В Норвегии спустили на воду первое в мире автономное полностью электрическое грузовое судно Yara Birkeland. Этот корабль заменит более 40 тысяч поездок в год на грузовиках, загрязняющих окружающую среду дизельным топливом, а эффект уже подсчитан – это 678 тонн углекислого газа, которые не будут выброшены в атмосферу Земли.
Судно Yara Birkeland будет перевозить 120 контейнеров с удобрениями и сначала передвигаться под надзором капитана, а в будущем станет перевозить грузы полностью автономно, без участия людей.
Строительство такого судна — это призыв ко всем, кто заботится об экологии, кто не равнодушен к будущему нашей планеты. В Квебеке морские и речные перевозки вносят существенный вклад в экономику и в бюджет провинции, и использование чистой энергии поможет сохранить природу и экологию.
Конечно же, сразу сложно весь флот перевести с мазута на электричество, но ничего невозможного, как известно, нет, и хочется верить, что в недалеком будущем в портах Монреаля и Квебека, а также по обеим сторонам реки Святого Лаврентия в городах и поселках появятся электрозаправочные станции не только для легковых машин, но и для кораблей и судов.
* * *
В Монреале, в Anjou, открылась компания Recyclage Lithion, которая занимается переработкой использованных электрических батареек. Компания молодая, она была основана всего 3 года назад, получив патент на процедуру переработки с помощью нового метода — гидрометаллургии. Это поможет переработать громадное количество батареек без ущерба для окружающей среды. Ранее все литиум-ионные батарейки перерабатывали с помощью пирометаллургии, методом, основанным на разделении металла и минералов, но этот процесс позволял переработать всего от 50 до 70 процентов материала, к тому же он достаточно дорогостоящий.
Новый метод позволяет переработать использованные батарейки практически полностью, в год цифра переработанного материала может вырасти до 7500 тонн, что, конечно же, впечатляет.
