Строители канала Волго-Дон

Волго-Донской канал. Советская открытка, выпущенная в 1952 году, в год прокладки канала. О том, что по берегам канала лежат кости немецких военнопленных и российских зэков, надпись на открытке не сообщает

75 лет назад, в 1949 году, в среду, немецким военнопленным, занятым на стройке коммунизма – прокладке Волго-Донского канала, лагерное начальство запрещает переписку с родственниками. Пленные живут в лагерях №№108 и 362. Запрет на переписку наложен потому, что пленные повествуют о своём житье-бытье, как оно есть, а это дискредитирует гуманность советской власти. Она и рассудила, что если кому-то за рубежом интересно знать о строительстве канала между Волгой и Доном, то пусть читают «Правду» и «Известия» – там всё сказано объективно. А письма пленных читать не надо, потому что в них слишком много субъективного. Канал Волго-Дон строили в основном зеки и пленные. Пленных сюда нагнали десятки тысяч. В том же лагере №108, к примеру, 14 отделений, в каждом около 500 человек, а всего – свыше 8 тысяч. Канал между Волгой и Доном весьма трудоёмок. Его длина 101 км, глубиной не менее 3,5 м, на нём 13 шлюзов глубиной до 13 м. Но это основная трасса. Помимо неё – масса сооружений, без которых канал немыслим – плотина на Дону, поднявшая уровень воды на 26 м, гидроэлектростанция, автомобильное шоссе и железная дорога, сотни километров оросительных каналов, 3 крупные насосные станции, поднимающие воду канала на 44 м, каменные карьеры и так далее. В лагерях даровая рабочая сила тысяч и тысяч зеков и пленных. Они работают посменно и круглосуточно и прокладывают канал, который получает имя Ленина.