Конвертоплану обширные аэродромы не нужны - он взлетает вертикально с малой площадки.
35 лет назад, в 1989 году, в воскресенье, в Соединённых Штатах поднимается в воздух и впервые переходит в горизонтальный полёт конвертоплан – летательный аппарат с поворотными винтами. До этого дня аппарат совершал только так называемые подлёты – поднимался вертикально на небольшую высоту и опускался, чем проверялась устойчивость машины в воздухе. А в этот день – полная программа проверки поведения машины в воздухе. Конвертоплан поднимается вертикально в воздух как вертолёт, постепенно наклоняет винты для горизонтального полёта и далее летит как самолёт. Летательных аппаратов с вертолётным вертикальным взлётом и посадкой и самолётным горизонтальным полётом в разных странах проектировали, строили и испытывали немало, но всё неудачно, и дальше опытных образцов дело не шло. А эта проверенная американская модель – единственная в мире! – пошла в серию. Конвертопланы находятся на вооружении армии США и Великобритании, они участвовали в боевых операциях. Идут переговоры о поставке этих машин армиям других стран. Экипаж аппарата – 3 или 4 человека (в зависимости от модификации), вместимость – 32 десантника, полезная нагрузка – 5,5 т, скорость 565 км в час, дальность 2600 км (при дозаправке в воздухе – неограниченно), потолок 7600 м. Конструкторы разрабатывают модели не с винтовыми, а с реактивными двигателями, но о таких серийных машинах пока речи нет.
