Книга «Ледокол» издавалась в России множество раз и продолжает издаваться вновь и вновь
80 лет назад, в 1941 году, в субботу, в СССР сменяется начальник Генерального штаба Красной Армии. Вот что об этом пишет Виктор Суворов в книге «Ледокол» (цитируется в сокращении): «1 февраля 1941 года начальником Генерального штаба стал генерал армии Г.К. Жуков. И работа закипела. В Красной Армии было 5 железнодорожных бригад. Жуков немедленно увеличил это число до 13. Почти все железнодорожные войска были сосредоточены в западных приграничных районах и вели интенсивные работы по модернизации старых и прокладке новых дорог к самой границе. Одновременно шло строительство автомобильных дорог в западных районах страны. При подготовке к оборонительной войне прокладывают рокады, т.е. дороги параллельные фронту для манёвра резервами. Но Красная Армия строила и железные, и автомобильные дороги с востока на запад, что делается при подготовке к наступлению для быстрой переброски резервов из глубины страны. Жуков вспоминает: «Сеть автомобильных дорог в Западной Белоруссии и Западной Украине была в плохом состоянии. Многие мосты не выдерживали веса средних танков и артиллерии». Вот бы Жукову и радоваться! У этих слабеньких мостиков ещё бы и сваи подпилить! Да мин противотанковых по берегам насовать, да снайперов по кустам посадить, да пушек противотанковых! Ан, нет! Жуков интенсивно дороги строит, мосты старые новыми заменяет, чтобы танки любые могли тут ходить и артиллерия!»
