Борьба с крупнейшей в истории Канады эпидемией автомобильных краж в основном сосредоточена на усилении проверок в морских портах, куда организованные преступные группировки вывозили большинство украденных автомобилей. Но преступники приспосабливаются, по словам полиции, все чаще продавая «горячие» автомобили в самой Канаде ничего не подозревающим покупателям и используя для этого слабость провинциальных систем регистрации, которую, по мнению опытных следователей, необходимо исправить.
«Рынок настолько прибылен, что на нем можно легко заработать деньги», — сказал представитель региональной полиции города Пила, к западу от Торонто. Хотя невозможно узнать, что преступники делают со всеми украденными автомобилями, и трудно отследить тенденции в их действиях, почти треть украденных автомобилей, по оценкам полиции, теперь перепродается в Канаде, что является значительным изменением по сравнению с тем, что было всего 6 месяцев назад, когда большинство украденных машин вывозились за границу. Часто канадские покупатели таких машин понятия не имеют, что им продали.
Может быть, вы слышали о так называемых VIN-кодах. Они наиболее заметно отображаются на приборной панели автомобиля, а также в документах владельца. Когда автомобиль украден, его VIN-код распространяется по всей Северной Америке, чтобы предотвратить перепродажу такой машины. Но преступники часто заменяют VIN-табличку на табличку с аналогичного автомобиля, который был проверен, законно вывезен или зарегистрирован в другой провинции или штате США. Они могут заглянуть на свалку, найти соответствующие документы или просто пройтись по парковке торгового центра в поисках VIN-кода для клонирования.
Такие провинциальные центры, занимающиеся регистрацией транспортных средств, как Service Ontario, не имеют системы, которая проверяет, существуют ли уже те же VIN-коды в других регионах. «Вы можете иметь автомобиль, зарегистрированный в одной провинции, и тот же VIN на другом автомобиле, зарегистрированном в другой, и это надо остановить», — заявил Дэвид Адамс (David Adams), президент и генеральный директор канадской компании Global Automakers, на недавнем саммите по угонам автомобилей в Торонто.
Ни в Канаде, ни в США нет национального реестра транспортных средств. Полиция призывает федеральные и провинциальные правительства создать такую систему.
