Слеза иммигранта, или Не согрешишь – не покаешься
Следуя зову своих мягких сердец, а также подвергшись суровой критике, власти Квебека приостанавливают спорные иммиграционные реформы. Выдвигая их, премьер Франсуа Лего и министр иммиграции Симон Жолен-Барретт обещали учесть в изменившемся мире интересы «действительных» и потенциальных граждан провинции, в том числе и тех, кто в этих двух группах ищет себе применение на провинциальном рынке труда. Звучит здраво, однако обнародование новых правил выгнало на улицы сотни иностранных студентов. Осадив Национальную ассамблею, они со слезами на глазах умоляли правительство позволить им остаться в провинции, хотя область деятельности, в которой они собирались реализовываться, была исключена из списков Programme de l’expérience québécoise (PEQ). Итак, для тех, кто уже учится в провинции, ограничения отменены. Но оппозиционерам этого мало. Правительство Лего упрекают в легкомыслии, в слабой проработанности реформ – что и позволило так легко их отбросить; в том, что кабинет дурно информирован и дезорганизован. К оппозиции, разумеется, примкнули в данном случае учебные заведения: если предложенные реформы вступят в силу, колледжи и университеты лишатся основного источника дохода – платы за обучение, вносимой иностранными студентами.
День поминовения-2019
11 ноября носит в Канаде, по крайней мере, два имени – День поминовения и Маков день (Remembrance Day и Poppy Day). В этом году его отмечали вослед торжествам, посвященным 75-летию открытия второго фронта (D-Day), хотя на церемонию, совершаемую в странах Содружества, включая Канаду, это совпадение не повлияло. Могилу неизвестного солдата, находящуюся на территории Национального военного мемориала в Оттаве, осыпали маками – матерчатыми значками, которые с начала ноября надели по всей Канаде. От моря и до моря к военным мемориалам пришли десятки тысяч канадцев, подтвердивших минутой молчания, что память о погибших поистине жива. По законам бытия, ветеранов Второй мировой войны остались в Канаде единицы. Но есть и те, кто принял участие в современных войнах. По оценкам Королевского канадского региона, в оттавской церемонии утром в понедельник приняли участие порядка 32 000 человек. Министр по делам ветеранов Лоуренс Маколей (Lawrence MacAulay) отметил, что год от года растет число приходящих к мемориалам молодых людей.
Быстрота, разгул, волненье, ожиданье, нетерпенье
Перед Штатами и Канадой стоит проблема разгрузить товарные и пассажирские потоки, пересекающие американо-канадскую границу. Вариантов ее решения несколько. Так, официальные представители Вашингтона выдвинули аргументы в пользу сверхскоростного пассажирского экспресса, связывающего Ванкувер, Сиэтл и Портленд. На прошлой неделе корпорация Microsoft совместно с Ассоциацией высокоскоростных железных дорог США провела в своей в штаб-квартире совещание всех заинтересованных сторон – государственных деятелей, промышленников – производителей поездов и компаний, поддерживающих железнодорожные услуги. В споре с упертыми автомобилистами было указано, что инвестиции в строительство железной дороги составят $50 млрд., а это вдвое дешевле, чем расширение проложенной по территории 3 штатов автомагистрали I-5, упирающейся своим северным концом в границу с Канадой. Вложение $108 млрд. в шоссе обеспечит всего-навсего 2 полосы, позволяющие двигаться туда и обратно. Существенно и потраченное на путешествие время: дорога из Портленда в Ванкувер на поезде займет 2 часа; автотранспортом — целый день. По самым скромным подсчетам, число пассажиров высокоскоростной ж/д линии составит 1.7 миллиона в год. Очевидно, что реализация проекта послужит оживлению бизнеса и туризма, а также повышению качества жизни в регионе. Власти и финансисты Орегона, Вашингтона, Британской Колумбии и администрация компании Microsoft изучают стратегию управления ж/д линией и варианты инвестирования. Впрочем, строительство высокоскоростной линии – дело будущего. Пока приоритетными остаются проекты, рассчитанные на краткосрочную перспективу. В частности, модернизация существующей долгие годы региональной службы Amtrak с целью достижения более высоких скоростей и расширения времени работы поездов этой заслуженной корпорации.
…я не брежу
Надеждой темной и пустой
Встреча с Джастином Трюдо оставила у прибывшего в Оттаву премьера Саскачевана Скотта Мо чувство глубокого разочарования. Ни по одному из вопросов, столь важных для Западной Канады, а потому включенных в повестку переговоров, высокие стороны не достигли согласия. Прежде всего обсуждался налог на выбросы углерода. Не то чтобы Саскачеван категорически отказался его платить или не пожелал принять меры к сокращению выбросов. Речь шла лишь о годичной отсрочке, которая позволила бы провинции решить накопившиеся проблемы. Но вразумительного ответа от Трюдо не последовало. Саскачеванец призвал федерального премьера не полагаться только на расширение трубопровода TransMountain, а принять на себя обязательства по широкому строительству трубопроводов по всей Канаде, поддержав, таким образом, отрасль промышленности, на которой зиждется благополучие западных провинций. Однако от обнадеживающих обещаний премьер федерации и тут воздержался. Просьба пересмотреть права провинций на федеральную поддержку, к сожалению, тоже услышана не была. В свою очередь, остался разочарованным и Трюдо. Его интересовало, насколько серьезным нужно считать зарождающееся на Западе страны сепаратистское движение. Не нарушая общего стиля речи, премьер Саскачевана отреагировал обтекаемо – остудите, мол, горячие головы, и все образуется. Продолжится история в январе в Верховном суде Канады, куда Саскачеван обратился с жалобами на притеснения Оттавы.
У каждого – свои права
В маленьких магазинах покупателей, случается, просят оставлять хозяйственные сумки при входе, с тем, чтобы позже, на глазах у кассира, загрузить их только что оплаченными вещами. Заметьте, никто из клиентов не возражает. Владельцу торговой точки умеренного размера контролер или система камер слежения бывают не по карману, а вещички с полок тащат и тащат. В крупных магазинах проверка совершается иначе: на выходе из торгового зала покупателю предлагают сверить набор товаров с чеком. Попросту говоря, обыскивают. И вот в этом способе Канадская ассоциация гражданских свобод (Canadian Civil Liberties Association, CCLA) готова усмотреть посягательство на права человека. Да и сам человек встает в позу и, как минимум, сердится. Не помогают и ссылки на Costco: в торговых сетях, предполагающих членство, требование показывать чек и товары оговорено в контракте. А если магазин зазывает всех? По закону, только полиция, и в определенных обстоятельствах, имеет право обыскивать задержанного без его согласия. У продавца таких полномочий нет. Особую остроту вопрос об обысках начинает приобретать после установки касс самообслуживания: воры почему-то считают, что самостоятельное сканирование штрих-кодов понижает риск быть пойманным. Недавно это новшество появилось в Wal-Mart, и число предложений открыть на выходе сумку возросло там в разы. Представители администрации поспешили объяснить, что дело вовсе не в недоверии клиенту, а в желании убедиться, что процесс покупки прошел гладко и клиент не забыл сканировать все собранные в корзинке товары. Не очень-то помогло. Судя по дискуссиям, развернувшимся в социальных сетях, Wal-Mart теряет клиентов. С другой стороны, магазин тоже имеет право защищать свое добро…
Этим только дай!
Дикая свинья – это термин, используемый для описания гибридного потомства домашней свиньи и евразийского кабана, импортированного в Канаду с начала 80-х годов прошлого века в целях развития животноводства. Массивные, стремительные в движениях, всеядные, они превратились в Онтарио в настоящую экологическую проблему, в инвазивный вид. Плодятся эти животные замечательно. Пожирают все, что попадается на пути, даже белохвостых оленей. Умные, прекрасно обучаемые, они способны привести сородичей на поля, так что фермерам придется проститься с урожаями кукурузы и сои. Следуя рекомендации экспертов, входящих в совет Министерства природных ресурсов и лесного хозяйства (Ministry of Natural Resources and Foresty, MNRF), зоологи давно наблюдают за дикими свиньями. Но теперь этого явно недостаточно, и специалисты MNRF разделились в решении вопроса, по крайней мере, на 2 группы. Часть ученых полагает, что нужно подключить к наблюдению за животными и к их регистрации как можно больше доброхотов, а уж в зависимости от собранной информации разрабатывать меры по оздоровлению ситуации. Часть – уже сегодня требует самых радикальных шагов: увидел дикую свинью – сажай в загон или тащи на убой. Правда, насчет последнего совета хорошо бы подумать. В Онтарио принят закон, позволяющий уничтожать диких свиней, если они угрожают безопасности людей и животных или различного типа собственности. Но, поскольку справиться с 200-300-килограммовым диким животным непросто, все-таки наилучший выход – обратиться за помощью к специалистам.