5 мая 2017 г. Китайский самолёт уходит в свой первый полёт – ещё даже не убраны шасси
5 лет назад, в 2017 году, в пятницу, в Китае в первый испытательный полёт отправляется новый среднемагистральный пассажирский самолёт С919. Пока это крупнейший лайнер, спроектированный и построенный в Китае. В самолёте, в зависимости от модификации, от 156 до 190 посадочных мест. Власти Китая приняли решение нарушить авиационную монополию зарубежных пассажирских самолётов, в основном «Боингов» и «Аэрбусов». Китайский самолёт вызвал большой интерес у потенциальных потребителей. Ещё до строительства серийных самолётов получены предварительные заказы от 21 покупателя на 517 самолётов. Китайский самолёт действительно может стать серьёзным конкурентом ведущим авиакомпаниям на мировом рынке. Первые поставки серийных самолётов заказчикам ожидаются в 2023 году. Официальной расценки самолёта пока нет, но ожидается, что она будет около 50 млн. долларов, что заметно ниже стоимости самолётов аналогичного класса «Боинг» и «Аэрбус», цена которых — от 72 до 120 млн. долларов. Длина китайского самолёта 39 м, размах крыльев 35 м, максимальная дальность полёта 5500 км, максимальная скорость 900 км в час, крейсерская — 834 км в час, потолок высоты — 12 км. Китай уверенно выходит в лидеры мирового научно-технического прогресса. В 2014 году Китай обогнал США по паритету покупательной способности – Китай достиг 17 632 трлн. долларов, тогда как США – 17 416 трлн.
