. Бетон под него начали заливать еще в начале июня, на ее участке, расположенном на улице Graham, и в итоге довольно быстро установили столбы, прикрутили к ним ящики. Женщина не была против. Но вскоре контрактники, работающие с «Canada Post», нагрянули снова, и начали готовить под ящики новую площадку, всего в 15 метрах от первоначальной, но гораздо ближе к небезопасному перекрестку с улицей Ferncrest, по которому в том числе идет движение школьных автобусов.
Клер-Мари безуспешно пыталась законными способами противостоять установке ящиков на новом месте. Госкорпорация не приняла ко вниманию ее обеспокоенные звонки. Несколько дней назад строители прибыли, чтобы мостить плиткой территорию вокруг ящиков. Женщина попыталась помешать им, и они вызвали полицию. Полицейские убедили Ганьон оставить место протеста, поскольку в противном случае ее могут арестовать (интересно, почему тогда не арестовали Кодерра на месте преступления, причем с поличным?). Бригада доделала свое дело, не преминув отпустить несколько колких шуточек в адрес неравнодушной гражданки, а сотрудники «Canada Post», с которыми та общалась по «горячей линии», клятвенно пообещали в обозримом будущем все же передвинуть ящики на более безопасную позицию. Но пока они все же будут стоять сразу за перекрестком, то есть останавливать машины, чтобы забрать почту, даже на аварийке, будет крайне опрометчиво.
При установке сотен тысяч блоков почтовых ящиков «Canada Post» проявила полную глухоту к нуждам граждан. Сама программа изначально была ущербной. Начать следует с того, что число ящиков в каждом блоке зачем-то решили занизить – их отвели всего по 50. Наверное, чтобы хозяевам было недалеко ходить за почтой пешком? Но и жарким летом, и холодной зимой (а в Канаде вообще плоховато с мягкой, неэкстремальной погодой) это неактуально – как мы писали выше, за почтой будут ездить. И если бы в блоках накапливали по несколько сотен ящиков, то и подъезд к ним можно было бы организовать вполне удобный. Да и ставить их начали бы в сравнительно людных местах – рядом с магазинами, например, а не на темных улицах «субурбии», где только взгляд бдительного соседа способен выявить вора. Блоки ящиков стоило бы снабдить видеонаблюдением, возможно, соорудить в этом уголке микроклимат (в конце концов, думают же власти Монреаля о тротуарах с подогревом на Сен-Катрин!). Или хотя бы предусмотреть навес. Ничего подобного не было сделано. Мало того, корпорация ждала до последнего даже с монтажом абсолютно непритязательных, дешевых ящиков. В целом ее почин превратился в большой минус для правящих консерваторов, которым сейчас еще и вменяют в вину проблемы пенсионеров, лишившихся ежедневной доставки почты в собственные дома.
Монреаль
