История железных дорог богата снимками катастроф
20 лет назад, в 2001 году, в воскресенье, в Амурской области на железнодорожной станции сталкиваются 3 грузовых поезда. То, что поезда сходят с рельсов, равно как и порой сталкиваются друг с другом – для железных дорог в разных странах не новость. Но одновременное столкновение 3 поездов – случай, конечно, уникальный. На станции сначала останавливается один грузовой поезд. Останавливается по всем правилам. А следом идёт другой грузовой поезд. Дежурный по станции предупреждает машиниста, что входной светофор на станцию закрыт. Машинист подтверждает принятие этой информации. Его поезд идёт со скоростью 40 км в час, но перед станцией уклон, и поезд начинает самостоятельно разгоняться до 50 км в час. Почему машинист не притормозил поезд? А по так называемому человеческому фактору. Лишь за 335 м до входного светофора машинист спохватывается и начинает тормозить. Тормозной путь при такой скорости – свыше 400 м. Остановиться поезд не успевает – и врезается в стоящий на станции поезд. Электровоз и 4 вагона сходят с рельсов, при этом 3 вагона оказываются на параллельном пути и перекрывают его. А по тому пути следует третий встречный грузовой поезд. Когда бригада видит перекрытый путь, останавливать поезд было уже поздно. Тем не менее она применяет экстренное торможение. Поезд врезается в сошедшие вагоны. От удара у электровоза разрушается боковая стенка, погибают 2 человека.
