95 лет назад, в 1919 году, в субботу, авиация делает решительный шаг вперёд – в Германии в первый испытательный полёт уходит первый в мире цельнометаллический пассажирский самолёт «Юнкерс Ф-16».Это первый в мире самолёт, который изначально проектируется как пассажирский. До той поры для перевозки пассажиров приспосабливали самолёты военные – Первая мировая война других самолётов не знала и знать не хотела, было не до них. А 1919-й – первый послевоенный мирный год, и конструкторы начинают думать о мирной авиации. «Юнкерс Ф-16» — одномоторный моноплан с салоном на 6 человек: 2 пилота и 4 пассажира. Всего построено 322 таких самолёта, из них 110 летали в Германии, а остальные проданы в десятки стран. На первых моделях этого самолёта стоит 6-цилиндровый двигатель в 185 л.с., потом мощность мотора увеличивают до 200 л.с., потом до 310. Вес пустого самолёта — 1 350 кг, максимальный взлётный вес — 2 300 кг (топливо + пассажиры + багаж). Крейсерская скорость 160 км в час, потолок до 5 500 м, дальность полёта свыше 900 км. Показатели для того времени просто отличные – недаром самолёт хорошо шёл на экспорт. Хотя «Юнкерс Ф-16» предназначался сугубо для мирных целей, в разные годы в разных странах его использовали и для военной надобности: как транспортный, связной и даже как бомбардировщик. Самолёт оказался весьма надёжным, прочным, долговечным.
На иллюстрации:
«Юнкерс Ф-16»
