Топливная Цусима или Похороны российской нефтянки

Украинские беспилотники нанесли удар по нефтяной инфраструктуре Санкт-Петербурга

Мы с вами наблюдаем историческое событие – надлом России. Украинские дроны ударами по нефтегазовой инфраструктуре подрубают ее становую жилу. Многие предрекали, что 2026 год будет переломным, но мало кто ожидал, что перелом будет столь очевидным и быстрым.

 

Крах нефтепереработки?

В начале июля первым заговорил об этом профессор Липсиц. Вторым стал Владимир Милов в стриме (5 июля) с Майклом Наки. А 7 июля в посте в Фейсбуке об этом «посетовал» экономический аналитик, специалист по нефтегазовому рынку Михаил Крутихин: мол, из-за украинцев ему скоро нечего будет комментировать – исчезнет предмет для комментариев.

Автор этих строк тоже об этом думал, и 7 июля написал в Фейсбуке такой коммент к своему посту об ударе по Омскому НПЗ – в ответ на отклик оптимиста, считающего, что у России есть запас прочности. «Вы коснулись весьма важной темы. На днях о ней заговорили экономисты: как долго владельцы НПЗ могут восстанавливать их после ударов? И пришли к выводу, что недолго. Хотя бы потому, что ремонт очень дорог, а компании и без того испытывают финансовые трудности. Государство не поможет, у него денег нет, и защитить от налетов тоже не может. Взять тот же Омск – ПВО никудышная. Так что Путин даже не понимает, что ему осталась буквально пара месяцев! Зеленский недаром отвёл ему 40 дней».

Речь, как вы уже поняли, о российской нефтепереработке, о ее самом ближайшем будущем – устоит ли эта важнейшая отрасль под украинскими ударами? Думаю, не устоит. НПЗ плохо защищены, и в оставшееся до их конца время эту проблему не решить. Нефтянка обречена и вряд ли возродится.

Нет, что-то, конечно, восстановят, но с большим трудом, нескоро – и этого едва будет хватать для самообеспечения (не факт, что будет). О смешных претензиях на статус «энергетической сверхдержавы» придется забыть напрочь, и можно сказать, что Украина сняла Россию с нефтяной иглы.

 

Прогноз ИИ

М. Крутихин создал в Фейсбуке группу «Российский нефтегаз», и 7 июля там появился пост с прогнозом искусственного интеллекта. С ним стоит ознакомиться. Привожу мнение оракула, сохраняя по возможности орфографию.

«Если представить сценарий, при котором в России гипотетически разрушены абсолютно все установки первичной переработки нефти, то даже после подписания мирного договора и полной отмены санкций на восстановление отрасли до довоенных объемов потребуется от 3 до 5 лет. Этот процесс невозможно осуществить за несколько месяцев из-за жестких технологических, логистических и сырьевых ограничений. Восстановление будет проходить в несколько ключевых этапов.

  1. Первый этап: Экстренная реанимация (3–6 месяцев). Минимальный запуск: Из уцелевших фрагментов, старых советских резервов и мобильных модулей начнется ручная сборка простейших установок малой мощности (мини-НПЗ). Цель: Обеспечить страну топливом низкого качества (уровня Евро-2) для базового выживания (скорая помощь, пожарные, сельское хозяйство, грузоперевозки).
  2. Второй этап: Проектирование и заказ оборудования (1–2 года). Проектирование: Даже при наличии старых чертежей, привязка новых установок к разрушенным площадкам с учетом современных систем автоматизации потребует от 6 до 12 месяцев работы проектных институтов. Оборудование длительного цикла (ОДЦ): Главная ректификационная колонна (высотой до 60–90 метров и весом в сотни тонн), а также мощные компрессоры и печи не лежат на складах. Их изготовление на заводах тяжелого машиностроения (таких как «Ижорские заводы» или Волгограднефтемаш) под заказ занимает от 12 до 18 месяцев на одну единицу. При одновременном уничтожении всех НПЗ в стране заводы-производители встанут в огромную многолетнюю очередь.
  3. Третий этап: Логистика и монтаж (1–1.5 года). Доставка: Транспортировка сверхтяжелых колонн – это сложнейшая логистическая операция, требующая строительства специальных причалов, использования речных барж и перекрытия федеральных трасс. Строительство и обвязка: Монтаж металлоконструкций, прокладка десятков километров трубопроводов, установка сотен тысяч датчиков автоматики и пусконаладочные работы занимают не менее года для каждого крупного комплекса.
  4. Четвертый этап: Реанимация добычи нефти (индивидуально, до 5 лет). Самый скрытый и опасный урон – это вынужденная остановка скважин из-за переполнения резервуаров в первые недели кризиса. Потеря скважин: В регионах с вязкой нефтью и обводненными пластами (Поволжье, старые месторождения Сибири) заглушенные скважины подвергнутся парафинизации и заиливанию. Новое бурение: Значительную часть фонда скважин после простоя невозможно будет запустить простым поворотом вентиля – их придется разбуривать заново, на что уйдут годы работы буровых бригад.

Сроки могут сократиться до 2–3 лет только в одном случае: если дружественные или бывшие оппонирующие страны (например, Китай или консорциумы из США/ЕС) в рамках соглашений отправят в Россию тысячи своих инженеров, EPC-подрядчиков и готовые комплекты оборудования, обеспечив масштабный «Маршаллов план» для энергетики. Без внешней технологической помощи процесс затянется на полноценную пятилетку».

 

Излишний оптимизм

Что можно сказать по этому поводу? Прогноз слишком оптимистичен, мягко говоря. Во-первых, санкции против нефтянки мгновенно и полностью не отменят – у отмены будет много противников. Хотя бы потому, что трудно представить замену путинской диктатуры мало-мальски демократическим правительством – ему неоткуда взяться. Плюс вопрос репараций Украине.

Во-вторых, на восстановление потребуются большие деньги, а их после экономического краха (к нему неизбежно приведет уничтожение нефтепереработки) не будет ни у компаний, ни у государства. Иностранных инвестиций тоже ждать бесполезно – Россия сделала все для перекрытия этого потока. Так что надежды ИИ на российские заводы выдают его недостаточное знание тамошних реалий. Он почему-то исходит из того, что деньги будут. Но их не будет. Не говоря уже о том, что России в нынешнем виде тоже не будет.

И даже если допустить, что миллиарды (не рублей – долларов) найдут – продадут, допустим, сокровища Эрмитажа и прочих музеев, – то возникнет еще одно препятствие. Россия может изготовить колонны и прочую механику-гидравлику установки ЭЛОУ-АВТ. Но не микрочипы и контроллеры для АСУ ТП. Российские системы управления на 90% состоят из импортных компонентов. Производства таких чипов в РФ нет. Насосы и компрессоры высокого давления для вторичных процессов (гидрокрекинг, каталитический крекинг) в РФ не производят в нужном количестве и качестве. Катализаторы для глубокой переработки – до 80% импорт. Свои хуже и дороже. Программное обеспечение для проектирования, моделирования, управления – Siemens, Honeywell, Emerson. После ухода поддержки софта – только пиратские копии и программные «костыли». Прогноз ИИ оторван от российских реалий.

И даже если дать волю фантазии и предположить, что России простят все ее преступления, ИИ-надежды, что с восстановлением отрасли можно управиться за 5 лет, неоправданны. Комплекс ЭЛОУ-АВТ на Омском НПЗ начал строиться в 2016 году, когда санкций еще не было, а работать начал в 2023 году, то есть без санкций и регулярных прилетов его вводили в строй 7 лет!

 

Спасет ли Россию импорт?

Теперь о том, что касается импорта бензина, который сейчас в срочном порядке организует «энергетическая сверхдержава». Крайне сомнительно. Во-первых, нормальное потребление России летом 110 тысяч тонн в сутки или 38 млн. в год (Омск давал 5 млн., 11,5% общего производства). Дефицит сейчас (я пишу 13 июля) – 40 тыс. тонн бензина в сутки и 40% дизтоплива.

В мире нет такого избытка горючего – спасибо Трампу с его войнами. Импорт из Беларуси в июне составил 141 тыс. тонн, больше 160 тыс. из нее не выжмешь. Казахстан закрывает границу для покупателей из России, а Китай запретил экспорт бензина. Остается Индия. Но в Черное море даже теневой флот не рискнет сунуться – «птицы» Роберта «Мадяра» Бровди устроили там сущий танкерный ад: за 13 дней поразили 105 судов. Настоящая танкерная Цусима! Суда с бензином могут идти только в балтийские порты – где их тоже рано или поздно сожгут украинские дроны.

  1. И понятно, что импортный бензин будет дорогим, а у компаний и в бюджете нет денег.
  2. Вся нефтяная инфраструктура РФ заточена на экспорт, так что импорт бензина станет сложной логистической задачей. Плюс многие иные факторы.

Резюме: выхода у Путина нет, а так как «русские не сдаются», то Россия все больше похожа на динозавра с откушенной головой. Она еще мечется, свирепо бьет хвостом, но…

Юрий Кирпичев
Монреаль – Флорида