Не так страшен кризис, как то, что приходит после кризиса. Государства, по вине кучки финансовых спекулянтов оказавшиеся в долгах, вынуждены сводить концы с концами. Для этого снижают расходы: сокращают пенсии, повышают пенсионный возраст, вводят различного рода поборы. Услуги, которые раньше были бесплатными, теперь оказываются за деньги. Пусть на первых порах деньги вроде бы и небольшие, но ведь дело в принципе.Произошло кардинальное изменение не просто в повседневном быту обывателя, а в государственном подходе. Меняется идеология: не «все за одного», а «каждый за себя» — и выкручивайся как можешь.
Квебекское правительство на всем протяжении кризиса ничем особенным не занималось. Перед самым падением бирж Жан Шаре весьма прозорливо организовал собственное переизбрание в большинстве и весь год почивал на лаврах. Он осуществил немало интересных и познавательных вояжей, в том числе в Москву. Российский деловой монстр «Газпром» еще совсем недавно намеревался вложить в экономику Квебека многие миллионы, организовав здесь перевалочный пункт для сжиженного газа. Однако от этой идеи очень быстро пришлось отказаться. Шаре еще попытался кое-как зацепиться за подножку уходящего поезда, но ничего не добился. Из Москвы он привез 2-3 контракта для фирм, о которых в Квебеке никто не знает. Внушительные средства на окучивание российской чиновничьей братии вылетели в трубу.
Кроме того, Жан Шаре за прошлый год побывал в Индии, Германии и Франции, Бельгии, Дании. Это не считая США. Везде он появлялся со свитой. Путешествия премьер-министра стали притчей во языцех. Он и раньше злоупотреблял ими, особенно когда подвергался острой критике в Квебек-сити. Следуя этой логике, в настоящее время Шаре разумнее всего было бы податься в космические туристы и улететь куда-нибудь ближе к Луне на пару месяцев. За кровожадный бюджет его критикуют все подряд, кроме «новых кебекуа», тесно связанных с деловыми и финансовыми кругами. Они считают, что за все на свете надо платить, а потому с бесплатной медициной необходимо распрощаться как можно скорее. Вопрос обсуждается с конца 1990-х годов, но только в кризис либералы наконец отважились ввести плату за визит к врачу.
Коммунисты в СССР звали всех в «светлое будущее». Капиталисты в Канаде сегодня обещают прямо противоположное: труд без устали и жизнь в кредит за возможность чего-то добиться. Это в целом не противоречит национальному характеру. Иммигранты, прибывавшие в Северную Америку, конечно, мечтали о «светлом рае», где равенство возможностей и щедрость общества не знают границ, однако в реальности они сразу же понимали: нужно в поте лица добывать хлеб свой, чтобы дети или внуки смогли жить лучше. Многие иммигранты и сейчас следуют этому принципу.
Зато среди местных жителей хватает беззаботных иждивенцев, использующих накопившиеся льготы и пособия взамен заработка. Квебекская деловая элита адресует свою критику именно им. Будто бы наша провинция является вполне конкурентоспособной территорией в Северной Америке и во всем западном мире. Но при этом почему-то получает трансферы от федерального правительства «за бедность». Эту порочную практику необходимо прекратить.
Курс на конкурентоспособность не является чем-то из ряда вон выходящим. Он полностью соответствует курсу, который уже долгое время проводится в Канаде несколькими сменяющими друг друга федеральными правительствами. Их основная цель – снизить налоги на бизнес. Предполагается, что компании, получив послабления, будут эффективнее использовать человеческий ресурс. Производство перестанет утекать в волшебные страны «третьего мира».
Конкурентоспособность – высший идеал современной элиты. Во имя конкурентоспособности в Квебеке собираются расстаться с бесплатной медициной. Бизнес-школа Университета МакГилл, чтобы сделаться конкурентоспособной, подготовила повышение платы за обучение более чем в 10 раз! Если бы не правительство, воспрепятствовавшее этому шагу, потенциальные менеджеры уже со следующего учебного года должны были бы выкладывать почти по 30 тысяч долларов в год! Для Квебека, для Монреаля это немыслимо. Однако в других подобных учебных заведениях Северной Америки «проходной ценз» в общество избранных давно уже столь высок. Впоследствии это помогает «избранным» умело драть по три шкуры с представителей «среднего класса» посредством различных налогов, скрытых платежей и прочих способов цивилизованного и неподсудного мошенничества. Самим себе и себе подобным «избранные» выписывают многомиллионные бонусы. Между прочим, даже в атмосфере беспрецедентных бюджетных купюр (правительство собирается сэкономить на министерских бюджетах 5-6 миллиардов долларов за 3 ближайших года!) и невиданных повышений налогов Жан Шаре не намерен отказываться от практики выдачи бонусов функционерам таких госкомпаний, как Caisse du depot et placement, Societe des alcools, SAAQ и пр.
Деньги — больная тема для нынешнего правительства. Ценно для него лишь то, что имеет цену. Бесплатная медицина поэтому ценностью не является. Точно так же не считается стоящим обучение, после которого студенческий заем можно возместить в 2-3 года, а не в 25-35 лет (если тебе не удалось дорваться до бонусов благодаря своей конкурентоспособности). Напротив, вещи, за которые берут немалые деньги, ценны сами по себе. Именно в правительстве Жана Шаре придумали специальный «годичный взнос» для министров. За право пользоваться лимузином они обязаны внести в кассу партии пожертвования от сторонников на сумму в $100 000. А если кто-то не внесет – его ждет увольнение? После этого не удивляешься обвинениям в незаконном финансировании в адрес либералов.
Поскольку пост премьер-министра особенно ценен, Жан Шаре выписал себе (через собственную партию) личный бонус в виде 75 тысяч долларов ежегодно. Об отказе от этих денег в эпоху кризиса не сообщалось. Не иначе, нынешний премьер-министр и его подчиненные воспринимают общество как коммерческое предприятие, которое должно приносить прибыль. А народ, живущий здесь, — живет по найму.
Похоже, что годы социализма в Квебеке (а это 40 лет) подходят к концу. За последние 10 лет жители провинции постепенно привыкали к приходу частной медицины и к моральному преобладанию частных школ над государственными. Вот и плоды. Наверное, наша провинция последней из провинций Канады осваивает новые принципы конкурентоспособности и глобального рынка.
Остается утешаться лишь тем, что в других странах процесс изъятия средств из карманов граждан происходит сегодня еще жестче и решительней. Бог конкурентоспособности чрезвычайно прожорлив. У кебекуа еще осталось немало бесплатных благ, которые они могли бы положить на его алтарь. Возможно, процесс отказа от них и будет болезненным, вызовет гражданский протест, может быть, неоднократно приведет к смене правительства. Кто знает, вдруг вновь обострится сепаратизм? Ведь вчерашние сепаратисты сегодня ратуют за повышение конкурентоспособности. Мол, лишь когда мы станем жить, не полагаясь на остальную Канаду, мы сможем диктовать ей свои условия отделения.
Однако конкурентоспособность в современном мире не абсолютна. Вчера Альберта была чрезвычайно конкурентоспособной и туда стремились все, а сегодня она с тревогой смотрит в будущее, и рабочая сила оттуда уходит в соседний Саскачеван. От альбертского «нефтяного бума» не осталось и следа. А завтра прекратится и саскачеванский «газовый бум». Любая территория сейчас зависит от глобального рынка, который лихорадит как никогда. Конкуренты сражаются не на страх, а на совесть. Как, например, не предположить, что европейские железнодорожные компании раздули шумиху вокруг исландского вулкана, чтобы подзаработать?
Квебек тоже не застрахован от сюрпризов, поскольку, как и вся Канада, живет экспортом в США. Если Альберта экспортирует нефть, то мы – электроэнергию. Пока американцам требуются мощности, перепадает и Канаде. Но, согласно пословице, как только Штаты чихнут, Канада лежит с воспалением легких.
Маленькая, скромная конкурентоспособность Канады до поры до времени заключалась в тех деталях, которыми местная жизнь отличалась от жизни в США. Теми самыми бесплатной медициной, социальными гарантиями, дешевым образованием и т.д. Нынешние либералы-рыночники лишают страну этой конкурентоспособности во имя своих химер.
Монреаль
