70 лет назад, в 1945 году, в воскресенье, в Италии, в Турине умирает 79-летний Джованни Аньелли – основатель автомобильного концерна ФИАТ. Когда ему было 30 лет, он услышал о новом безлошадном средстве передвижения по грунтовым дорогам (в отличие от железнодорожного транспорта).Новинка захватывает его воображение, и в 1899 году, в 33 года, он становится членом группы, поставившей своей целью выпуск отечественных автомобилей. На итальянском — Fabbrica Italiana Automobili Torino, то есть Итальянская автомобильная фабрика в Турине. Джованни внёс свой вклад в долю акций, заплатив 400 долларов. Ныне эта доля оценивается в миллиарды долларов. Через год после основания фабрики Джованни становится управляющим компании, а позже и её председателем. В 1900 году на фабрике работало 35 сотрудников, они выпустили за год 24 автомобиля (1 машина за 2 с лишним недели). В 1903 году фабрика выпускает 135 авто (1 машина за 2 с половиной дня). В 1906 году выпуск достигает 1149 авто (1 машина за 8 часов). Компания ФИАТ первой в Европе создаёт автосборочный конвейер. После Первой мировой войны ФИАТ стала третьей в Италии по своей производственной мощности, а Джованни Аньелли – одним из самых богатых и влиятельных людей планеты. Ныне чистая годовая прибыль концерна ФИАТ с его почти 200 000 сотрудников приближается к 1 млрд. евро. Компания выпускает легковые автомобили, грузовики, комбайны, тракторы, самолёты, мотоциклы.
На иллюстрации:
Первая модель автомобиля ФИАТ, 1899 год
